মেট্রো স্টেশন থেকে বাইরে এসে ব্যস্ত রাস্তা পার হওয়া এক বিরাট সমস্যা। বিশেষত অফিসের সময়ে। সে কথা ভেবেই যাত্রীদের জন্য স্কাইওয়াক বা ফুটওভার ব্রিজ তৈরি করবে কলকাতা পুরসভা। পরিকল্পনা মাফিক, যে সব স্টেশনগুলিতে অফিসের ব্যস্ত সময়ে বেশি ভিড় হয়, সেখানেই ওই স্কাইওয়াক বা ফুটওভার ব্রিজ তৈরির পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। বেলগাছিয়া থেকে মহানায়ক উত্তমকুমার স্টেশন পর্যন্ত মেট্রোর যাত্রাপথ ধরে এই কাজ হবে।
এখন পার্ক স্ট্রিট ও এসপ্ল্যানেড মেট্রো স্টেশনে ভূগর্ভে মেট্রোর সুড়ঙ্গের উপর দিয়েও রাস্তা পারাপার করার জন্য করিডর করা রয়েছে। এর পাশাপাশি স্কাইওয়াক তৈরি হলে পথচারীদেরও সুবিধা হবে। দক্ষিণেশ্বর রেল স্টেশনের গা-থেকে শুরু করে মন্দিরের প্রায় সিংহদুয়ার পর্যন্ত ইতিমধ্যেই একটি স্কাইওয়াক তৈরির কাজ করছে কেএমডিএ। মেট্রো স্টেশনগুলিতে এই কাজ হলে তা হবে দ্বিতীয়।
সম্প্রতি মেট্রোর জেনারেল ম্যানেজার মূলচাঁদ চহ্বাণের সঙ্গে দেখা করতে মেট্রো ভবনে গিয়েছিলেন মেয়র শোভন চট্টোপাধ্যায়। ওই বৈঠকেই তিনি জেনারেল ম্যানেজারকে এই পরিকল্পনার কথা জানান। বৈঠকে মেয়রের সঙ্গে ছিলেন পুরসভার কমিশনার
খলিল আহমেদও।
মেট্রো সূত্রের খবর, এই স্কাইওয়াক বা ফুটওভার ব্রিজ তৈরি করবে পুরসভাই। কিন্তু যেহেতু মেট্রো স্টেশন সংলগ্ন এলাকায় এগুলি তৈরি করা হবে, সে কারণে মেট্রোর অনুমতি প্রয়োজন। তা ছাড়া, স্কাইওয়াক বা ফুটওভার ব্রিজ তৈরির কাজে স্তম্ভের গাঁথনির সময়ে যাতে মেট্রো
সুড়ঙ্গের কোনও ক্ষতি না হয়, সেটাও দেখবেন মেট্রোর ইঞ্জিনিয়ারেরা। মেয়র শোভনবাবু বলেন, ‘‘ওই পরিকল্পনার জন্য মেট্রোর প্রযুক্তির সাহায্য চাওয়া হয়েছে। মেট্রোর ইঞ্জিনিয়ারদের নিয়ে তৈরি করা হচ্ছে একটি কমিটিও। মুম্বইতে এই ধরনের স্কাইওয়াক বা ফুটওভার ব্রিজ ইতিমধ্যেই রয়েছে। মেট্রোর ইঞ্জিনিয়ারেরা তা দেখে এসে এখানে সেই মতো নকশা তৈরি করবেন।’’
মেট্রোর মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক ইন্দ্রাণী বন্দ্যোপাধ্যায় বলেন, ‘‘ক’টি স্কাইওয়াক হবে, সেটা এখনও ঠিক হয়নি। তবে কমিটির জন্য মেট্রো ইতিমধ্যেই এক জন ইঞ্জিনিয়ারের নাম পাঠিয়ে দিয়েছে।’’ ওই কমিটিতে থাকছেন মেট্রোর এক উচ্চপদস্থ ইঞ্জিনিয়ার, কলকাতা পুরসভার কয়েক জন পদস্থ ইঞ্জিনিয়ার এবং কলকাতা পুলিশের এক জন ডেপুটি কমিশনার।
মেট্রো সূত্রে খবর, মেয়রের সঙ্গে মেট্রোর জেনারেল ম্যানেজারের ওই বৈঠকে সুবোধ মল্লিক স্কোয়ারে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর একটি বাধা নিয়েও আলোচনা করা হয়। সুবোধ মল্লিক স্কোয়ারে শারীরচর্চার একটি স্কুল রয়েছে। ওই জায়গাটিতেই ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর সুড়ঙ্গে বাতাস পৌঁছতে এয়ার ভেন্টিলেশনের একটি টাওয়ার তৈরি হওয়ার কথা। কিন্তু স্কুলের জন্য যে বিকল্প ভবনটি তৈরি হবে, তার অনুমতিই আটকে ছিল দু’বছর। ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর এক কর্তা বলেন, ‘‘পুরসভার অনুমতি মেলায় ওই এলাকায় ফের কাজ চালু হয়ে গিয়েছে।’’