Advertisement
১৯ এপ্রিল ২০২৪
Second Hoogly Bridge

আজ থেকে টু-হুইলারের টোল লাগবে না দ্বিতীয় হুগলি সেতুতে

পুলিশের একাংশ এই সিদ্ধান্তে রীতিমতো শঙ্কিত। কলকাতা এবং হাওড়া পুলিশ তাই টোল প্লাজাতে বাড়তি নজরদারি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

ছবি: সংগৃহীত।

ছবি: সংগৃহীত।

নিজস্ব সংবাদদাতা
শেষ আপডেট: ০১ অক্টোবর ২০১৮ ১৩:৪৫
Share: Save:

দ্বিতীয় হুগলি সেতুতে টোল-মুক্ত হল বাইক-স্কুটার। আগে পাঁচ টাকা করে টোল ফি দিতে হত যে কোনও টু-হুইলারকে।আজ সোমবার থেকে আর ওই টোল দিতে হবে না। গত ১৩ সেপ্টেম্বর নবান্নে মুখ্যমন্ত্রী বাইক-স্কুটারের টোল তুলে দেওয়ার কথা ঘোষণা করেছিলেন। এ দিন থেকে সেই ঘোষণা কার্যকর হল।

ওই দিন মুখ্যমন্ত্রী বলেছিলেন, ‘‘বাইক-স্কুটারের মতো টু-হুইলারের জন্য অকারণে ব্যাপক যানজট হচ্ছে বিদ্যাসাগর সেতুতে। তাতে দূষণও বাড়ছে। সেই কারণে রাজস্ব ক্ষতি মেনে নিয়েও বাইক এবং স্কুটারের টোল মকুবের সিদ্ধান্ত নিল রাজ্য সরকার।’’

দ্বিতীয় হুগলি সেতুর টোল প্লাজাটি রাজ্য সরকারের। কারণ, সেতুটি হুগলি রিভার ব্রিজ কমিশনার্স (এইচআরবিসি)-এর। এত দিন বাইকচালকদের সেতু পেরোতে পাঁচ টাকা করে টোল দিতে হয়।এইচআরবিসি সূত্রে জানা গিয়েছে, ২০১৭ সালে দ্বিতীয় হুগলি সেতুর টোল প্লাজাতে প্রায় ৮৪ লাখ বাইক-স্কুটারের কাছ থেকে টোল আদায় করা হয়েছিল। এ বছরে সংখ্যাটা প্রায় ৯০ লাখ হবে, এমনটাই আশা এইচআরবিসি কর্তৃপক্ষের। আর সেখান থেকে রাজ্য সরকারের আয় হয় প্রায় সাড়ে চার কোটি টাকা। সেই রাজস্ব ক্ষতি যদিও সেতুর উপর যানজট কমানোর স্বার্থে মেনে নিতে রাজি রাজ্য সরকার।

আরও পড়ুন: নবান্ন থেকে সারদার ফাইল তলব করল সিবিআই

আরও পড়ুন: উড়ানে কারা, ফর্দ চায় সিবিআই​

কিন্তু পুলিশের একাংশ এই সিদ্ধান্তে রীতিমতো শঙ্কিত। কারণ, এই টোল প্লাজাতে নজরদারি করেই বিভিন্ন সময়ে বাইক চুরি এবং বিভিন্ন ধরনের অপরাধী ধরতে সাফল্য পেয়েছে পুলিশ। সেখানে বাইকচালকদের আলাদা লেন করে দিলে এবং তাঁদের টোল দিতে না হলে, সেই ফাঁক গলে দুষ্কৃতীরাও চম্পট দেবে আশঙ্কা গোয়েন্দাদের। কলকাতা এবং হাওড়া পুলিশ তাই টোল প্লাজাতে বাড়তি নজরদারি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এ দিন থেকেই।

(সবচেয়ে আগে সব খবর, ঠিক খবর, প্রতি মুহূর্তে। ফলো করুন আমাদের Google News, X (Twitter), Facebook, Youtube, Threads এবং Instagram পেজ)
সবচেয়ে আগে সব খবর, ঠিক খবর, প্রতি মুহূর্তে। ফলো করুন আমাদের মাধ্যমগুলি:
Advertisement
Advertisement

Share this article

CLOSE