সাঁতরাগাছি ফুটব্রিজে সিসি ক্যামেরায় নজরদারি চালানো যাবে কলকাতা থেকে। নিজস্ব চিত্র।
সাঁতরাগাছি ফুট ওভারব্রিজে পদপিষ্টের ঘটনায় মুখ পুড়েছিল দক্ষিণ-পূর্ব রেলের। দু’জনের মৃত্যুতে সরাসরি গাফিলতির অভিযোগ উঠেছিল তাদের বিরুদ্ধে। এর পরেই নড়েচড়ে বসে রেল।
দু’টি নতুন ফুট ওভারব্রিজ শেষ করার নির্দেশ আগেই দেওয়া হয়েছে। সেই কাজ শুরুও হয়ে গিয়েছে। এবার পুরনো ফুট ওভারব্রিজেই লাগানো হল ২৫টি সিসি ক্যামেরা। আগেই ৯টি ক্যামেরা লাগানো হয়েছিল। কিন্তু সেগুলি দুর্ঘটনার সময় কাজ করেনি। ফলে ঠিক কী ভাবে দুর্ঘটনা ঘটেছিল, তা সিসি ক্যামেরায় ধরা পড়েনি। এ নিয়ে প্রশ্নের মুখে পড়েছিলেন রেল আধিকারিকরা।
সে কারণে ফুটব্রিজে আরও ১৬ টি নতুন সিসি ক্যামেরা লাগানো হয়েছে। এখন সব ক’টি ক্যামেরাই চালু রয়েছে। কোন সময়, ফুট ব্রিজে কত ভিড়,নিরাপত্তার দায়িত্বে থাকা আরপিএফ, রেলপুলিশ তাদের দায়িত্ব পালন করছে কিনা, সবই ধরা পড়বে ক্যামেরায়। আরও এক ধাপ এগিয়ে অত্যাধুনিক প্রযুক্তির মাধ্যমে কলকাতা থেকে ফুটব্রিজে নজরদারি চালানোর বন্দোবস্ত করা হয়েছে। দক্ষিণ-পূর্ব রেলের সদর দফতর গার্ডেনরিচে বসেই নজরদারি চালাবেন রেলকর্তারা। এমনকি মোবাইলেও ফুটে উঠবে সিসি ক্যামেরার ফুটেজ।
আরও পড়ুন: দুর্যোগ কাটিয়ে ঘূর্ণাবর্ত সরছে, কালীপুজোয় ঝলমলে আকাশ!
আরও পড়ুন: অমিত প্রার্থী বাংলা থেকে, ওড়িশায় মোদী? সভাপতির জন্য ভাবনায় ৩ আসন, জোর জল্পনা
সাঁতরাগাছিতে দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্মীরা ভুল পদক্ষেপ করলে, সিসি ক্যামেরা দেখে যাতে প্রয়োজনীয় পরামর্শ দেওয়া যায় তাঁদের, সে কারণেই এই ব্যবস্থা। পাশাপাশি কেউ কর্তব্যে অবহেলা করলে, ব্যবস্থা নেওয়ার উপায় থাকছে। দক্ষিণ-পূর্ব রেলের মুখ্যজনসংযোগ আধিকারিক সঞ্জয় ঘোষ বলেন, “দুর্ঘটনার পর দক্ষিণ-পূর্ব রেলের জেনারেল ম্যানেজার পিএস মিশ্র নির্দেশ দিয়েছিলেন কালীপুজোর আগেই যেন সিসি ক্যামেরা লাগানো হয়। আমরা তার আগেই ২৫টি সিসি ক্যামেরা লাগিয়েছি। গার্ডেনরিচের অফিসে বসে তো বটেই, মোবাইলে একটি বিশেষ অ্যাপের মাধ্যমেও ফুট ওভারব্রিজে কী অবস্থা তা দেখা যাবে।”
মোবাইলেও সিসি ক্যামেরার ফুটেজ দেখা যাবে। নিজস্ব চিত্র।
গত ২৩ অক্টোবর মঙ্গলবার সাঁতরাগাছি ফুট ওভারব্রিজে অতিরিক্ত যাত্রীর চাপে পদপিষ্ট হয়ে মারা যান দু’জন। আহত হন অন্তত ১৫ জন। একই সময়ে পাঁচটি ট্রেন আপ এবং ডাউন প্ল্যাটফর্মে চলে এসেছিল। ফলে যাত্রীদের চাপ বেড়ে গিয়েছিল বলে জানিয়েছিল রেল। সাঁতরাগাছি স্টেশনে মোট ছ’টি প্ল্যাটফর্মের জন্যদু’টি মাত্র ফুট ওভারব্রিজ রয়েছে। সব ক’টি প্ল্যাটফর্মের সঙ্গে মাত্র একটির সংযোগ রয়েছে। ফলে ভিড়ের সময় বাড়তি চাপ হয়। এমনিতেই ওভারব্রিজটি অত্যন্ত সরু। পদপিষ্টের এই ঘটনা থেকে শিক্ষা নিয়ে ১২ ফুট চওড়া আরও দু’টি ফুট ওভারব্রিজ তৈরি করা হচ্ছে বলে রেল জানিয়েছে।