অন্য মাঠে তেন্ডুলকর। স্বচ্ছন্দে জুড়ছেন গাড়ির যন্ত্রাংশ। ছবি: পিটিআই।
প্রতিযোগিতার বাজারে ব্যবসা বাড়াতে গাড়ি তৈরির প্রয়োজনীয় যন্ত্রাংশগুলি স্থানীয় বাজার থেকে জোগানের উপরেই জোর দেয় বিদেশি গাড়ি সংস্থাগুলি। তাতে যেমন খরচ বাঁচে, তেমনই বাড়ে দক্ষতা। ভারতে সেই পথে হাঁটছে জার্মান বহুজাতিক বিএমডব্লিউ-ও। এ বার নিজেদের গাড়ির যন্ত্রাংশের ৫০% এ দেশের বাজার থেকে জোগানের ব্যবস্থা করেছে তারা।
সংস্থাটির প্রেসিডেন্ট ফিলিপ ভন শর বৃহস্পতিবার বলেন, ‘‘এখানে যে-আটটি গাড়ি আমরা তৈরি করি, সেগুলির ৫০% যন্ত্রাংশই এখন এ দেশের সংস্থার কাছ থেকে নিয়ে থাকি। আগে তা ছিল
২০ শতাংশ।’’
সাধারণ ভাবে আমদানির বদলে স্থানীয় ভাবে যন্ত্রাংশের জোগান বাড়লে গাড়ির দাম কমার সম্ভাবনা থাকে। বিএমডব্লিউ-এর ক্ষেত্রেও ২৮০০টি যন্ত্রাংশের অর্ধেক ভারতীয় সংস্থার কাছ থেকেই নিলে গাড়ির দাম কমবে কি না, সে প্রসঙ্গে অবশ্য স্পষ্ট কিছু জানাননি ফিলিপ। তিনি বলেন, ‘‘দামের থেকেও এখানকার বাজার আমাদের কাছে কতটা গুরুত্বপর্ণ, সেটাই প্রমাণ করে এই বিষয়টি।’’ চিনেও তাঁরা এই কৌশলেই ব্যবসা চালান বলে জানান তিনি।
বস্তুত, ভারতীয় সংস্থার কাছ থেকে যন্ত্রাংশের জোগান বাড়ানোর বিষয়টি তুলে ধরতে স্থানীয় ভাবে তৈরি ইঞ্জিন একটি ‘বিএমডব্লিউ ৫ সিরিজ’ গাড়িতে জোড়ার জন্য চেন্নাই কারখানায় সচিন তেন্ডুলকরকে আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন তাঁরা। সচিন এই সংস্থার ব্র্যান্ড অ্যাম্বাস্যাডর।
সংস্থা জানিয়েছে, এ বছর তারা মোট ১৫টি গাড়ি ভারতের বাজারে আনবে। এর মধ্যে অবশ্য সবগুলিই যে-আনকোরা নতুন হবে, এমন নয়। কিছু চালু গাড়ির নতুন সংস্করণও বাজারে আসবে বলে জানিয়েছে সংস্থা। এর মধ্যে গত জানুয়ারিতেই একটি গাড়ি, ‘বিএমডব্লিউ আই-৮’ বাজারে আনা হয়েছে। গাড়িটির দাম ২ কোটি টাকারও বেশি।