প্রতীকী ছবি।
এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল থেকে নির্দেশ গিয়েছিল ২৯,০০০ ফুট উচ্চতায় থাকার। কিন্তু তারও দু’হাজার ফুট নীচে নেমে উড়তে শুরু করে বিমানটি। ২৭ হাজার ফুট উচ্চতায় তখন বিপরীত অভিমুখে উড়ে আসছিল আরও একটি বিমান। আর ঠিক তখনই বেজে ওঠে ককপিটের অ্যালার্ম। পাইলটের তৎপরতায় কয়েক মুহূর্তের জন্য মাঝ আকাশে বড়সড় দুর্ঘটনা থেকে রক্ষা পেল দুটি বিমান। সম্প্রতি ঘটনাটি ঘটেছে মুম্বইয়ের আকাশে।
ঠিক কী হয়েছিল? কার বা কাদের গাফিলতিতে দুটো বিমান একই সময়ে একই উচ্চতায় চলে এল, তার তদন্ত শুরু করেছে এয়ারক্র্যাফ্ট অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্যুরো (এএআইবি)। সূত্রের খবর, মাস খানেক আগেও ঠিক এরকমই একটা ঘটনা ঘটেছিল। হায়দরাবাদ থেকে রায়পুরগগামী একটি ইন্ডিগো বিমান এবং সিঙ্গাপুর থেকে দুবাইগামী একটি এমিরেটস বিমান মহারাষ্ট্রের নাগপুরের আকাশে একেবারে গা ঘেঁষে উড়ে গিয়েছিল।
ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন (ডিজিসিএ) সূত্রে খবর, এ দিন এয়ারইন্ডিয়া এবং বিস্তারার দুটি বিমানের মধ্যে ঘটনাটি ঘটে। ১৫৩ জন যাত্রী নিয়ে বিস্তারার বিমানটি দিল্লি থেকে পুণে উড়ে যাচ্ছিল। উল্টোদিকে মুম্বই থেকে ভোপাল উড়ে যাচ্ছিল এয়ার ইন্ডিয়ার বিমানটি। দুটো বিমানই একে অপরের দিকে উড়ে যাচ্ছিল। বিমান দুটো তখন মুম্বই এয়ারস্পেসের আকাশে। বিস্তারা বিমানটি মাটি থেকে ২৭ হাজার ফুট উচ্চতায় এবং এয়ার ইন্ডিয়ার বিমানটি ২৭ হাজার ১০০ ফুট উচ্চতায়। আর দুটো বিমানের মধ্যে দূরত্ব ২.৮ কিলোমিটার। কয়েক সেকেন্ডের মধ্যেই মুখোমুখি হতে পারত দুটো বিমান। কিন্তু তখনই দুটি বিমানের ককপিটেই অ্যালার্ম বেজে ওঠে। আর এতেই সতর্ক হয়ে যান দুই পাইলট এবং মুখোমুখি সংঘর্ষ এড়ানো সম্ভব হয়।
আরও পড়ুন: মস্কোর কাছে ৭১ জনকে নিয়ে ভেঙে পড়ল বিমান
তবে কী ভাবে একই উচ্চতায় চলে এল বিমান দুটো?
এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল সূত্রে খবর, বিস্তারার বিমানটিকে মাটি থেকে ২৯ হাজার ফুট উচ্চতায় উড়তে নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। তার বদলে বিমানটি আরও দু’হাজার ফুট নীচে নেমে যায়। তার ফলেই এই ঘটনা।