ছবি : এআই।
দূরপাল্লার ট্রেন সফরে ব্যাগ সুটকেস কত ভারী হল, তা নিয়ে মাথা ঘামান না নিশ্চয়ই?
বেড়ানোর কথা হলে বাক্স-প্যাঁটরা গুছিয়ে বেরিয়ে পড়াটাই হয় মুখ্য। বেশি দিনের জন্য গেলে মালপত্রের ওজন বেশি হবে, কম দিনের হলে কম। আর যাঁরা নতুন কোনও জায়গায় পাকাপাকি থাকতে যাচ্ছেন, তাঁদের ক্ষেত্রে সঙ্গের জিনিসপত্রের ওজন আরও বাড়ে । সে ক্ষেত্রে বেশি ভারী ব্যাগের জন্য আপনার থেকে টাকা চাইতে পারে ভারতীয় রেল।
ট্রেন সফরে এক জন যাত্রী কত ওজনের মালপত্র বহন করতে পারবেন, তার একটি নির্দিষ্ট নিয়ম বেঁধে দিয়েছে রেল। সেই ওজনসীমা পেরোলেই আপনার কাছে বাড়তি ওজনের জন্য টাকা দাবি করতে পারেন রেল কর্তৃপক্ষ।
বিমান সফরে যাত্রীদের ব্যাগ সুটকেসের জন্য যেমন নির্দিষ্ট পরিমাণ ওজনসীমা বেঁধে দেওয়া থাকে, ট্রেনেও আছে তেমনই নিয়ম। সেই নিয়ম ট্রেনের কামরার বিভিন্ন শ্রেণির ভিত্তিতে বদলে বদলে যায়।
ব্যাগের আকার বিসদৃশ ঠেকলে সেটি খুলিয়ে পরীক্ষাও করতে পারে পুলিশ।
ট্রেনের মালপত্র নিয়ে যাওয়ার ওজন সীমা কত?
জেনারেল (সেকেন্ড সিটিং) – ৩৫ কেজি
স্লিপার ক্লাস – ৪০ কেজি
এসি থ্রি টায়ার – ৪০ কেজি
এসি টু টায়ার– ৫০ কেজি
ফার্স্ট ক্লাস এসি – ৭০ কেজি
কেন বড় ব্যাগ এড়ানোই ভাল?
ব্যাগের আকার বিসদৃশ ঠেকলে সেটি খুলিয়ে পরীক্ষাও করতে পারে পুলিশ। তাড়াহুড়োর সময়ে সেই ঝঞ্ঝাট এড়াতে চাইলেও অতিরিক্ত বড় মাপের ব্যাগ এড়িয়ে চলা ভাল। বা চেকিংয়ের জন্য আলাদা করে হাতে সময় রেখে দেওয়া ভাল।