—প্রতিনিধিত্বমূলক ছবি।
পথ দুর্ঘটনা নিয়ন্ত্রণে পথচারীদের জন্য ফুটপাত থাকা বাধ্যতামূলক। নির্দিষ্ট ফুটপাত দিয়ে হাঁটা নাগরিকদের মৌলিক অধিকার। সম্প্রতি একটি মামলায় এমনই পর্যবেক্ষণ ছিল সুপ্রিম কোর্টের। একই মত রাজ্যের পথ নিরাপত্তা নিয়ে কাজ করা খড়্গপুর আইআইটি-র। তারা মনে করছে, ই এম বাইপাস কিংবা অন্যান্য জাতীয় সড়কে ফুটপাত এবং চৌমাথাগুলিতে উপযুক্ত সিগন্যাল থাকা জরুরি। কারণ, পথ দুর্ঘটনার কবলে সবচেয়ে বেশি পড়েন পথচারী ও দু’চাকার যানের চালকেরা।
পথ নিরাপত্তা নিয়ে কাজ করা বিভিন্ন প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে বৃহস্পতিবার নিউ টাউনের ক্যাম্পাসে বৈঠক করেন আইআইটি কর্তৃপক্ষ। সেখানে পুর ও নগরোন্নয়ন দফতরের বিশেষ সচিব পাপিয়া ঘোষ স্পষ্ট জানান, বর্তমান সরকার ফুটপাত পথচারীদের ব্যবহারের উপযুক্ত করার লক্ষ্যে বদ্ধপরিকর।
পরে প্রতিষ্ঠানের সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের অধ্যাপক ভার্গব মৈত্র জানান, কেন্দ্রের ২০২৪ সালের রিপোর্ট বলছে, সারা দেশে পথ দুর্ঘটনায় ১ লক্ষ ৮০ হাজার মানুষের মৃত্যু হয়েছে। এই রাজ্যে সেই সংখ্যা সাড়ে ছ’হাজারেরও বেশি। যাঁদের ৭০ শতাংশ পথচারী। ভার্গব বলেন, ‘‘ফুটপাত ফাঁকা থাকলে মানুষ হাঁটার সুযোগ পাবেন। এতে গাড়ির উপরে নির্ভরতা কমবে। ফলে কমবে দূষণ। আবার, গাড়ির গতি খুব বেশি নিয়ন্ত্রণেরও প্রয়োজন হবে না।’’
প্রতিদিন ২০০’রও বেশি এমন প্রিমিয়াম খবর
সঙ্গে আনন্দবাজার পত্রিকার ই -পেপার পড়ার সুযোগ
সময়মতো পড়ুন, ‘সেভ আর্টিকল-এ ক্লিক করে