আশির দশকে শেষ বার ট্রেন চলেছিল রাজাভাতখাওয়া-জয়ন্তী রেলপথে। সে সব এখন অতীত। ১৫.৩ কিলোমিটার রেলপথ সংস্কারে কেন্দ্রের বরাদ্দ ১৮০ কোটি টাকা। এক দিকে পর্যটনের সুবিধার যুক্তি, অন্য দিকে জীববৈচিত্রের ভবিষ্যৎ নিয়ে উদ্বেগ। কেউ বলছেন, বন্যপ্রাণের ক্ষতির কথা মাথায় রেখে ট্রেনের গতি কম রাখতে। আবার স্থানীয়েরা আশা দেখছেন ভাল আয়ের। ভোটের মুখে মানুষের উন্নয়নে কি বিপন্ন হতে পারে বন্যপ্রাণের বসত?