Advertisement
২৩ এপ্রিল ২০২৪
Business News

রয়্যাল এনফিল্ড সম্পর্কে এই তথ্যগুলো জানতেন?

রয়্যাল এনফিল্ড, নামের মধ্যেই যেন একটা রাজকীয়তা জড়িয়ে! ১৯৩১-এ পথ চলা শুরু ব্রিটিশ সংস্থা এনফিলন্ডের। একবিংশ শতাব্দীতে এসেও এর রাজকীয়তায় কিন্তু এতটুকুও খামতি পড়েনি। কমেনি এর জনপ্রিয়তাও। এই রয়্যাল এনফিল্ডের কিছু অজানা তথ্য রইল এই গ্যালারিতে।

সংবাদ সংস্থা
নয়াদিল্লি শেষ আপডেট: ০৪ সেপ্টেম্বর ২০১৮ ১৫:৪২
Share: Save:
০১ ১০
রয়্যাল এনফিল্ড, নামের মধ্যেই যেন একটা রাজকীয়তা জড়িয়ে! ১৯৩১-এ পথ চলা শুরু ব্রিটিশ সংস্থা এনফিল্ডের। একবিংশ শতাব্দীতে এসেও এর রাজকীয়তায় কিন্তু এতটুকুও খামতি পড়েনি। কমেনি এর জনপ্রিয়তাও। এই রয়্যাল এনফিল্ডের কিছু অজানা তথ্য রইল এই গ্যালারিতে।

রয়্যাল এনফিল্ড, নামের মধ্যেই যেন একটা রাজকীয়তা জড়িয়ে! ১৯৩১-এ পথ চলা শুরু ব্রিটিশ সংস্থা এনফিল্ডের। একবিংশ শতাব্দীতে এসেও এর রাজকীয়তায় কিন্তু এতটুকুও খামতি পড়েনি। কমেনি এর জনপ্রিয়তাও। এই রয়্যাল এনফিল্ডের কিছু অজানা তথ্য রইল এই গ্যালারিতে।

০২ ১০
মোটরসাইকেল তৈরি করার আগে ঘাস ছাঁটার যন্ত্র তৈরি করত এনফিল্ড সংস্থা। এ ছাড়া বন্দুকের ব্যবসাও ছিল।

মোটরসাইকেল তৈরি করার আগে ঘাস ছাঁটার যন্ত্র তৈরি করত এনফিল্ড সংস্থা। এ ছাড়া বন্দুকের ব্যবসাও ছিল।

০৩ ১০
রয়্যাল এনফিল্ডের সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেল বুলেট ৩৫০। ১৯৩১-এ প্রথম ব্রিটেনের বাজারে আসে। ভারতে বুলেট আসে ১৯৫১-য়।

রয়্যাল এনফিল্ডের সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেল বুলেট ৩৫০। ১৯৩১-এ প্রথম ব্রিটেনের বাজারে আসে। ভারতে বুলেট আসে ১৯৫১-য়।

০৪ ১০
বুলেটই ভারতের প্রথম বাইক। ৩৫০ সিসির এই বাইক তৈরি হয়েছিল ইংল্যান্ডে। কিন্তু অ্যাসেম্বল করা হয় তৎকালীন মাদ্রাজে। ভারতীয় সেনার কাছ থেকে বরাত পেয়েছিল সংস্থাটি।

বুলেটই ভারতের প্রথম বাইক। ৩৫০ সিসির এই বাইক তৈরি হয়েছিল ইংল্যান্ডে। কিন্তু অ্যাসেম্বল করা হয় তৎকালীন মাদ্রাজে। ভারতীয় সেনার কাছ থেকে বরাত পেয়েছিল সংস্থাটি।

০৫ ১০
রয়্যাল এনফিল্ড ভারতীয় সেনাবাহিনীতে বাইক সরবরাহ করা শুরু করে ১৯৫৫-য়। মাদ্রাজ মোটরস অব ইন্ডিয়া-র সঙ্গে জোট বেঁধে এ দেশেই মোটরসাইকেল তৈরি শুরু করে সংস্থাটি।

রয়্যাল এনফিল্ড ভারতীয় সেনাবাহিনীতে বাইক সরবরাহ করা শুরু করে ১৯৫৫-য়। মাদ্রাজ মোটরস অব ইন্ডিয়া-র সঙ্গে জোট বেঁধে এ দেশেই মোটরসাইকেল তৈরি শুরু করে সংস্থাটি।

০৬ ১০
১৯২৪-এ রয়্যাল এনফিল্ড প্রথম সিঙ্গল সিলিন্ডারের ফোর স্ট্রোক বাইক বুলেট ৩৫০ তৈরি করে। ভারতের ফোর স্ট্রোক বাইকের বাজারে এই বুলেটই প্রথম।

১৯২৪-এ রয়্যাল এনফিল্ড প্রথম সিঙ্গল সিলিন্ডারের ফোর স্ট্রোক বাইক বুলেট ৩৫০ তৈরি করে। ভারতের ফোর স্ট্রোক বাইকের বাজারে এই বুলেটই প্রথম।

০৭ ১০
এনফিল্ডের জন্ম ব্রিটেনে হলেও ধীরে ধীরে সংস্থাটি দেউলিয়া হয়ে যায়। এবং শেষে ১৯৬৭-তে বন্ধ হয়ে যায়।এনফিল্ডের ভারতের শাখাটি তখনও বাইক তৈরি করছিল। আইনি লড়াইয়ের পর ১৯৯৯-তে ভারতের শাখাটি রয়্যাল এনফিল্ড ব্র্যান্ডেই গাড়ি তৈরি করতে থাকে।

এনফিল্ডের জন্ম ব্রিটেনে হলেও ধীরে ধীরে সংস্থাটি দেউলিয়া হয়ে যায়। এবং শেষে ১৯৬৭-তে বন্ধ হয়ে যায়।এনফিল্ডের ভারতের শাখাটি তখনও বাইক তৈরি করছিল। আইনি লড়াইয়ের পর ১৯৯৯-তে ভারতের শাখাটি রয়্যাল এনফিল্ড ব্র্যান্ডেই গাড়ি তৈরি করতে থাকে।

০৮ ১০
ভারত এখন সারা বিশ্বে এনফিল্ডের বাইক রফতানি করে। এমনকি এর জন্মস্থান ব্রিটেনেও!

ভারত এখন সারা বিশ্বে এনফিল্ডের বাইক রফতানি করে। এমনকি এর জন্মস্থান ব্রিটেনেও!

০৯ ১০
শুধু পেট্রোলচালিত নয়, ১৯৯৩-তে ডিজেলচালিত বাইকও বাজারে এনেছিল এনফিল্ড। নাম টরাস। ৩২৫ সিসির বাইক।

শুধু পেট্রোলচালিত নয়, ১৯৯৩-তে ডিজেলচালিত বাইকও বাজারে এনেছিল এনফিল্ড। নাম টরাস। ৩২৫ সিসির বাইক।

১০ ১০
বুলেটের ট্যাঙ্কে সংস্থার যে নাম লেখা, তা হাতেই আঁকা। সবচেয়ে আশ্চর্যের যে বিষয়টি তা হল, ভারত যে দিন থেকে রয়্যাল এনফিল্ডকে নিয়েছে, সে দিন থেকেই একটিই পরিবার বাইকের ট্যাঙ্কের উপর সংস্থার নামটি আঁকছে।

বুলেটের ট্যাঙ্কে সংস্থার যে নাম লেখা, তা হাতেই আঁকা। সবচেয়ে আশ্চর্যের যে বিষয়টি তা হল, ভারত যে দিন থেকে রয়্যাল এনফিল্ডকে নিয়েছে, সে দিন থেকেই একটিই পরিবার বাইকের ট্যাঙ্কের উপর সংস্থার নামটি আঁকছে।

(সবচেয়ে আগে সব খবর, ঠিক খবর, প্রতি মুহূর্তে। ফলো করুন আমাদের Google News, X (Twitter), Facebook, Youtube, Threads এবং Instagram পেজ)
Royal Enfield রয়্যাল এনফিল্ড
Follow us on: Save:
Advertisement
আরও গ্যালারি
Advertisement

Share this article

CLOSE