Pune Bridge

আছে আবার ‘নেই’! ২০১৯ সালে তৈরি ৩১ কোটি টাকার সেতু দিয়ে কেন আজও গড়ায়নি কোনও গাড়ির চাকা?

জমি অধিগ্রহণের জটের ফলে ১৭৫ মিটার লম্বা এবং ৩০ মিটার প্রশস্ত সেতুতে যান চলাচল বিশ বাঁও জলে। সেতুটি চালু না হওয়ার ফলে যাত্রীদের ভোগান্তিতে পড়তে হয় প্রতি দিন।

Advertisement

আনন্দবাজার ডট কম ডেস্ক

শেষ আপডেট: ২৫ ডিসেম্বর ২০২৫ ১২:৪১
Share:

ছবি: সংগৃহীত।

আছে আবার নেইও! ৩১ কোটি টাকা খরচ করে তৈরি সেতুর শুরু আছে শেষ নেই। ২০১৯ সালে নির্মাণ করা সেতুটিতে আজ পর্যন্ত চলাচল করতে পারেনি একটিও গাড়ি। এটি পুণের বালেওয়াড়ি-ওয়াকাড় সেতু। মুলা নদীর উপর নির্মিত। পশ্চিম পুণের বানের, ওয়াকাড় এবং বালেওয়াড়িকে সংযুক্ত করার উদ্দেশ্যে এই সেতুটি তৈরি হলেও এটি আজও অব্যবহৃত।

Advertisement

১৭৫ মিটার লম্বা এবং ৩০ মিটার প্রশস্ত সেতুটির বালেওয়াড়ির দিকে ২০০ মিটার দীর্ঘ একটি অসমাপ্ত রাস্তা রয়েছে। জমি অধিগ্রহণের জটের ফলে সেতুতে যান চলাচল আজও বিশ বাঁও জলে। সেতুটি চালু না হওয়ার ফলে যাত্রীদের ভোগান্তিতে পড়তে হয় প্রতি দিন। গাড়িগুলি দীর্ঘ ৭ কিলোমিটার পথ ঘুরপথে যাওয়ার ফলে যাত্রীদের ৪৫ মিনিট থেকে এক ঘণ্টা নষ্ট হয়। জনসাধারণের দাবি, প্রয়োজনীয় অনুমোদন এবং আদেশ জারিতে অযথা দেরির ফলে সেতুটি বন্ধ হয়েই পড়ে রয়েছে।

প্রশাসনিক শিথিলতার কারণে বালেওয়াড়ি-ওয়াকাড় সেতুটি আপাতত ট্রাক পার্কিং এবং ডাম্পিংয়ের জায়গায় পরিণত হয়েছে। সার সার ট্রাক দাঁড়িয়ে থাকে সেখানে। সমস্যার সমাধানে ২০২৫ সালের গোড়ার দিকে বম্বে হাই কোর্টের দ্বারস্থ হন সাধারণ মানুষ। অবিলম্বে পুণে পুরসভাকে নির্মাণকাজ সম্পূর্ণ করার নির্দেশ জারি করে আদালত। প্রকল্পটি শেষ করার জন্য ২৫ কোটি টাকা বরাদ্দও হয়। পুণে পুরসভা তাদের হলফনামায় ২০২৫ সালের এপ্রিল থেকে ছ’মাসের মধ্যে সেতুটি খুলে দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল। তবে ২০২৫ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত অবস্থার কোনও পরিবর্তন ঘটেনি বলেই সংবাদ প্রতিবেদনগুলিতে উল্লেখ করা হয়েছে। জেলা প্রশাসন এবং পুরসভা জরিপ এবং ম্যাপিংয়ের কাজ দ্রুত করার জন্য একাধিক বার পর্যালোচনা করেছে। কিন্তু পরিস্থিতির কোনও পরিবর্তন হয়নি। আজও দিকশূন্য হয়ে পড়ে রয়েছে বালেওয়াড়ি-ওয়াকাড় সেতু।

Advertisement

আনন্দবাজার অনলাইন এখন

হোয়াট্‌সঅ্যাপেও

ফলো করুন
অন্য মাধ্যমগুলি:
আরও পড়ুন
Advertisement
Advertisement