নিট-এর কথা মাথায় রেখে ১৩ সেপ্টেম্বর চলতে পারে মেট্রো। ফাইল চিত্র।
সেপ্টেম্বরের দ্বিতীয় সপ্তাহে কলকাতা মেট্রো চালু হতে চলেছে। এখনও দিন ক্ষণ ঠিক না হলেও, নিট-এর কথা মাথায় রেখে মেট্রো চালানো হতে পারে আগামী ১৩ সেপ্টেম্বর। তবে, কলকাতা মেট্রো চালু হলেও ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো পরিষেবা এখনই শুরু না-ও হতে পারে।
পরিষেবা শুরু করার আগে রণকৌশল ঠিক করতে, বৃহস্পতিবার নবান্নে মেট্রো কর্তৃপক্ষ এবং রাজ্য সরকারের প্রতিনিধিরা বৈঠকে বসেছিলেন। আজ, শুক্রবার ফের মেট্রোভবনে এই প্রসঙ্গে এক দফা আলোচনা হয়। সেখানে রাজ্য সরকারের প্রতিনিধিরা ছাড়াও মেট্রো কর্তৃপক্ষ এবং কলকাতা পুলিশের কর্তারাও হাজির ছিলেন। ঠিক কী পদ্ধতিতে পরিষেবা সংক্রান্ত গোটা প্রক্রিয়া সম্পন্ন হবে, তা খুব শীঘ্রই জানিয়ে দেওয়া হবে কলকাতা মেট্রোর তরফে।
গত কালের আলোচনা শেষে বোঝা গিয়েছিল, আপাতত টোকেন কিনে মেট্রো যাত্রায় যবনিকা পড়তে চলেছে। কলকাতা মেট্রোয় ভিড় নিয়ন্ত্রণে ই-পাসই হাতিয়ার হতে চলেছে। পকেটে শুধু স্মার্ট থাকলেই হবে না, নিউ নর্মালে মেট্রো চড়তে হলে অ্যাপ অথবা ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ই-পাস নিলে তবেই সুড়ঙ্গে প্রবেশ করতে পারবেন যাত্রীরা। ১৩ সেপ্টেম্বর যদি নিট-এর কথা ভেবে মেট্রো চলাচল শুরু করা হয়, সে ক্ষেত্রে পরীক্ষার্থীদের অ্যাডমিট কার্ড দেখিয়ে মেট্রোয় উঠতে হতে পারে।
আরও পড়ুন: ২০২১-এর মাঝামাঝির আগে ব্যাপক হারে কোভিড টিকা আসার সম্ভাবনা কম: হু
তবে ই-পাস কোন পদ্ধতিতে মিলবে, মেট্রোর নিজস্ব অ্যাপ, ওয়েবসাইট নাকি রাজ্য সরকারের পথদিশা অ্যাপের মাধ্যমে— তা এখনও ঠিক হয়নি। মেট্রো সূত্রে জানা গিয়েছে, ই-পাসের মাধ্যমে যাত্রীরা একটি কিউআরটি কোড পাবেন। পাতাল পথে প্রবেশের মুখে ওই কিউআরটি কোড ব্যবহার করতে হবে। তার পর স্মার্ট কার্ড দিয়ে মেট্রো চড়ার সুযোগ মিলবে। ই-পাসের বৈধতাও থাকবে নির্দিষ্ট সময়ের জন্যই। স্টেশনে ঢোকার সময় নজরদারি চালাবে কলকাতা পুলিশ। ভিতরে আগের মতোই আরপিএফ নিরাপত্তার দায়িত্বে থাকছে।
আরও পড়ুন: জঙ্গলমহলে বেড়াতে গিয়ে সশস্ত্র মাওবাদী স্কোয়াডের মুখোমুখি পর্যটকরা
তবে মেট্রোর এই ডিজিটাল প্রযুক্তির ভাবনা নিয়ে যাত্রী মহলে প্রশ্ন উঠছে। যাঁদের স্মার্ট ফোন নেই তাঁরা কী করবেন? তাঁরা কি মেট্রোয় চড়তে পারবেন না? মেট্রো কর্তারা এ সবের স্পষ্ট জবাব না দিলেও জানাচ্ছেন, যাত্রী নিরাপত্তার কথা মাথায় রেখে আপতাত ই-পাস চালু হচ্ছে। পরবর্তী ক্ষেত্রে পরিস্থিতি বুঝে পদক্ষেপ করা হবে।
লকডাউনের আগে পর্যন্ত দৈনিক গড়ে ৬ থেকে ৭ লক্ষ যাত্রী উঠতেন মেট্রোয়। তার মধ্যে ৩ থেকে ৪ লক্ষ মানুষ স্মার্ট কার্ড ব্যবহার করতেন। মেট্রো পরিষেবা চালু হলে, বেশি যাত্রী নেওয়া যাবে না। আর সে জন্য সুড়ঙ্গে প্রবেশের মুখেই তা ভিড় নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। স্টেশনে ঢোকার মুখে স্যানিটাইজ গেটও বসানো হতে পারে। মেট্রোর ভিতরে নির্দিষ্ট ব্যবধানে যাত্রীরা বসবেন। কোভিড বিধি মেনে রেক এবং স্টেশন চত্বর স্যানিটাইজও করতে হবে। পরিষেবার বিষয়ে মেট্রোকে রাজ্যের তরফে সব রকমের সহযোগিতা করা হবে বলে এ দিনের বৈঠকে আশ্বাস দেওয়া হয়েছে।