‘বেহিসেবি’ সংস্কারেই পরপর অঘটন

প্ল্যাটফর্ম থেকে অনেকটাই উঁচু ট্রেন। তার ফাঁকেই পা গলে বিপত্তি। সাম্পতিক অতীতে এ শহরেই এমন ঘটেছে একাধিক বার।

কিছু দিন আগে বালিগঞ্জ স্টেশনে এমনই এক ঘটনায় মৃত্যু হয় রেলেরই এক অবসরপ্রাপ্ত ইঞ্জিনিয়ার বিপ্লব করের। ট্রেন যে অতটা উঁচুতে, বুঝতে পারেননি তিনি। প্ল্যাটফর্ম থেকে ট্রেনে ফাঁক দিয়ে তিনি গলে যান মাটিতে। ট্রেনের চাকায় কাটা পড়ে মৃত্যু হয় তাঁর। মাস চারেক আগে পার্ক সার্কাস স্টেশনে একই ভাবে এক ছাত্রের মৃত্যু হয়েছে। এ ছাড়াও, ট্রেন উঁচু হয়ে যাওয়ায় পা ফস্কে পড়ে আহত হয়েছেন কমপক্ষে জনা চল্লিশ যাত্রী।

বারবার এমন ঘটনায় শুরু হয় তদন্ত। জানা যায়, বিভিন্ন স্টেশন সংলগ্ন এলাকায় সংস্কারের জন্য পাথর ফেলায় প্ল্যাটফর্ম তুলনায় অনেক উঁচু হয়ে গিয়েছে লাইন। ফলে সেখানে ট্রেন এসে দাঁড়ালে প্ল্যাটফর্ম থেকে ট্রেনের দূরত্ব থাকে অনেকটা। প্ল্যাটফর্ম আর ট্রেনের মাঝে তৈরি হয় বিরাট ফাঁক। আর সেই ফাঁকে পড়েই ঘটছে পরপর অঘটন।

যাত্রীদের বক্তব্য, শিয়ালদহ উত্তর ও দক্ষিণ শাখার বালিগঞ্জ, পার্ক সার্কাস, দমদম এবং ব্যারাকপুরের মতো একাধিক স্টেশনেই প্ল্যাটফর্মের লাইন উঁচু হয়ে যাওয়ায় ওই বিপত্তি ঘটছে। পরপর দুর্ঘটনা ঘটায় রীতিমতো আতঙ্কে করতে হচ্ছে যাতায়াত। যাত্রীদের অভিযোগ, তাদের তরফে একাধিক বার জানানো হয়েছে। কিন্তু রেলকর্তারা কোনও ব্যবস্থা না নেওয়ায় হাতে প্রাণ নিয়ে যাতায়াত করতে হচ্ছে। পূর্ব রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক রবি মহাপাত্র অবশ্য বলেন, ‘‘কয়েকটি স্টেশনের প্ল্যাটফর্ম উঁচু করার কাজ হয়েছে। বাকিগুলির কাজও শীঘ্র শেষ করা হবে।’’ তিনি আরও জানান, শুধু উচ্চতা বাড়ানো নয়, প্ল্যাটফর্মগুলি লম্বা করার কাজও শুরু হয়েছে।

যাত্রীদের অভিযোগ, ট্রেন উঁচু হয়ে যাওয়ায় ভিড়ের সময়ে অনেক যাত্রীই পা ফস্কে প্ল্যাটফর্মে পড়ে চোট পাচ্ছেন। বিশেষ করে বয়স্ক মহিলারা বেশি অসুবিধায় পড়ছেন। যে সব মহিলারা শাড়ি পরেন, তাঁদের সমস্যা হচ্ছে বেশি। পা অতিরিক্ত উঁচু করে উঠতে গিয়ে নিজের শাড়িতেই আটকে প্ল্যাটফর্মে আছাড় খাচ্ছেন অনেকে। ইতিমধ্যে মহিলা যাত্রীদের কয়েক জনের পা ভেঙে গিয়েছে।

রেলকর্তাদের বক্তব্য, সংস্কার করার সময়ে লাইন কতটা উঁচু হবে, তার একটি নির্দিষ্ট মাপ রয়েছে। কিন্তু ইদানীং কেউ কিছু দেখেন না। ফলে মাত্রা ছাড়া ভাবে লাইন উঁচু হয়ে যাচ্ছে। এই বিষয়টি ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের কর্তাদেরই নজর রাখার কথা। কিন্তু তাঁরা তা দেখছেন না বলে অভিযোগ। লাইন সংস্কার করতে গেলে

কোথাও কোথাও এই বিপত্তি ঘটতে পারে ধরে নিয়েই প্ল্যাটফর্ম সংস্কারের টাকাও ধরা থাকে লাইন সংস্কারের কাজের টাকার মধ্যে। তার পরেও কেন এই ঘটনা ঘটছে, তার কোনও জবাব পাওয়া যায়নি শিয়ালদহের রেলকর্তাদের কাছে।

ট্রেন উঁচু হওয়ার পিছনে রেলের একটি অংশের বেআইনি কাজ রয়েছে বলে অভিযোগ উঠেছে। রেলেরই কেউ কেউ বলছেন, অনেক সময়ে ঠিকাদেরকে পাইয়ে দিতেও এই ধরনের কাজ করা হয়। লাইন উঁচু করে দিলেই প্ল্যাটফর্ম সংস্কারের কাজ করতে হবে। তার পরেই ওভারহেড লাইন উঁচু করার কাজও করাতে হবে। ফলে দুই কাজেরই বরাত হলে একটা শ্রেণি লাভবান হবে। এখানে এটাও হয়ে আসছে দিনের পর দিন।