নকশা তৈরি ক্রসিংয়ের, পূর্ত-রেলের পরিদর্শন একযোগেই

ক্রসিংয়ের নকশা দু’-এক দিনের মধ্যে পূর্তকর্তাদের হাতে তুলে দেওয়া হবে বলে রেল সূত্রের খবর। নকশা দেখে চেতলা বোট ক্যানালের উপরে বেইলি ব্রিজের দু’প্রান্তের ফাউন্ডেশন এবং লেভেল ক্রসিংয়ের অ্যপ্রোচ রোড তৈরির পরিকল্পনা চূড়ান্ত করবে রাজ্যের পূর্ত দফতর।

Advertisement

নিজস্ব সংবাদদাতা

শেষ আপডেট: ২১ সেপ্টেম্বর ২০১৮ ০২:৩৩
Share:

পরিদর্শন।—নিজস্ব চিত্র

রেলের তরফে দু’টি ক্রসিং পয়েন্ট ছাড়াও ওভারহেড তারের খুঁটি এবং সিগন্যালিং পোস্ট সরানোর কাজ বৃহস্পতিবার পুরোদমে শুরু হয়ে গিয়েছে। মাপজোক সেরে নিউ আলিপুরে প্রস্তাবিত নতুন লেভেল ক্রসিংয়ের চূড়ান্ত নকশাও তৈরি করছেন রেলের আধিকারিকেরা। ক্রসিং তৈরির কাজে সমন্বয় বাড়াতে রেল এবং রাজ্যের পূর্ত দফতরের আধিকারিকেরা এ দিন যৌথ ভাবে এলাকা পরিদর্শন করলেন।

Advertisement

ক্রসিংয়ের নকশা দু’-এক দিনের মধ্যে পূর্তকর্তাদের হাতে তুলে দেওয়া হবে বলে রেল সূত্রের খবর। নকশা দেখে চেতলা বোট ক্যানালের উপরে বেইলি ব্রিজের দু’প্রান্তের ফাউন্ডেশন এবং লেভেল ক্রসিংয়ের অ্যপ্রোচ রোড তৈরির পরিকল্পনা চূড়ান্ত করবে রাজ্যের পূর্ত দফতর। এ দিন সকাল সাড়ে ১০টা নাগাদ পূর্ত দফতরের মুখ্য বাস্তুকার এবং কার্যনির্বাহী বাস্তুকারের নেতৃত্বে একটি দল নিউ আলিপুরে যায়। রেলের তরফে শিয়ালদহ ডিভিশনের সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন দফতরের আধিকারিকেরাও পৌঁছে যান। প্রায় দেড় ঘণ্টা ধরে এলাকা ঘুরে বিভিন্ন বিষয়ে খুঁটিয়ে আলোচনা করেন দু’পক্ষের আধিকারিকেরা।

যৌথ পরিদর্শন শেষ হওয়ার কিছু ক্ষণের মধ্যেই রেলের একটি ওয়াগন ক্রসিং পয়েন্টে ব্যবহারের উপযোগী বিশেষ স্লিপার নিয়ে হাজির হয়। সিগন্যালিং পোস্ট এবং ওভারহে়ড তারের খুঁটি সরানোর জন্য গর্ত খোঁড়াও শুরু করে দেন রেলকর্মীরা।

Advertisement

লেভেল ক্রসিংয়ের দু’প্রান্তে রেললাইন এবং বুম-বারের মধ্যে অন্তত তিন মিটার করে জায়গা ফাঁকা রাখার কথা বলেন রেলের আধিকারিকেরা। কোনও কারণে গাড়ির ধাক্কায় বুম-বার ক্ষতিগ্রস্ত হলে আপৎকালীন পরিস্থিতিতে বিকল্প গেট ব্যবহার করার মতো জায়গা রাখা দরকার বলেও জানান তাঁরা।

লেভেল ক্রসিংয়ের সঙ্গে নিকটবর্তী সিগন্যালের যোগ থাকে। তাই কোনও কারণে গেট বন্ধ না-হলে রেলের সিগন্যাল ব্যবস্থাও কাজ করবে না। সে-ক্ষেত্রে ট্রেন চলাচল সম্পূর্ণ থমকে যেতে পারে। সেটা মাথায় রেখেই বিকল্প গেট রাখা বাধ্যতামূলক বলে জানান রেলের আধিকারিকেরা। তবে ওই গেটের জন্য জায়গা মিলবে কী ভাবে, এ দিন তা চূড়ান্ত করা যায়নি।

নিউ আলিপুরের দিকে খালের উপরে যেখানে পাশাপাশি দু’টি বেইলি ব্রিজ তৈরি হবে, সেখানে খালের দু’প্রান্তের জমিতে স্তম্ভ নির্মাণের জন্য পাইলিংয়ের কাজ শুরু হয়েছে। নিউ আলিপুরের দিকে হুমায়ুন কবীর সরণির

কাছে রেললাইনের ধারে যে-পাঁচিল ছিল, তা-ও এ দিন তা ভেঙে ফেলা হয়। কলকাতা পুলিশের তরফে ওই রাস্তায় ট্রাফিক সিগন্যাল বসানোর পরিকল্পনা তৈরির কাজও শুরু হয়ে গিয়েছে।

“লেভেল ক্রসিং তৈরির জন্য রাজ্য সরকারের সঙ্গে সম্ভাব্য সব রকম সহযোগিতা করা হচ্ছে। রেল তাদের নিজেদের অংশের কাজ দ্রুত শেষ করে ফেলার চেষ্টা করছে,” এ দিন বলেন রেলের এক আধিকারিক।

(সবচেয়ে আগে সব খবর, ঠিক খবর, প্রতি মুহূর্তে। ফলো করুন আমাদের Google News, X (Twitter), Facebook, Youtube, Threads এবং Instagram পেজ)

আনন্দবাজার অনলাইন এখন

হোয়াট্‌সঅ্যাপেও

ফলো করুন
অন্য মাধ্যমগুলি:
Advertisement
Advertisement
আরও পড়ুন