দিল্লি সরকারের ধাঁচে এ বার অ্যাপ ক্যাবের সার্জ প্রাইসিং নিয়ে চাপ তৈরির পথে হাঁটতে চলেছে রাজ্য সরকার। সম্প্রতি এ নিয়ে ওলা, উব্রের মতো সংস্থাকে হুঁশিয়ারিও দেওয়া হয়েছে সরকারের তরফে। তবে এতে উব্র সাড়া দিলেও ওলার তরফে সে ভাবে সাড়া মেলেনি।
রাজ্য পরিবহণ দফতর সূত্রের খবর, দিনের ব্যস্ত সময়ে কিংবা শহরে কোনও রকম যানজট তৈরি হলেই অ্যাপ-ক্যাবের ভাড়া লাফিয়ে লাফিয়ে বাড়তে থাকে। কখনও কখনও তা পাঁচ-ছ’গুণও বেড়ে যায়। এই প্রবণতা বন্ধেই সার্জ প্রাইসিং নিয়ে অ্যাপ-ক্যাব সংস্থাগুলিকে নির্দিষ্ট নির্দেশিকা দিতে চায় রাজ্য সরকার।
সম্প্রতি দিল্লি সরকার নতুন ‘ট্যাক্সি রুল’ ঘোষণার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। দিল্লি সরকার সূত্রে খবর, নতুন ওই বিধিতে সার্জ প্রাইসিং নিষিদ্ধ ঘোষণা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে অরবিন্দ কেজরিবাল সরকার। বদলে, ট্যাক্সির ‘বেস প্রাইস’ এবং কিলোমিটার প্রতি ভাড়া কিছুটা বাড়ানোর পরামর্শ দিয়েছে সরকার। পাশাপাশি, নিরাপত্তার খাতিরে গাড়িতে ‘সেন্ট্রাল লক’-ও তুলে দেওয়ার সিদ্ধান্ত হয়েছে নতুন বিধিতে।
‘সেন্ট্রাল লক’ নিয়ে মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় সরকার এখনও সিদ্ধান্ত না নিলেও, ‘সার্জ প্রাইসিং’ নিয়ে এ রাজ্যও কড়া হতে চায় বলে জানাচ্ছে নবান্ন। প্রশাসনের এক শীর্ষ কর্তার কথায়, ‘‘আমরা অ্যাপ-ক্যাব সংস্থাগুলিকে জানিয়েছি, সার্জ প্রাইসিং নিয়ে কড়া অবস্থান নেবে সরকার।’’ পরিবহণ দফতরের কর্তাদের দাবি, এই চাপ সৃষ্টিতে লাভ হয়েছে। পরিবহণ দফতরের এক কর্তার কথায়, ‘‘চাপ তৈরির ফলেই উব্র ঘোষণা করেছে, পুজোর সময়ে রাতে শহরের ১৫টি হাসপাতালে যাওয়ার জন্য গাড়ি ভাড়া করলে সার্জ প্রাইসিং নেওয়া হবে না।
উব্রের তরফে অবশ্য সরকারকে জানানো হয়েছে, চাহিদা-জোগানের নিয়ম মেনেই ভাড়া ওঠানামা করে। কলকাতায় এখনও চাহিদা অনুযায়ী অ্যাপ-ক্যাব বার করার অনুমোদন দেয়নি সরকার। স্বাভাবিক ভাবেই চাহিদা অনুযায়ী গাড়ির জোগান মেলে না। ভাড়া বেড়ে যায় সে কারণেই।
পরিবহণ দফতর সূত্রের খবর, উব্রের এই দাবি মেনে আরও কয়েক হাজার গাড়ির অনুমোদন আগামী কয়েক মাসের মধ্যেই দেওয়ার কথা ভাবছে রাজ্য সরকার। গাড়ির সংখ্যা বাড়লে ‘সার্জ প্রাইসিং’ অনেকটাই কমবে বলে মনে করছেন প্রশাসনের কর্তারা। ওলার তরফে অবশ্য এখনও সার্জ প্রাইসিং কমানোর ব্যাপারে কিছু জানানো হয়নি সরকারকে। পরিবহণের ওই কর্তা বলেন, ‘‘আমরা দু’টি সংস্থার সঙ্গে কথা বলছি। আশা করছি, সমাধান সূত্র বেরোবে।’’