উৎসবের মরসুম শুরুর আগে ‘পিচ প্র্যাকটিস’ ভালই হল দেশের গাড়ি শিল্পের। অগস্টের পরে সেপ্টেম্বরেরও প্রথম সারির গাড়ি সংস্থাগুলির বিক্রি বাড়ল।
চড়া সুদের বাজারে ক্রেতাদের নেতিবাচক মনোভাব বিক্রির উপর প্রভাব ফেলে বলে অভিয়োগ গাড়ি শিল্পের। কিন্তু গত মঙ্গলবারই শেষ পর্যন্ত সুদের হার কমিয়েছে রিজার্ভ ব্যাঙ্ক। তার রেশ ধরে বাণিজ্যিক ব্যাঙ্কগুলিও সুদের হার কমাচ্ছে। ফলে গাড়ি কেনার জন্য কম সুদে ক্রেতারা ঋণ পাবেন বলে আশাবাদী সংশ্লিষ্ট শিল্পমহল। ফলে উৎসবের মরসুমে গাড়ি বিক্রি আরও বাড়ার আশায় তারা।
তার আগে গত বছর এবং এ বছরের সেপ্টেম্বরের হিসেবে দেখা যাচ্ছে মারুতি-সুজুকি, হুন্ডাই, হোন্ডার মতো সংস্থাগুলির বিক্রি বেড়েছে।
দেশের বাজারে বৃহত্তম সংস্থা মারুতি-সুজুকি-র গাড়ি বিক্রি বেড়েছে ৬.৮%। তবে ছোট গাড়ির তুলনায় সংস্থার বড় ও দামি গাড়ি যেমন এসএক্স৪, সিয়াজ-এর বিক্রি বৃদ্ধির হার অনেক বেশি। সাধারণ ভাবে অল্টো, ওয়াগন-আর-এর মতো মারুতি-সুজুকি-র ছোট গাড়ির চাহিদা বেশি থাকলেও এ ধরনের গাড়ি বিক্রি অবশ্য নামমাত্র বেড়েছে।
গত মাসে হুন্ডাই মোটর ইন্ডিয়া গাড়ি বিক্রিতে নতুন রেকর্ড করেছে। সংস্থা জানিয়েছে, এ দেশে গত ১৭ বছর ধরে তাদের ব্যবসার মানচিত্রে সেপ্টেম্বরেই সর্বাধিক ৪২,৫০৫টি গাড়ি বিক্রি করে নজির গড়েছে তারা। এর আগে এ বছরের অগস্টে তা ছিল সর্বাধিক। সব মিলিয়ে গত বছরের চেয়ে এ বছরের সেপ্টেম্বরে তাদের বিক্রি বেড়েছে ২১.৩%। তবে তাদের রফতানি কমেছে।
টাটা মোটরস-এর যাত্রী গাড়ি বিক্রি গত মাসে বেড়েছে ৫%। তবে তাদেরও বড় গাড়ির (ইউটিলিটি ভেহিকল) বিক্রি বৃদ্ধির হার তুলনায় বেশি। পাশাপাশি, তাদের বাণিজ্যিক গাড়ির বিক্রি বেড়েছে প্রায় ৫২%।
গত বছরের সেপ্টেম্বরে হোন্ডা কারস ভারতে গাড়ি বিক্রি করেছিল ১৫,০১৫টি। এ বার ১৮ হাজারেরও বেশি গাড়ি বিক্রি করেছে সংস্থা। বৃদ্ধির হার ২৩%। সংবাদ সংস্থা জানিয়েছে, বিক্রি বেড়েছে ফোর্ড ইন্ডিয়া-রও। প্রায় ২২%।
তবে মহীন্দ্রার বিক্রি কমেছে প্রায় ৬%। তবে রিজার্ভ ব্যাঙ্কের সিদ্ধান্তের জেরে আগামী দিনে বিক্রি আরও বাড়বে বলেই আশাবাদী সংস্থার কর্তারা।