ব্রহ্মস থেকে বারাক-৮, আছে ডুবোজাহাজ ধ্বংসের রকেট-টর্পেডো! পাক-চিনের ঘুম উড়িয়ে ফ্রিগেট ‘তারাগিরি’ পেল ভারতীয় নৌসেনা

এ ছাড়া ‘আইএনএস তারাগিরি’তে দু’টি কপ্টার বহনের জায়গা রয়েছে। সেখানে ‘হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড’ বা হ্যালের তৈরি ধ্রুব বা ব্রিটিশ সংস্থার তৈরি ‘সি কিং এমকে ৪২বি’ কপ্টার রাখতে পারবেন ক্যাপ্টেন। পাশাপাশি একাধিক অত্যাধুনিক রেডার, সোনার এবং সেন্সর রয়েছে ওই রণতরীতে। এর মধ্যে দ্বিতীয়টিকে ডুবোজাহাজের অবস্থান খুঁজে পেতে ব্যবহার করে থাকেন জলযোদ্ধারা।

১৯৮০ সালের ২৭ জুন ভারতীয় নৌবাহিনীর বহরে সামিল হয় ‘তারাগিরি’ নামের একটি যুদ্ধজাহাজ। দীর্ঘ ৩৩ বছরের গৌরবময় কর্মজীবনের পর ২০১৩ সালের ২৭ জুন অবসর নেয় ওই রণতরী। সে দিক থেকে লিয়েন্ডার শ্রেণির ফ্রিগেটটির পুনর্জন্ম হল বলা যেতে পারে। কারণ মাত্র ১২ বছরের মধ্যেই একই নামের যুদ্ধজাহাজকে বাহিনীর বহরে সামিল করল নৌসেনা।

প্রতিরক্ষা মন্ত্রক সূত্রে খবর, ‘প্রকল্প ১৭ আলফা ফ্রিগেট’-এর আওতায় আরও তিনটি রণতরী পাবে ভারতীয় নৌবাহিনী। তার মধ্যে দু’টি তৈরি করবে কলকাতার রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থা ‘গার্ডেনরিচ শিপবিল্ডার্স অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ার্স লিমিটেড’ বা জিআরএসই। অন্যটির বরাত রয়েছে মাজ়গাঁও ডকের হাতে। আগামী বছরের অগস্টের মধ্যে তিনটির মধ্যে অন্তত দু’টি নৌসেনা হাতে পাবে বলে মনে করা হচ্ছে। যদিও এই নিয়ে সরকারি ভাবে কোনও ঘোষণা করেনি বরাতপ্রাপ্ত সংস্থা দু’টি।

এর আগে ‘প্রকল্প ১৭’-এর আওতায় শিবালিক শ্রেণির একগুচ্ছ যুদ্ধজাহাজ ঘরের মাটিতেই তৈরি করে ভারত। নৌসেনার পদস্থ আধিকারিকরা জানিয়েছেন, সেগুলির তুলনায় নীলগিরি শ্রেণির রণতরীতে আরও উন্নত হাতিয়ার এবং সেন্সর ব্যবহার করা হয়েছে। সংশ্লিষ্ট প্রকল্পগুলি প্রতিরক্ষা ক্ষেত্রে দেশকে ‘আত্মনির্ভর’ হতে সাহায্য করছে বলেও স্পষ্ট করেছেন তাঁরা। ‘আইএনএস তারাগিরি’ কী ভাবে কর্মসংস্থান তৈরি করেছে, তারও বিবরণ পাওয়া গিয়েছে।

প্রতিরক্ষা মন্ত্রক জানিয়েছে, নৌবাহিনীতে সদ্য কর্মজীবন শুরু করা ফ্রিগেটটি তৈরিতে ৭৫ শতাংশ ঘরোয়া উপাদান ব্যবহার করা হয়েছে। এর জেরে মাজ়গাঁও ডকের মূল নির্মাণকাজের সঙ্গে যুক্ত ছিল ২০০-র বেশি ক্ষুদ্র ও মাঝারি শিল্প সংস্থা। ফলে সরাসরি চার হাজারের বেশি কর্মসংস্থান তৈরি হয়েছিল। অপ্রত্যক্ষ ভাবে কাজ পান আরও ১০ হাজার জন। পরবর্তী যুদ্ধজাহাজগুলি তৈরির ক্ষেত্রেও রোজগার করতে পারবেন তাঁরা।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ব্রিটেন, ফ্রান্স, রাশিয়া বা চিনের মতো বিশ্বের শক্তিশালী দেশগুলির নৌবাহিনী বিভিন্ন ধরনের রণতরী ব্যবহার করে থাকে। ভারতীয় নৌসেনাও এর ব্যতিক্রম নয়। যুদ্ধজাহাজের মধ্যে ডেস্ট্রয়ার এবং ফ্রিগেটকে উচ্চ শক্তি সম্পন্ন হিসাবে ধরা হয়ে থাকে। এর মধ্যে প্রথমটি আক্রমণের জন্য এবং দ্বিতীয়টিকে রক্ষণাত্মক কাজে ব্যবহার করে থাকেন জলযোদ্ধারা। ফ্রিগেটের সংখ্যা বৃদ্ধি ভারত-প্রশান্ত মহাসাগরীয় এলাকায় যে নয়াদিল্লির প্রভাব বৃদ্ধিতে সাহায্য করবে, তা বলাই বাহুল্য।

সম্প্রতি, ডুবোজাহাজের বহর নিয়ে তাৎপর্যপূর্ণ মন্তব্য করে খবরের শিরোনামে এসেছেন ভারতীয় নৌসেনাপ্রধান অ্যাডমিরাল দীনেশ কে ত্রিপাঠি। তিনি জানিয়েছেন, আগামী বছরের গোড়াতেই পরমাণু শক্তিচালিত এবং আণবিক অস্ত্র বহনে সক্ষম তৃতীয় ডুবোজাহাজটি হাতে পাবে বাহিনী। ওই ‘নিঃশব্দ ঘাতক’-এর নাম ‘আইএনএস অরিদমন’ রেখেছে নৌবাহিনী। এর চূড়ান্ত পরীক্ষা চলছে বলে জানিয়েছেন অ্যাডমিরাল দীনেশ।

বর্তমানে পরমাণু হামলায় সক্ষম দু’টি ডুবোজাহাজ রয়েছে নৌসেনার বহরে। সেগুলি হল, ‘আইএনএস অরিহান্ত’ এবং আইএনএস অরিঘাট’। ছ’হাজার টনের ওই দুই ‘নিঃশব্দ ঘাতক’কে ২০১৮ এবং ২০২৪ সালে হাতে পায় নৌবাহিনী। এই শ্রেণির তৃতীয় ডুবোজাহাজ হল ‘আইএনএস অরিদমন’। এই ধরনের আরও একটি ডুবোজাহাজ তৈরি করার পরিকল্পনা রয়েছে প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের। এর কোড নাম হল এস-৪*। সেটি ওজন অবশ্য সাত হাজার টন হবে বলে জানা গিয়েছে।

এর পাশাপাশি ২০২৭-’২৮ অর্থবর্ষে রাশিয়ার থেকে ১০ বছরের লিজ়ে একটি পরমাণু শক্তিচালিত আক্রমণকারী ডুবোজাহাজ নিতে চলছে ভারতীয় নৌসেনা। সে বিষয়ে দু’তরফে কথাবার্তা প্রায় পাকা হয়ে গিয়েছে। সংশ্লিষ্ট দ্রুতগতির ডুবোজাহাজটিতে অবশ্য থাকবে না কোনও আণবিক হাতিয়ার। মূলত শত্রুর রণতরী ডোবানোর কাজেই একে ব্যবহার করবেন নয়াদিল্লির নৌকমান্ডারেরা।