বিশ্বের দ্রুততম সিডানের অভিজ্ঞতা দিতে পারে বেন্টলির এই গাড়ি

গত বছর ব্রিটিশ গাড়ি প্রস্তুতকারী সংস্থা বেন্টলি বাজারে এনেছিল তৃতীয় জেনারেশন ফ্লাইং স্পোর। এবার বেন্টলি ফ্লাইং স্পোরের জন্য আনছে বিশেষ কিছু স্টাইলিং স্পেসিফিকেশন যা গ্রাহকদের উপহার দেবে বিশ্বের দ্রুততম সিডানের অভিজ্ঞতা।

অ্যাক্টিভ অল-হুইল ড্রাইভ, অল-হুইল স্টিয়ারিং, টর্ক ভেক্টরিং এবং ৪৮ভি বৈদ্যুতিন অ্যান্টি-রোল বার সিস্টেম সমেত সর্বশেষচ্যাসিস অর্থাৎ উন্নততর প্রযুক্তি ব্যবহার করে ফ্লাইং স্পোরটি গতির ক্ষেত্রেএক অনন্যউদাহরণ রাখতে চলেছে।

বেন্টলির এই নতুন স্টাইলিং স্পেসিফিকেশনে আছে একটি ফ্রন্ট বাম্পার স্প্লিটার, মেটালিক বেন্টলি ব্যাজের সঙ্গে সাইড স্কার্ট, রিয়ার ডিফিউজার এবং বুট লিড স্পইলার।

স্টাইলিং স্পেসিফিকেশনটি বিশেষত ফ্লাইং স্পোরের অ্যারোডায়নামিক পারফরম্যান্সের পরিপূরক হিসাবে তৈরি করা হয়েছে। এর প্রথম ডিজাইনে পরিবর্তন করা হয় কম্পিউটেশনাল ফ্লুয়িড ডায়নামিক সফ্টওয়ার ব্যবহার করে। পাওয়ার ট্রেন কুলিং, ব্রেক কুলিং,কম্পনের উপরও সিমুলেশনগুলি তৈরি করা হবে। কার্বন ফাইবারের যন্ত্রগুলি গাড়ির সিস্টেমে যে প্রভাব ফেলে তা কমানো এর উদ্দেশ্য।

আরও পড়ুন: দুরন্ত লুকস ও সুরক্ষায় চমক, বিএমডব্লিউ’র নয়া শ্যাডো এডিশন মিলবে দেশের বাজারেই

বেন্টলির নিজস্ব গতিশীলতা বজায় রয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য ত্বরণ (অ্যাক্সিলারেশন) এবং ব্রেকিং, উভয়ের অধীনে স্থিতিশীলতা, অনুভূতি এবং কার্যকারিতা-সহ সমস্ত ড্রাইভিং অবস্থার উপরে এবং সর্বোচ্চ গতি-সহ অংশগুলি মূল্যায়ন করা হয়।

ভিতরের সজ্জা চোখে তাক লাগানোর মতো।

প্রথম পর্যায়ের পরীক্ষা সম্পন্ন হলে, বাকি অংশগুলিবৈধতা পরীক্ষার মাধ্যমে মূল্যায়ন করা হয়। এক লক্ষ কিলোমিটারের সামগ্রিক যানপরীক্ষা, যেমন এবড়োখেবড়ো রাস্তা দিয়ে গাড়ি চালানো-সহনানা প্রোগ্রাম—এটির অন্তর্ভুক্ত। বেন্টলির কোয়ালিটি ল্যাবটিতেগাড়ির গুণগত মান বজায় রাখার জন্যনানা পরীক্ষা করা হয়। গাড়ি চালানোর অভিজ্ঞতা যাতে আরামদায়ক হয়, সে কথা মাথায় রেখেই গাড়ির উৎপাদন শুরু হয়েছে।

আরও পড়ুন: এ গাড়ি মন জয় করবেই, জাপানের নিসানের নতুন অধ্যায় এ বার আরিয়ার হাত ধরে

বেন্টলির ফ্লাইং স্পোরে থাকছে বেশ কিছু নতুন সংযোজন যা গ্রাহকদের গাড়ি চালানোর অভিজ্ঞতাকে আরও সুখকর করে তুলবে। রাস্তার অবস্থার উপর নির্ভর করে অ্যাক্টিভ অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের মাধ্যমে,পাওয়ারট্রিনটি গাড়িটির পিছন থেকে সামনের অক্ষে ৪৮০ এনএম টর্ক অবধি প্রসারিত অক্ষতে পরিবর্তিত হতে পারে । আগের থেকে গাড়িটির সামনের অংশ অনেক হালকা করা হয়েছে। এর ইলেকট্রিক অল হুইল স্টিয়ারিং শহরের রাস্তা এবং হাইওয়ে দুটিতেই খুব সহজে গাড়ি চালাতে সাহায্য করবে। গাড়িটির নতুন সিডিসি (কনটিনিউজ ড্যাম্পিং কন্ট্রোল)ফিচার ড্যাম্পারদের নিয়মিত নিয়ন্ত্রণ করতে সাহায্য করবে।

বেন্টলি ডায়নামিক রাইড সিস্টেম হ্যান্ডলিং অর্থাৎ সহজে গাড়ি চালানো, এবং যাত্রী স্বাচ্ছন্দ্য—এগুলি ভেবেই ডিজাইন করা হয়েছে। গ্রাহকেরা বেন্টলির এই নতুন স্টাইলিং স্পেসিফিকেশনটি তাদের রিটেলার নেটওয়ার্কের মাধ্যমে অর্ডার করতে পারবেন।