দূষণ কমাতে পরিবহণ ক্ষেত্রে বায়ো-ডিজেলের ব্যবহার আরও বাড়াতে চায় কেন্দ্রীয় সরকার। এই মুহূর্তে পরিবহণে ব্যবহৃত জ্বালানিক্ষেত্রে মাত্র পাঁচ শতাংশ ইথানল ব্যবহার হয়ে থাকে। আগামী দিনে সেই পরিমাণটাই বাড়িয়ে কমপক্ষে ২৬ শতাংশে নিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে বলে মঙ্গলবার ভারত চেম্বার অব কমার্সের এক অনুষ্ঠানে মন্তব্য করেছেন কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহণমন্ত্রী নিতিন গডকড়ী।
পৃথিবীর বিভিন্ন দেশে পরিবহণ ক্ষেত্রে এখন ইথানলের ব্যবহার বাড়ছে। ব্রাজিলের মতো দেশেও ডিজেল-পেট্রোলের পাশাপাশি সমান তালে ইথানল ব্যবহার হয় দু’চাকা ও চার চাকার গাড়িতে। ব্রাজিলের প্রসঙ্গ টেনে এ দিন গডকড়ী জানান, দেশের জ্বালানি চাহিদা মেটাতে আট লক্ষ কোটি টাকার অপরিশোধিত তেল আমদানি করতে হয়। বায়ো-ডিজেলের ব্যবহার বাড়াতে পারলে ওই আমদানি অনেকটাই কমানো সম্ভব। তাতে যে অর্থ বাঁচানো যাবে তা গ্রামীণ পরিকাঠামো উন্নয়নের কাজে লাগানো যাবে।
বায়ো-ডিজেলের উৎপাদন বাড়াতে গেলে কাঁচামালের প্রয়োজন। আর কাঁচামাল পেতে গেলে কৃষিক্ষেত্রে তার উৎপাদন বাড়াতে হবে। এ বিষয়ে খুব শীঘ্রই কৃষিমন্ত্রকের সঙ্গে একটি বৈঠকও রয়েছে বলে নিতিন জানান। তিনি জানান, শুধু বায়ো-ডিজেল ব্যবহারই নয়, কেন্দ্রীয় সরকার এখন দেশ জুড়ে ব্যাটারিচালিত বাস চালানোরও পরিকল্পনা নিয়েছে। খুব শীঘ্রই এই ধরনের দেড় লক্ষ বাস নামানো হবে বলে গডকড়ী জানান। গডকড়ীর দাবি, বিদেশে এই ধরনের বাসের ব্যাটারির দাম ৫০ লক্ষ টাকার উপর। এখন ভারতেই এই ধরনের ব্যাটারি তৈরি হচ্ছে, যার দাম পাঁচ লক্ষ টাকার মধ্যে। ফলে ব্যাটারিচালিত বাসের দামও অনেক কম হবে।