প্রতীকী ছবি
করোনা ও লকডাউনের জের ভাল মতোই টের পেল কলকাতা বন্দর।
গত দু’মাসে কলকাতা ও হলদিয়া বন্দর থেকে রফতানি মার খেল প্রায় ৭০%। জুন-জুলাইয়ে ধাক্কা খেতে চলেছে আমদানিও। কারণ, লকডাউনের সময়ে পূর্ব ভারতের শিল্প-বাণিজ্য মহল কাঁচামাল বা অন্যান্য পণ্যের বরাতই দেয়নি। ফলে আগামী দু’মাস দুই বন্দরে পণ্য আসবে কম। তবে আশার কথা, জুনের শুরুতে ফের রফতানি শুরু হয়েছে। তা সত্ত্বেও কলকাতা-সহ পূর্ব ভারতের পণ্য-বাজারের জিয়নকাঠি, বন্দরের ইঙ্গিত, করোনা-আমপানের ধাক্কা সামলে রাজ্যের অর্থনীতির ঘুরে দাঁড়ানো শুরু হতে অন্তত মাস তিনেক লাগবেই।
সূত্র বলছে, কলকাতা ও হলদিয়া বন্দরে দিনে গড়ে ১৩-১৪টি জাহাজ আসতে পারে। এখন আসছে গড়ে আট-নয়। অর্থাৎ পণ্য খালাস ক্ষমতার ৭০% মিটছে। গত তিন মাসে তা কলকাতা বন্দরে ৪৫%, হলদিয়া বন্দরে ২৫% কমেছে। কলকাতা বন্দর মূলত চলে বাক্সবন্দি পণ্যে। কলকাতা, উত্তর পূর্ব ভারত ও নেপাল-ভুটানের নিত্যব্যবহার্য জিনিস আসে। কিন্তু লকডাউনে চাহিদা উধাও। জাহাজ আসা তাই কমেছে। বন্দর কর্তাদের ধারণা, জরুরি পণ্যের চাহিদা ফের তুঙ্গে উঠতে সময় লাগবে। বাজার খুললে বরাত দেবেন আমদানিকারী। যা বন্দরে আসতে আরও ৪৫-৬০ দিন।
কলকাতা বন্দরের চেয়ারম্যান বিনীত কুমার বলেন, ‘‘তবে বন্দর গত অর্থবর্ষে মোট ৮৫ কোটি লাভ করেছে। রফতানি চালু হলেও আমদানি পুরোদমে শুরু হতে আরও দু-তিন মাস লাগবে। ফলে সেই সমস্যা যুঝতে তৈরি হতে হচ্ছে।’’