স্কুটার, মোটরবাইকের জন্য ৩ থেকে ৫ বছরের মোটর বিমা পলিসি চালু করার কথা ভাবছে সাধারণ বিমা সংস্থাগুলি। ওই ধরনের পলিসি শীঘ্রই আনতে বিমা নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ আইআরডিএ ও জেনারেল ইনশিওরেন্স কাউন্সিল কেন্দ্রের সঙ্গে আলোচনা শুরু করেছে। বুধবার কলকাতায় এমসিসি চেম্বার আয়োজিত সভায় এ কথা জানান ন্যাশনাল ইনশিওরেন্সের সিএমডি এ ভি গিরিজা কুমার।
দেশের প্রায় ৮৫% দ্বিচক্রযানের কোনও থার্ড পার্টি বা তৃতীয় পক্ষ মোটর বিমা নেই বলে এ দিন সভায় জানান এসবিআই জেনারেল ইনশিও -রেন্সের ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং ন্যাশনাল হেড সারদা মাথুর। শুধু দ্বিচক্রযান নয়, সাধারণ ভাবে দেশে ৫০% গাড়ির কোনও বিমা করানো নেই বলে জানান গিরিজা কুমার।
রাস্তায় গাড়ি বা স্কুটার-মোটরবাইক চালাতে হলে নিদেনপক্ষে থার্ড পার্টি বিমা করানো বাধ্যতামূলক। তা হলে দুর্ঘটনায় কেউ মারা গেলে, আহত হলে বা সম্পত্তির ক্ষতি হলে, ক্ষতিগ্রস্ত ওই তৃতীয় ব্যক্তি বিমা সংস্থার কাছ থেকে ক্ষতিপূরণ পান। পথ নিরাপত্তার ক্ষেত্রে এই বিমা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
গাড়ি কেনার পরে তা পথে নামানোর সময়েই প্রথম বার মোটর গাড়ি বিমা করাতে বাধ্য হন মালিক। কারণ সংশ্লিষ্ট গাড়ি সংস্থাই সে সময়ে ওই বিমা করিয়ে দেয়। মোটর গাড়ি বিমা প্রতি বছর নবীকরণ করাতে হয়। কিন্তু প্রথম বিমা করানোর পরে বহু ক্ষেত্রেই মালিক আর নবীকরণ করেন না। ফলে গাড়িটি কাউকে ধাক্কা দিলে ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তি বিমা সংস্থার কাছ থেকে ক্ষতিপূরণ পান না। কুমার বলেন, “অন্তত দ্বিচক্রযানে কমপক্ষে ৩ থেকে ৫ বছর মেয়াদের বিমা চালু করার ব্যাপারে উদ্যোগী হয়েছে আই আর ডি এ। এটি চালু হলে ৩/৫ বছরের প্রিমিয়াম এক সঙ্গে মেটাতে হবে গাড়ির মালিককে। আশা করছি বছর খানেকের মধেই ওই ধরনের বিমা বাজারে এসে যাবে।”
এ দিকে স্বাস্থ্যবিমার জন্য পৃথক নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ চালুর ব্যাপারে বিমা সংস্থাগুলি আগ্রহী বলে জানান কুমার। পরিষেবার বিষয়টিকে দক্ষ করতে বিমা সংস্থা, হাসপাতল, টিপিএ, পরীক্ষা কেন্দ্র-সহ সব সংস্থার মধ্যে সমন্বয়সাধন জরুরি। এই লক্ষ্যেই স্বাস্থ্যবিমায় পৃথক নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ প্রয়োজন।