প্রতীকী ছবি।
পাক অধিকৃত কাশ্মীরের উপর দিয়ে চিনের মেগা প্রকল্প ‘ওয়ান বেল্ট ওয়ান রোড’ (ওবর)-এ যোগ দেয়নি ভারত। কিন্তু সে জন্য প্রতিবেশী দেশগুলির মধ্যে পরিকাঠামোর অন্য প্রকল্পে কোনও সমস্যা হবে না বলেই জানাল চিন। কলকাতায় চিনা কনসাল জেনারেল মা ঝানউ জানিয়েছেন, ওবর নিয়ে নয়াদিল্লির কড়া অবস্থানের ফলে বাংলাদেশ-চিন-ভারত-মায়ানমার(বিসিআইএম) সড়ক প্রকল্প আটকাবে না।
চিনের মহাসড়ক নির্মাণ বা ওবর প্রকল্প নিয়েও ব্যাখ্যা দিয়েছেন ঝানউ। তিনি বলেন, ‘‘চিন কোনও ভূ-কৌশলগত আধিপত্য বিস্তার করতে চায় না। ভারতের উপরে চাপ সৃষ্টিরও ইচ্ছে নেই। এটা মুক্ত প্রকল্প। যে কোনও দেশই প্রকল্পের অংশ হতে পারে। ইতিমধ্যে ১৩০টি দেশ এতে যোগ দিয়েছে।’’ তাঁর মতে, ভারতের অবস্থানের প্রেক্ষিতে ৫ হাজার কোটি ডলারের চিন-পাক অর্থনৈতিক করিডরের কাজ আটকাবে না।
তবে সেই সঙ্গেই ঝানউ দাবি করেছেন, এতে ভারতের সঙ্গে সম্পর্কের অবনতি ঘটবে না। তবে অনেকেই মনে করছেন, ওবর প্রকল্পের ব্যাখ্যা দিতে চিনের তরফে কলকাতাকে বেছে নেওয়াও তাৎপর্যের। কলকাতা শুধু পূর্ব ভারতের প্রধান শহরই নয়, উত্তর-পূর্ব ভারতেরও প্রবেশ-দ্বার। চিন এখন ওবর নিয়ে আঞ্চলিক স্তরেও চাপ বাড়াতে চাইছে।
ভারতের সাম্প্রতিক ওবর সম্মেলন বয়কট করা নিয়ে গত রবিবারই চিনের প্রেসিডেন্ট শি চিনফিং নাম না করে নয়াদিল্লির সমালোচনা করেছিলেন। সে দেশের সরকারি সংবাদমাধ্যমের পক্ষ থেকেও ভারতের অবস্থানকে ‘দুর্ভাগ্যজনক’ আখ্যা দেওয়া হয়েছিল। বুধবার অবশ্য খানিকটা হলেও নরম সুরে কথা বলেছে বেজিং।