শুল্কযুদ্ধে বন্ধুত্বের কথা বলে ‘পিঠে ছুরি’! মোদীর সফরের মুখে ফৌজি কপ্টারে পাকিস্তানের শক্তি বাড়াচ্ছে ‘বিশ্বাসঘাতক’ চিন

১৯৮০-র দশকে আমেরিকার থেকে ‘এএইচ-১এফ’ কোবরা সামরিক কপ্টারগুলি পেয়েছিল পাকিস্তান। কিন্তু সময়ের সঙ্গে সঙ্গে সেগুলি বুড়ো হয়ে যাওয়ায় তুরস্কের থেকে ‘টি-১২৯ এটিএকে’ কপ্টার আমদানির চেষ্টা করে ইসলামাবাদ। এর ‘সিটিএস-৮০০’ ইঞ্জিনটি আবার আমেরিকার সরবরাহ করার কথা ছিল, যা দিতে অস্বীকার করে যুক্তরাষ্ট্র। ফলে বাধ্য হয়ে আঙ্কারার সঙ্গে চুক্তি বাতিল করেন রাওয়ালপিন্ডির ফৌজি জেনারেলরা।

এর পরেই কপ্টারের সমস্যা মেটাতে বেজিঙের দ্বারস্থ হয় ইসলামাবাদ। বর্তমানে দ্রুত ‘চিন-পকিস্তান অর্থনৈতিক বারান্দা’ বা সিপিইসি-র (চায়না-পাকিস্তান ইকোনমিক করিডর) কাজ শেষ করতে চাইছে ড্রাগন। এই বাণিজ্যিক রাস্তাটি দক্ষিণ-পশ্চিম পাকিস্তানের বালোচিস্তান প্রদেশের গ্বদর বন্দরে শেষ হওয়ার কথা রয়েছে। সংশ্লিষ্ট বন্দরটিও তৈরি করেছে চিনা সরকার, যা নিয়ে ওই এলাকায় জ্বলে উঠেছে বিদ্রোহের আগুন।

গত কয়েক মাসে একাধিক বার বেজিঙের ইঞ্জিনিয়ার এবং কর্মীদের নিশানা করেছে বালোচিস্তানের সশস্ত্র বিদ্রোহীরা। এর জেরে পাক সরকার এবং সেনার উপর ক্ষোভ উগরে দেয় চিন। মাসখানেক আগে বেজিং সফরে যান ফিল্ড মার্শাল আসিম মুনির। সূত্রের খবর, সেখানেও এই নিয়ে বহু প্রশ্নের মুখে পড়তে হয় তাঁকে। ফলে রাওয়ালপিন্ডির ফৌজি জেনারেলরা সদ্য বাহিনীতে শামিল হওয়া কপ্টারগুলি দক্ষিণ-পশ্চিম প্রদেশটিতে মোতায়েন করবেন বলে মনে করা হচ্ছে।

চিনের থেকে পাক বায়ুসেনা মোট কতগুলি ‘জে-১০এমই’ কপ্টার হাতে পাচ্ছে, তা অবশ্য স্পষ্ট নয়। ‘দ্য ইউরেশিয়ান টাইমস’-এর প্রতিবেদন অনুযায়ী, মোট চার থেকে আটটি ইউনিট তৈরির পরিকল্পনা রয়েছে ইসলামাবাদের বিমানবাহিনীর। সে ক্ষেত্রে ৫০ থেকে ৬০টি কপ্টার রাওয়ালপিন্ডিকে সরবরাহ করবে বেজিং। সংশ্লিষ্ট প্রতিরক্ষা চুক্তিতে কত টাকার লেনদেন হয়েছে, তা-ও সরকারি ভাবে জানায়নি শাহবাজ় শরিফ প্রশাসন।

চিন ও পাকিস্তানের মোকাবিলায় একাধিক কপ্টার ব্যবহার করে থাকে ভারতীয় বায়ুসেনা। সেই তালিকায় রয়েছে আমেরিকার তৈরি এএইচ-৬৪ই অ্যাপাচে এবং সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি লাইট কমব্যাট হেলিকপ্টার ‘প্রচণ্ড’। এর মধ্যে প্রথমটি ওজনে ভারী এবং একাধিক যুদ্ধাস্ত্রে আক্রমণ শানাতে সক্ষম। ‘প্রচণ্ড’ আবার আকারে কিছুটা ছোট এবং হালকা। মূলত, লাদাখ এবং জম্মু-কাশ্মীরের পাহাড়ি এলাকায় আকাশ-যুদ্ধের কথা মাথায় রেখে একে তৈরি করেছে ‘হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড’ বা হ্যাল।

প্রতিরক্ষা বিশ্লেষকদের একাংশের দাবি, ভারতীয় বায়ুসেনার কাছে মার্কিন অ্যাপাচে থাকায় চিন থেকে তড়িঘ়ড়ি ‘জে-১০এমই’ কপ্টারটি আমদানি করেছে পাকিস্তান। ‘অপারেশন সিঁদুর’কে কেন্দ্র করে চলা চার দিনের ‘যুদ্ধে’ ইসলামাবাদের বিমানবাহিনীর ২০ শতাংশ পরিকাঠামো ধ্বংস করে দেয় নয়াদিল্লি। ফলে রাওয়ালপিন্ডির ফৌজি জেনারেলদের ভারতের পরাক্রম নিয়ে আতঙ্কও রয়েছে।

দেশভাগের পর পাক ফৌজের হাতিয়ারের বড় অংশই আসত আমেরিকা-সহ পশ্চিমি দেশগুলি থেকে। কিন্তু, ২১ শতকের গোড়ার দিকে সেই নীতিতে আসে বড় বদল। বর্তমানে ইসলামাবাদের তিন বাহিনীকে ৮০ শতাংশ হাতিয়ার সরবরাহ করছে বেজিং। এর মধ্যে রয়েছে যুদ্ধবিমান, দূরপাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র ও রণতরী। এ বার সেই তালিকায় যুক্ত হল সামরিক কপ্টারও।

গত জানুয়ারিতে দ্বিতীয় বারের জন্য মার্কিন প্রেসিডেন্ট হিসাবে শপথ নেওয়ার পর প্রথমে চিনের বিরুদ্ধে শুল্কযুদ্ধ শুরু করেন ডোনাল্ড ট্রাম্প। এতে আর্থিক ভাবে বড়সড় ধাক্কার মুখে পড়ে বেজিং। ওই সময় থেকেই ভারতকে নিয়ে সুর নরম করতে থাকে ড্রাগন। শুধু তা-ই নয়, আমেরিকার বিরুদ্ধে এককাট্টা হতে ওই সময়ে খোলাখুলি ভাবে নয়াদিল্লিকে আহ্বানও জানান প্রেসিডেন্ট শি জিনপিং। একটি বিবৃতিতে তাঁর বিদেশ মন্ত্রক বলে, ‘‘ড্রাগন ও হাতির একসঙ্গে নৃত্য করার সময় এসেছে।’’ কিন্তু, তার পরেও চালবাজ চিনকে বিশ্বাস করে বন্ধুত্বের হাত বাড়িয়ে দেয়নি কেন্দ্রের নরেন্দ্র মোদী সরকার।

কিন্তু, অগস্টে ভারতীয় পণ্যে অতিরিক্ত ২৫ শতাংশ শুল্ক চাপিয়ে দেন ট্রাম্প। ফলে রফতানি বাণিজ্যে লোকসান আটকাতে রাশিয়া এবং ব্রাজ়িলের পাশাপাশি ‘ব্রিকস’-ভুক্ত চিনের সঙ্গে আলোচনার প্রয়োজনীয়তা অনুভব করেছে নয়াদিল্লি। বিশেষজ্ঞদের একাংশের দাবি, পরিস্থিতি যে দিকে গড়াচ্ছে তাতে বেজিঙের পক্ষে ইসলামাবাদকে অন্ধ ভাবে সমর্থন করা বেশ কঠিন। এর নেপথ্যে রয়েছে একাধিক কারণ।

এ বছরের অগস্টের শেষে অবসরগ্রহণ করছেন মার্কিন সেনাবাহিনীর সেন্ট্রাল কমান্ডের শীর্ষ ফৌজি আধিকারিক জেনারেল মাইকেল কুরিল্লা। তাঁর বিদায় সংবর্ধনা অনুষ্ঠানে আমন্ত্রণ পেয়ে আমেরিকা যাচ্ছেন পাক সেনাপ্রধান ফিল্ড মার্শাল মুনির। এ বছরে এই নিয়ে দ্বিতীয় বার যুক্তরাষ্ট্র সফর করবেন তিনি। বিশ্লেষকদের দাবি, ইসলামাবাদ যে ভাবে আমেরিকার দিকে ঝুঁকতে শুরু করেছে, তাতে আগামী দিনে বেজিঙের পক্ষে তাদের বিশ্বাস করা বেশ কঠিন হবে। আর সেই সুযোগ কাজে লাগাতে তৎপর হয়েছে ভারত।

অন্য দিকে, এ বছরের অগস্টেই নয়াদিল্লি আসার কথা রয়েছে রুশ প্রেসিডেন্ট ভ্লাদিমির পুতিনের। এ বছরের জুলাইয়ে ব্রাজ়িলে ‘ব্রিকস’ সম্মেলন চলাকালীন তাঁর উদ্যোগেই প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর সঙ্গে বৈঠক করেন চিনা প্রেসিডেন্ট শি জিনপিং। সেখানে দু’দেশের সীমান্ত সমস্যা মেটাতে কিছুটা মধ্যস্থতাকারীর ভূমিকা নিতে চেয়েছিল মস্কো। এই পরিস্থিতিতে ড্রাগনের পক্ষে ভারতকে চটিয়ে পাকিস্তানের হাত ধরা কঠিন বলে মনে করছেন বিশ্লেষকদের একাংশ।

অগস্টের শেষে চিনের তিয়ানজিন শহরে বসবে ‘সাংহাই সহযোগিতা সংস্থা’ বা এসসিও-র (সাংহাই কো-অপারেশন অর্গানাইজ়েশন) রাষ্ট্রনেতাদের বৈঠক। সেই অনুষ্ঠানে যোগ দিতে ড্রাগনভূমিতে যাচ্ছেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী। ২০২০ সালে লাদাখে দু’দেশের সেনাবাহিনীর সংঘর্ষের পর এটাই তার প্রথম চিন সফর। তাৎপর্যপূর্ণ বিষয় হল, এসসিও-র সদস্যপদ রয়েছে ইসলামাবাদেরও। তবে ওই অনুষ্ঠানে পাক প্রধানমন্ত্রী শাহবাজ় শরিফ যাবেন কি না, তা স্পষ্ট নয়।

তবে তার পরেও ট্রাম্পের বিরুদ্ধে শুল্কযুদ্ধে চিনের হাত ধরার ব্যাপারে বাড়তি সতর্ক থাকতে হবে নয়াদিল্লিকে। কারণ, পাক মদতপুষ্ট সীমান্তপার সন্ত্রাস থেকে শুরু করে ‘প্রকৃত নিয়ন্ত্রণরেখা’ বা এলএসি-তে (লাইন অফ অ্যাকচুয়াল কন্ট্রোল) বেজিঙের সঙ্গে সংঘাতপূর্ণ অবস্থানে রয়েছে ভারত। ১৯৬২ সালের যুদ্ধে দখল করা ‘আকসাই চিন’ও ফিরিয়ে দিতে নারাজ ড্রাগন। আর তাই মেপে পা ফেলতে হবে প্রধানমন্ত্রী মোদীকে, বলছেন কূটনৈতিক বিশ্লেষকেরা।