— প্রতীকী চিত্র।
গত ডিসেম্বরে ইন্ডিগো উড়ান সংস্থার পরিষেবায় বিভ্রাটের ফলে বিপুল হারে বৃদ্ধি পেয়েছিল বিমান ভাড়া। এর ফলে সমস্যায় পড়তে হয়েছিল যাত্রীদের। এ বার সেই ব্যাপারে পদক্ষেপ করল বেসরকারি পরিবহণ নিয়ামক সংস্থা ডিজিসিএ। তারা ইন্ডিগো, এয়ার ইন্ডিয়া, স্পাইসজেট এবং আকাশ বিমান সংস্থাগুলির কাছ থেকে ভাড়ার তথ্য তলব করেছে।
সংবাদ সংস্থা রয়টার্সের প্রতিবেদন অনুযায়ী, গত বছর ১ ডিসেম্বর থেকে ১৫ ডিসেম্বরের মধ্যে ইকোনমি এবং প্রিমিয়াম আসনের জন্য কত ভাড়া নেওয়া হয়েছে। সব বিমান সংস্থাকে ইমেল করে এই সকল তথ্য সংস্থাগুলির কাছে জানতে চাইল ডিজিসিএ। পাঠানো ইমেলে আরও বলা হয়েছে, বিমান চলাচলে বিঘ্ন ঘটার সময় প্রভাবিত রুটগুলির ভাড়ার তথ্য দেওয়ারও নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।
গত বছর নভেম্বরের শেষ থেকে ডিসেম্বরের মাঝামাঝি সময় পর্যন্ত বিভিন্ন কারণে ইন্ডিগো বিপর্যয়ের জেরে দেশের উড়ান পরিষেবা ব্যবস্থা ব্যাহত হয়। সেই সঙ্কটের সুযোগ নিয়ে বিশেষ করে ঘরোয়া বিমানের ভাড়া বিপুল বৃদ্ধি হয়েছিল বলে অভিযোগ তুলেছিলেন যাত্রীরা। এর পরেই বিষয়টি হস্তক্ষেপ করে ভাড়া বেঁধেও দেয় কেন্দ্র। এ বার ওই সংস্থাগুলির কাছ থেকে ভাড়ার তথ্য তলব করেছে ডিজিসিএ। বিমান বিভ্রাটের সময়ে যাত্রীরা জানান, দিল্লি-কলকাতা পথের ভাড়া দাঁড়িয়েছিল ৪৫ হাজার টাকায়। ‘রাউন্ড ট্রিপ’ অর্থাৎ একই সংস্থার উড়ানে ওই পথে এসে ফের ফিরে যাওয়ার ক্ষেত্রে খরচ পড়ে ৮৫ হাজার টাকা।
ইন্ডিগোর সাম্প্রতিক পরিষেবা বিভ্রাট নিয়ে দিল্লি হাই কোর্টে আগে থেকেই একটি মামলা চলছে। দেশের প্রধান বিচারপতি সূর্য কান্তের বেঞ্চ জানায়, একই বিষয়ে দিল্লি হাই কোর্টেও একটি জনস্বার্থ মামলা বিচারাধীন রয়েছে। মামলাকারী নরেন্দ্র মিশ্রের দাবি, সংস্থার এতগুলি উড়ান বাতিল হওয়ার জন্য যাত্রীরা চরম ভোগান্তির মধ্যে পড়েছিলেন। পরিস্থিতি যে উদ্বেগজনক, তা মেনে নেন প্রধান বিচারপতি কান্তও। ইন্ডিগোর একের পর এক উড়ান বাতিলকে ‘সঙ্কট’ বলেও উল্লেখ করে আদালত। কেন্দ্রের উদ্দেশে হাই কোর্ট প্রশ্ন করেছিল, ‘‘যদিও কোনও সঙ্কট দেখা দেয়, তা হলে অন্য বিমানসংস্থাগুলিকে কী ভাবে সুবিধা নেওয়ার অনুমতি দিতে পারে? কী ভাবে বিমানভাড়া ৩৫-৪০ হাজার পর্যন্ত বাড়তে পারে? কী এমন ঘটতে পারে?’’