Advertisement
০৮ মে ২০২৪
  • Anandabazar
  • India
  • Shakuntala Railways, the only railway that is still not owned by India dgtl
National News

ভারতের মধ্যেই, তবু আজও ব্রিটিশ সংস্থার অধীনে এই রেললাইন

কালিদাসের মানস চরিত্র সেই শকুন্তলা। তপোবনের হরিণশিশু আর কাঠবেড়ালিদের সঙ্গে ছিল তাঁর বাস। বাইরের পরিবেশের সঙ্গে তেমন একটা পরিচয় ছিল না। এও আর এক শকুন্তলা। মানবী শকুন্তলার সঙ্গে মিল অনেক।

সংবাদ সংস্থা
শেষ আপডেট: ০২ মার্চ ২০১৭ ১২:৫৭
Share: Save:
০১ ০৮
১০০ বছর পেরিয়ে এখন স্মৃতিই সম্বল শকুন্তলা এক্সপ্রেসের।

১০০ বছর পেরিয়ে এখন স্মৃতিই সম্বল শকুন্তলা এক্সপ্রেসের।

০২ ০৮
এখনও ন্যারোগেজেই ১৮৯ কিলোমিটার পথ পাড়ি দেয় এই ট্রেন। গতিবেগ ঘন্টায় ২০ কিলোমিটার।

এখনও ন্যারোগেজেই ১৮৯ কিলোমিটার পথ পাড়ি দেয় এই ট্রেন। গতিবেগ ঘন্টায় ২০ কিলোমিটার।

০৩ ০৮
ব্রিটিশ যুগের সেই স্টিম ইঞ্জিন।

ব্রিটিশ যুগের সেই স্টিম ইঞ্জিন।

০৪ ০৮
গ্রেট ইন্ডিয়ান পেনিনসুলা রেলওয়ে কোম্পানি(জিআইপিআরসি)-এর নাম খোদাই করা শকুন্তলার একটি যন্ত্রাংশ।<br> ইংল্যান্ডের ‘ম্যাককেঞ্জি অ্যান্ড হল্যান্ড’ কোম্পানির তৈরি।

গ্রেট ইন্ডিয়ান পেনিনসুলা রেলওয়ে কোম্পানি(জিআইপিআরসি)-এর নাম খোদাই করা শকুন্তলার একটি যন্ত্রাংশ।<br> ইংল্যান্ডের ‘ম্যাককেঞ্জি অ্যান্ড হল্যান্ড’ কোম্পানির তৈরি।

০৫ ০৮
ভারতের মধ্যে থেকেও আজও ব্রিটিশ মালিকানায় রয়েছে এই রেল লাইনটি।

ভারতের মধ্যে থেকেও আজও ব্রিটিশ মালিকানায় রয়েছে এই রেল লাইনটি।

০৬ ০৮
এখনও প্রতি বছর ১ কোটি টাকা করে দেওয়া হয় সিপিআরসি কোম্পানিকে।

এখনও প্রতি বছর ১ কোটি টাকা করে দেওয়া হয় সিপিআরসি কোম্পানিকে।

০৭ ০৮
স্বয়ংক্রিয় কোনও সিগন্যালিং ব্যবস্থা নেই শকুন্তলার। সবটাই হয় ‘ম্যানুয়ালি’।

স্বয়ংক্রিয় কোনও সিগন্যালিং ব্যবস্থা নেই শকুন্তলার। সবটাই হয় ‘ম্যানুয়ালি’।

০৮ ০৮
দু’পাশে তুলোর ক্ষেত। তার মধ্যে দিয়েই হেলতে দুলতে আজও ছুটে চলেছে শকুন্তলা এক্সপ্রেস।

দু’পাশে তুলোর ক্ষেত। তার মধ্যে দিয়েই হেলতে দুলতে আজও ছুটে চলেছে শকুন্তলা এক্সপ্রেস।

(সবচেয়ে আগে সব খবর, ঠিক খবর, প্রতি মুহূর্তে। ফলো করুন আমাদের Google News, X (Twitter), Facebook, Youtube, Threads এবং Instagram পেজ)
Shakuntala Railway Maharashtra Indian Railway
Follow us on: Save:
Advertisement
আরও গ্যালারি
Advertisement

Share this article

CLOSE