—ফাইল চিত্র।
দূষণ রোধে পরীক্ষামূলক ভাবে নয়া পদক্ষেপের সূচনা হল। সম্প্রতি ব্যাটারি-চালিত বাসের ব্যবহার শুরু হয়েছে নিউ টাউনে। পরীক্ষামূলক ভাবে তিন মাস সেগুলি চালানো হবে। হিডকো সূত্রের খবর, সফল হলে ভবিষ্যতে গোটা নিউ টাউনে এই পরিষেবা ছড়িয়ে দেওয়া হবে।
কোল ইন্ডিয়া এবং হিডকোর যৌথ উদ্যোগে বাসগুলি নামানো হচ্ছে। এই প্রকল্পের সঙ্গে জুড়ে রয়েছে নিউ টাউন কলকাতা ডেভেলপমেন্ট অথরিটি (এনকেডিএ)। কোন কোন রাস্তায় ওই বাস চালানো হবে, তা নির্ধারণ করতে একটি কমিটি তৈরি হয়েছে। যেখানে এনকেডিএ, হিডকো এবং পরিবহণ দফতরের আধিকারিকেরা রয়েছেন। তাঁরা সমীক্ষা করে দেখবেন, কোন রুটে ওই বাস চালানোর বাস্তবতা রয়েছে। আপাতত সিদ্ধান্ত, তিনটি বাসকে নিউ টাউনের সেই সব রাস্তায় চালানো হবে, যেখানে বাস প্রায় চলেই না। এই পর্যায়ে কোনও ভাড়া নেওয়া হবে না বলে এনকেডিএ সূত্রের খবর।
এনকেডিএ-র সঙ্গে নিউ টাউনের বাসিন্দাদের আলোচনায় আকাঙ্খা, অ্যাকশন এরিয়া ১বি, আঠারো তলার মতো জায়গায় বাস চালুর প্রস্তাব উঠে এসেছে। বাসিন্দাদের মতে, নিউ টাউনের কয়েকটি এলাকায় জনবসতি বৃদ্ধির সঙ্গে তাল মিলিয়ে বাস পরিষেবা বাড়ছে। তবে যে সব জায়গায় এখনও টোটো, অটোর দাপট, সেখানে বাস চালু হলে সুবিধে। বাসিন্দাদের একাংশের দাবি, নিউ টাউনের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে যাতায়াতের ক্ষেত্রেও ইন্টারসিটি বাস চালু হলে ভাল হয়। প্রশাসনের এক কর্তা জানান, আপাতত ইন্টারসিটি হিসেবেই বাসগুলি চালানো হবে। এই পরীক্ষা সফল হলে কলকাতাতেও এমন বাস চালানো হতে পারে।
নিউ টাউনের তিনটি জায়গায় ব্যাটারি চার্জিং সেন্টার তৈরি হয়েছে। একটি বাসের ব্যাটারি চার্জ করতে দেড় ঘণ্টা সময় লাগে। এতে দেড়শো কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে পারবে বাস। ৩২ জন যাত্রী চড়তে পারবেন। ব্যাটারি চার্জিং সেন্টার নিউ টাউনেই, তাই নির্দিষ্ট দূরত্ব পর্যন্তই বাস চলবে। হিডকো কর্তাদের মতে, এতে জ্বালানি খরচ ও দূষণ দুইই কমবে।