কাজ চলছে মুড়িগঙ্গা নদীতে। ছবি: শান্তশ্রী মজুমদার।
গঙ্গাসাগর মেলার জন্য মুড়িগঙ্গা নদীতে ড্রেজিং শুরু হতে না হতেই ঠিক মতো কাজ না করার অভিযোগ উঠতে শুরু করেছে পলি কাটা নিয়ে। পলি কেটে পুরোপুরি পাড়ে না তোলার জেরে কাকদ্বীপ-কচুবেড়িয়ায় ভেসেল চলাচল ব্যাহত হচ্ছে বলে অভিযোগ তুলছে পরিষেবার সঙ্গে যুক্ত চালক ও শ্রমিকদের সংগঠন।
কলকাতা পোর্ট ট্রাস্ট এবং ইনল্যান্ড ওয়াটার ওয়েজ বিভাগ ডিসেম্বরের শুরুতে চারটি ড্রেজার নিয়ে এসেছে কাকদ্বীপে। কাকদ্বীপের লট ৮ ঘাটের ১ নম্বর জেটি এবং এলসিটি জেটির মাঝখানে দু’টি ড্রেজার কাজ করছে। আরও দু’টি ড্রেজার কাজ করছে বিদ্যুৎ টাওয়ারের কাছে। সাগরের বিধায়ক বঙ্কিম হাজরা বলেন, ‘‘ড্রেজিং নিয়ে প্রাথমিক স্তরে কিছু অসুবিধা হচ্ছে। কিন্তু সেগুলি দ্রুত মিটে যাবে।’’
এ দিন এলাকায় গিয়ে দেখা গেল, বিদ্যুৎ টাওয়ারের কাছে থাকা ড্রেজারটির সঙ্গে যুক্ত পলি সরানোর পাইপটি লম্বা নয়। সেটি পাড়ের আগে মাঝ নদীতেই শেষ হয়ে গিয়েছে। তার পাশে থাকা আরও একটি ড্রেজারের সঙ্গে পাইপ যুক্ত নেই। বাকি দু’টি ড্রেজার নদী থেকে পাড় পর্যন্ত পাইপ লাগিয়েছে। পঞ্চায়েত সমিতি এবং ব্লক প্রশাসনের তরফে জেটির গা ঘেঁষে শালবল্লার ঘেরাও দেওয়া হয়েছে। ড্রেজিং করে মাটি ফেলার কথা সেখানেই। কিন্তু সেগুলিতে এখনও কাদামাটির স্তূপ জমা হতে শুরু করেনি।
আইএনটিটিইউসি অনুমোদিত কাকদ্বীপ-কচুবেড়িয়া ভেসেল শ্রমিক সংগঠনের নেতা শক্তি মাইতির দাবি, ‘‘টাওয়ারের কাছেই যে ড্রেজারটি কাজ করছে, সেটির পলি ভাটার সময়ে দূরে পাড়ের দিকে পড়ছে না। জোয়ারের সময়ে সেগুলি এসে আবার মেন চ্যানেলেই পড়ছে। ফলে ভেসেল আটকে পড়ছে দীর্ঘক্ষণ। সব ড্রেজারের পলিই পাড়ে তুলে ফেলতে হবে।’’
যদিও কেন্দ্রীয় সংস্থার নিযুক্ত ঠিকাদার গোষ্ঠীর দায়িত্বপ্রাপ্ত আধিকারিক সোনু গুপ্ত বলেন, ‘‘এখনও সবগুলি ড্রেজার কাজ শুরু করেনি। কয়েকটির জায়গা নির্ধারণের কাজ চলছে। কোন জায়গা থেকে পলি কেটে কোথায় ফেললে ঠিকমতো ভেসেল চলাচল করতে পারবে, তা দেখা হচ্ছে।’’ সংস্থা সূত্রের খবর, মাঝনদী থেকে পলি কেটে তোলার পাইপ কম আনা হয়েছিল। শনিবার তা-ও আনা হয়েছে। সোমবারের মধ্যে পুরোপুরি কাজ শুরু হয়ে যাবে।
কাকদ্বীপ প্রশাসন সূত্রের খবর, সার্ভে করে ঠিক করা হয়েছে যে, কোন জায়গায় পলি কাটা হবে। কাজ করে দেখে নেওয়া হচ্ছে ঠিক মতো ভেসেল চলাচলের মেন চ্যানেল চালু থাকছে কিনা। সে সময়েই হয় তো কিছু পলি গিয়ে পড়ে থাকবে। তবে এই সমস্যা থাকবে না বলে আশ্বাস দেওয়া হয়েছে।
সংস্থার দাবি, কাকদ্বীপে চারটি ড্রেজার ছাড়াও সাগরের কচুবেড়িয়া এবং চেমাগুড়িতেও আরও দু’টি ড্রেজার আনা হচ্ছে। মেলার সময়ে পলি কাটা নিয়ে বার বার নানা রকম সমস্যা দেখা দেয়। গত বছরও মেলার সময় প্রায় ৫-৬ ঘণ্টা করে আটকে থাকতে হয়েছে তীর্থযাত্রীদের।