রাইট্স কর্তাদের সঙ্গে হাওড়ার মেয়র রথীন চক্রবর্তী। — নিজস্ব চিত্র
পরিকল্পনা ছিল হাওড়া ময়দান নয়, ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো চলবে রামরাজাতলা পর্যন্ত। তা বাস্তবায়িত হয়নি। মাঝে ঠিক হয়েছিল, মেট্রো হাওড়া ময়দান থেকে সাঁতরাগাছি পর্যন্ত সম্প্রসারিত হবে। কিন্তু ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর দ্বিতীয় পর্যায়ের কাজ বন্ধ থাকায় ভেস্তে যায় সেই পরিকল্পনাও।
দ্বিতীয় পর্যায়ের কাজ কিছুটা শুরু হওয়ায় ফের হাওড়া ময়দান থেকে সাঁতরাগাছি পর্যন্ত মেট্রো সম্প্রসারিত হবে বলে এর যাত্রাপথের সমীক্ষা হল। শনিবার হাওড়ার মেয়র রথীন চক্রবর্তী-সহ পুরসভার পদস্থ ই়ঞ্জিনিয়ার, হাওড়া উন্নয়ন সংস্থা, শিবপুর আইআইইএসটি ও হাওড়া সিটি পুলিশের পদাধিকারীদের উপস্থিতিতে সমীক্ষা করল কেন্দ্রীয় রেল দফতরের পক্ষে রাইট্স। সংস্থার তরফে জানানো হয়, হাওড়া ময়দান থেকে সাঁতরাগাছি পর্যন্ত মেট্রো চলাচল কোন পথে হবে ও জমি পেতে সমস্যা হবে কি না, তা দেখতে এলাকা পরিদর্শন হল।
রাইট্স-এর পক্ষে চিফ সার্ভেয়ার রাজীব তিওয়ারি বলেন, ‘‘হাওড়া ময়দান থেকে সাঁতরাগাছি পর্যন্ত মেট্রো সম্প্রসারণ হবে বলে কেন্দ্রীয় পরিবহণ দফতর জানায়। যাত্রাপথের প্রাথমিক নকশা করার দায়িত্ব পাই আমরা। নকশা অনুযায়ী জায়গা দেখে পুর-প্রশাসন ও অন্য দফতরের সঙ্গে কথা বলছি।’’
বেলা ১১টায় শিবপুরের রামকৃষ্ণপুর ঘাট থেকে শুরু হয় সমীক্ষা। রাইটস্-এর নকশা অনুযায়ী ঠিক হয়েছে, হাওড়া ময়দান থেকে বার্ন কোম্পানির পাশ দিয়ে ফোরশোর রোড ধরে এগোবে মেট্রো। ফোরশোর রোড পর্যন্ত তা থাকবে মাটির তলায়। সেখান থেকে এলিভেটেড রাস্তায় দ্বিতীয় সেতুর নিচ দিয়ে মেট্রো যাবে শালিমার পর্যন্ত। এর পরে পদ্মপুকুর, সাঁতরাগাছি বাস টার্মিনাস হয়ে মেট্রো যাবে সাঁতরাগাছি স্টেশন। প্রায় ১০ কিমি এই পথে মোট ৮টি স্টেশন হবে। যার একটি স্টেশন মাটির নীচে ও বাকিগুলি উপরে হবে।
রথীনবাবু বলেন, ‘‘জানিয়েছি, জমি পেতে সমস্যা হবে না। তবে রাইট্স ফোরশোর রোড দিয়ে মেট্রো নিয়ে যেতে চেয়েছিল। ওই রাস্তা খুব গুরুত্বপূর্ণ, তাই রাস্তার পাশ দিয়ে নিতে বলেছি।’’