বাস্তবমুখী বাজেটে নেই কোনও নতুন ট্রেন

নিজেদের প্রথম পূর্ণাঙ্গ রেল বাজেটে ‘কড়া দাওয়াই’য়ের পথে না হেঁটে কিছুটা বাস্তবমুখী পথেই হাঁটল নরেন্দ্র মোদী সরকার। যাত্রীভাড়া না বাড়ানোর মতো সিদ্ধান্তে নেওয়া হলেও তাত্পর্যপূর্ণ ভাবে কোনও নতুন ট্রেনের ঘোষণা করা হল না এই বাজেটে। ঘোষণা করা হল না বড় কোনও প্রকল্পেরও। তবে কিছু পণ্যের ক্ষেত্রে মাসুল বাড়ানোয় সেই সব ক্ষেত্রে মূল্যবৃদ্ধি ঘটার আশঙ্কা থেকেই যাচ্ছে। পাশাপাশি দেওয়া হল আয় বাড়ানোর কিছু প্রস্তাব।

বাজেটে বার বার উল্লেখ করা হয়েছে যাত্রী সুরক্ষা, স্বাচ্ছন্দ্য এবং নিরাপত্তার কথা। মহিলা যাত্রীদের নিরাপত্তার কথা মাথায় রেখে কিছু ট্রেনের মহিলা কামরায় সিসিটিভি লাগানোর প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। নিরাপত্তা ব্যাবস্থায় জোর দিতে চালু করা হচ্ছে দু’টি হেল্পলাইন। একটি (১৮২) নিরাপত্তা বিষয়ক অভিযোগ জানাতে, অন্যটি (১৩৮) রেলের যে কোনও সমস্যার বিষয়ে অভিযোগ জানাতে। রক্ষীবিহীন লেভেল ক্রসিংগুলিতে দুর্ঘটনা এড়াতে প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে ওভারব্রিজ এবং আন্ডারপাসের। রেলমন্ত্রীর দাবি, যাত্রীভাড়া না বাড়িয়ে যাত্রী স্বাচ্ছন্দ্যে এমন ভাবে এর আগে কখনওই জোর দেওয়া হয়নি।

বাজেটে এই প্রথম নতুন কোনও ট্রেনের ঘোষণা না করে কার্যত চমকেই দিয়েছেন রেলমন্ত্রী। তাঁর কথায়: “এর আগে কোনও কিছু না ভেবেই নতুন ট্রেনের ঘোষণা করা হত। ফলে চাপ বাড়ত ওই শাখাগুলিতে। এ বারে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে, সমীক্ষা না করে নতুন কোনও ট্রেন ঘোষণা করা হবে না।” ট্রেনের সংখ্যা না বাড়ালেও কমতে থাকা যাত্রীদের রেলের কামরায় ফেরাতে বিশেষ ব্যবস্থা নেওয়ার কথা বলেছেন সুরেশ প্রভু। যাত্রীসংখ্যা দৈনিক প্রায় ৫০ শতাংশ বৃদ্ধির জন্য বিশেষ শাখাগুলিতে ট্রেনে বহনক্ষমতা বাড়ানোর উপর জোর দেওয়া হয়েছে।

‘স্বচ্ছ রেল স্বচ্ছ ভারত’ অভিযানের মাধ্যমে এ বার প্রধানমন্ত্রীর স্বচ্ছ ভারত অভিযানে সামিল হল ভারতীয় রেল। এই প্রকল্পের জন্য পেশাদার নিয়োগের পাশাপাশি রেল কর্মীদেরও বিশেষ প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা করা হবে বলে জানিয়েছেন রেলমন্ত্রী। নেওয়া হয়েছে ১৭ হাজার শৌচালয়কে জৈব শৌচালয় বানানোর সিদ্ধান্তও।

রেলের আয় বাড়ানোর জন্য অবশ্য নতুন কোনও পথ বাতলাতে পারেননি চার্টার্ড অ্যাকাউন্ট্যান্ট রেলমন্ত্রী। উল্টে হেঁটেছেন ব্যয়সঙ্কোচের পুরনো রাস্তাতেই। পণ্য পরিষেবার পরিমাণ বাড়ানোর উপরেও জোর দেওয়া হয়েছে। সিমেন্ট, কয়লা, স্টিলের মতো কিছু পণ্যের মাসুল বাড়ালেও তাতে রেলের আয় বিশেষ বাড়বে না বলেই মত বিশেষজ্ঞদের। বেসরকারি বিনিয়োগে জোর দেওয়া হলেও এখনও তেমন কোনও বিনিয়োগ পায়নি রেল।

রেল বাজেটকে অবশ্য প্রত্যাশামতোই স্বাগত জানিয়েছে বিজেপি। এই বাজেট দেশকে এগিয়ে নিয়ে যাবে বলে দাবি প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর। অন্য দিকে, বাজেটকে ‘দিশাহীন’ বলে আখ্যা দিয়েছে কংগ্রেস। যাত্রীভাড়া না বাড়ায় বাজেটকে স্বাগত জানিয়েছেন প্রাক্তন রেলমন্ত্রী মুকুল রায়।

বাজেট প্রতিক্রিয়া

নরেন্দ্র মোদী, প্রধানমন্ত্রী
পরিচ্ছন্নতা এবং যাত্রী স্বাচ্ছন্দ্যে জোর দিয়ে বাস্তবমুখী বাজেট। প্রচুর নতুন পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। হেল্পলাইন চালু করার জন্য রেলমন্ত্রীকে ধন্যবাদ। ভবিষ্যতের দিকে তাকিয়ে ভারসাম্যের বাজেট।

মল্লিকার্জুন খর্গে, কংগ্রেস নেতা

বক্তব্য হিসাবে খুব সুন্দর বাজেট। কিন্তু লক্ষে পৌঁছনর জন্য কোনও নির্দিষ্ট পথের উল্লেখ নেই। একেবারেই দিশাহীন বাজেট।

দীনেশ ত্রিবেদী, তৃণমূল নেতা

এক কথায় বলতে গেলে রেলমন্ত্রী চাঁদে যেতে চেয়েছেন, কিন্তু কী ভাবে সেখানে পৌঁছন সম্ভব তা জানেন না। সাধ ও সাধ্যের মধ্যে কোনও ভারসাম্য নেই এই বাজেটে।

বীরাপ্পা মইলি, কংগ্রেস নেতা

আজ কি কোনও বাজেট পেশ করা হয়েছে? আমার তো মনে হয় না। যে প্রকল্পগুলির কথা বলা হয়েছে, সেগুলির বাস্তবায়ন অসম্ভব।

প্রকাশ জাভরেকর, বিজেপি নেতা

তথাগত শতপথী, বিজেপি নেতা

এক কথায় ফাঁপা বাজেট। ১০ এর মধ্যে ২-এর বেশি নম্বর পাবেন না রেলমন্ত্রী।

মুকুল রায়, তৃণমূল নেতা

যাত্রীভাড়া না বাড়ায় খুশি। তবে পুরো বাজেট না দেখে মন্তব্য নয়।

বাবুল সুপ্রিয়, বিজেপি নেতা

জনমোহিনী নয়, বাস্তবমুখী বাজেট। যাত্রীভাড়া না বাড়িয়ে যাত্রী স্বাচ্ছন্দ্যে জোর দেওয়া হয়েছে। ভবিষ্যতের দিকে তাকিয়ে ভাল বাজেট।

স্মৃতি ইরানি, বিজেপি নেতা

মহিলাদের নিরাপত্তার দিকে রেলমন্ত্রী জোর দিয়েছেন। যাত্রী স্বাচ্ছন্দ্যে জোর দেওয়ায় খুশি।