ঢালাও আর্থিক সংস্কারের অঙ্গ হিসাবে এয়ার ইন্ডিয়ায় কেন্দ্রীয় সরকারের মালিকানা ২৬ শতাংশে নামিয়ে আনার সুপারিশ করল রাকেশ মোহন কমিটি। তিন থেকে পাঁচ বছরে, ধাপে ধাপে এই বিলগ্নিকরণের প্রস্তাব দিয়েছে তারা।
নয়া জাতীয় পরিবহণ নীতি তৈরির লক্ষ্যে ২০১০ সালে নিযুক্ত এই কমিটির প্রধান রাকেশ মোহন তাঁর রিপোর্টে জানিয়েছেন, এয়ার ইন্ডিয়ার (এআই) মালিকানা সরকারের হাতে ধরে রাখার কোনও কারণ খুঁজে পাননি তিনি। রিজার্ভ ব্যাঙ্কের প্রাক্তন ডেপুটি গভর্নর মোহনের নেতৃত্বে গড়া এই কমিটিতে পরিবহণ ব্যবস্থার সঙ্গে যুক্ত বিভিন্ন সরকারি মন্ত্রকের পাশাপাশি বেসরকারি শিল্প- মহলের প্রতিনিধিরাও রয়েছেন।
কমিটি জানিয়েছে, এই মুহূর্তে দক্ষতা বাড়াতে এয়ার ইন্ডিয়াকে ঢেলে সাজা জরুরি। এর জন্য যা যা করা দরকার, বিমান সংস্থাকে কমিটির দেখানো সেই পথনির্দেশ হল:
• নতুন মূলধন জোগানো
• কর্পোরেট ধাঁচে সংস্থা পুনর্গঠন
• কার্যকরী মূলধন খাতে ঋণ মকুব
• কিছু শাখাকে স্বাধীন দায়িত্ব
গোটা পরিকল্পনা বাস্তবায়িত করার জন্য এআই-কে দক্ষ পেশাদারি পরিচালন কর্তৃপক্ষের হাতে দেওয়া জরুরি বলে সাফ জানিয়ে দিয়েছে কমিটি। তাদের মতে, প্রয়োজন পরিচালনা ও কাজকর্মে স্বশাসনও। এই মুহূর্তে বাড়তি কর্মীর বোঝা নিয়ে, উন্নত প্রযুক্তির অভাবে এবং অলাভজনক উড়ান চালাতে গিয়ে ধুঁকছে সংস্থা। তাকে প্রতিযোগিতায় ফেরাতেই বিলগ্নিকরণের পক্ষে সুপারিশ কমিটির।
আইওসি, ভেল বিলগ্নিকরণে সায়
ইন্ডিয়ান অয়েল (আইওসি) ও ভেল বিলগ্নিকরণে আজ সায় দিল কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভার সংশ্লিষ্ট গোষ্ঠী। ১০ শতাংশ বিলগ্নিকরণ হবে আইওসি-র। আর ভেলের ৫ শতাংশ। এই খাতে রাজকোষে আসবে ৭৩০০ কোটি টাকা। আইওসি-র শেয়ার ১০ শতাংশ কম দামে কিনে নেবে রাষ্ট্রায়ত্ত ওএনজিসি এবং অয়েল ইন্ডিয়া। এক একটি সংস্থার হাতে যাবে ৫ শতাংশ শেয়ার। পাশাপাশি ভেলের শেয়ারও থোক হিসাবে কিনবে রাষ্ট্রায়ত্ত জীবনবিমা নিগম।