পণ্য পরিবহণে দফতরের প্রস্তাব

দেশে পণ্য পরিবহণের খরচ যথেষ্ট বেশি। যা ব্যবসার পথে বড় বাধা। এ বার সেই খরচ কমাতে চাইছে কেন্দ্র। সেই লক্ষ্যে পণ্য পরিবহণকে (লজিস্টিক্স) আরও আধুনিক করতে ও খরচ কমাতে ওই শিল্পের জন্য পৃথক দফতর তৈরির সুপারিশ করেছে বাণিজ্য মন্ত্রক। এখন মন্ত্রকের অধীনে লজিস্টিক্স সংক্রান্ত বিভাগ রয়েছে। স্পেশাল সেক্রেটারি পর্যায়ের এক জন অফিসার সেটি দেখাশোনা করেন। উল্লেখ্য, অর্থনীতিকে শক্তিশালী করতে ইতিমধ্যেই ১০০ দিনের পরিকল্পনা তৈরি করেছে বিভিন্ন মন্ত্রক। লজিস্টিক্স সংক্রান্ত প্রস্তাবও তারই অংশ।

ওয়াকিবহাল মহলের যুক্তি, সড়ক, রেল ও সমুদ্রের মতো বিভিন্ন পথে পণ্য পরিবহণ হয়। এর মধ্যে দেশের ভিতরে পণ্য পরিবহণের পাশাপাশি রয়েছে আমদানি-রফতানি বাণিজ্যও। কিন্তু পুরো বিষয়টি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য আলাদা কোনও দফতর নেই। অথচ সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন মন্ত্রক ও দফতরের মধ্যে যোগাযোগও প্রয়োজন।

আবার শিল্প মহলের অনেকেই এর আগে বলেছেন, বাজারে নগদের জোগান ও ঋণের অভাবে গাড়ি থেকে ভোগ্যপণ্য ব্যবসা, এমন নানা ক্ষেত্রে কম-বেশি নেতিবাচক প্রভাব পড়েছে। যার প্রভাব এড়াতে পারেনি লজিস্টিক্স ক্ষেত্রও। বিশেষজ্ঞদের অনেকের বক্তব্য, ভারতে পণ্য পরিবহণের খরচ যথেষ্ট বেশি। সে কারণে বিশ্ব বাজারেও প্রতিযোগিতায় পিছিয়ে পড়তে হয় এ দেশের পণ্যকে। বিভিন্ন রিপোর্টে দেখা গিয়েছে, এ দেশের পণ্যের পরিবহণ খরচ দামের প্রায় ১৪%। অন্যান্য বড় অর্থনীতিতে এই খরচ ৬-৮ শতাংশের বেশি নয়। রফতানি শিল্পের অগ্রগতির জন্য এই খরচ কমা দরকার। দরকার নির্বিঘ্ন ভাবে পণ্য পরিবহণ ও তার সময় কমানোও। তার জন্য সরকারের হস্তক্ষেপের প্রয়োজন। এই বিষয়গুলি দেখার জন্যই নতুন দফতর জরুরি।

উল্লেখ্য, গত জানুয়ারিতেই প্রধানমন্ত্রীর আর্থিক পরামর্শদাতা পরিষদ লজিস্টিক্সের জন্য একটি পৃথক দফতর তৈরির প্রস্তাব করেছিল। তাদের যুক্তি ছিল, এতে পরিবহণের পাশাপাশি সহজে ব্যবসার পরিবেশেরও উন্নতি হবে। সুপারিশ করা হয়েছিল জাতীয় লজিস্টিক্স নীতিরও। এ বার খোদ বাণিজ্য মন্ত্রকের তরফেই সেই প্রস্তাব দেওয়া হল।