হিন্দমোটর শ্রমিকরা সেই তিমিরেই

কিংবদন্তি ব্র্যান্ড অ্যাম্বাসাডর হিন্দুস্তান মোটরসের কাছ থেকে কিনে নিয়েছে ফরাসি সংস্থা। তবে তাতে উত্তরপাড়ার বন্ধ কারখানার বকেয়া না-পাওয়া শ্রমিকদের ভাগ্যে শিকে ছিঁড়বে কবে, কর্তৃপক্ষের বিবৃতি থেকে তা স্পষ্ট নয়।

উত্তরপাড়ায় হিন্দুস্তান মোটরস (এইচএম)-এর কারখানা বন্ধ তিন বছর। বকেয়া পাওনা না-মেলায় ক্ষুব্ধ কারখানার শ্রমিকেরা। ব্র্যান্ড বিক্রি করে পাওয়া অর্থ থেকে কবে শ্রমিকদের বকেয়া মেটানো শুরু হবে, তা-ও স্পষ্ট করেনি এইচএম। উত্তরপাড়া কারখানার ভবিতব্য ও সেখানে ফরাসি গোষ্ঠী পিএসএ কোনও গাড়ি তৈরি করবে কি না, জানতে চাওয়া হলে কোনও স্পষ্ট দিশা মেলেনি এইচএম কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে। বিবৃতিতে সংস্থাটির মুখপাত্র শুধু বলেছেন, ‘‘এইচএম পুনরুজ্জীবনে আমরা সচেষ্ট। উৎপাদন শুরুর জন্য যোগ্য সহযোগীদের সঙ্গে কথা বলে সব সুযোগ খতিয়ে দেখব।’’ তবে কারখানায় ২০১৪ সালে ঘোষিত সাসপেনশন অব ওয়ার্ক-এর আইনি বৈধতাকে চ্যালেঞ্জ জানিয়ে কলকাতা হাইকোর্টে মামলা করেছে সিটু সমর্থিত হিন্দুস্তান মোটরস ওয়ার্কার্স ইউনিয়ন। তা এখনও বিচারাধীন। ইউনিয়নের সহ-সভাপতি মণীন্দ্র চক্রবর্তীর অভিযোগ, ‘‘কী শর্তে ব্র্যান্ড বিক্রি করা হল, তা আমাদের জানা নেই।’’ তবে তিনি বলেছেন শ্রমিক স্বার্থ অক্ষুণ্ণ রেখে এতে কারখানা খোলায় সুবিধা হলে তা স্বাগত।

প্রসঙ্গত, ভারতে যৌথ ভাবে গাড়ি তৈরি ও বিক্রির জন্য ফরাসি গোষ্ঠী পিএসএ-র সঙ্গে গাঁটছড়া বাঁধার কথা আগেই জানায় সি কে বিড়লা গোষ্ঠীর হিন্দমোটরস। তবে এইচএম-এর চেন্নাই কারখানায় ৭০০ কোটি টাকা লগ্নির কথা জানালেও উত্তরপাড়া কারখানা নিয়ে নিশ্চুপই ছিল উভয় গোষ্ঠী। সম্প্রতি বম্বে স্টক এক্সচেঞ্জ-কে এইচএম জানায়, অ্যাম্বাসাডর ব্র্যান্ড ৮০ কোটি টাকায় পিএসএ গোষ্ঠীকে বিক্রি করছে তারা। ইউরোপের দ্বিতীয় বৃহত্তম এই গাড়ি প্রস্তুতকারক গোষ্ঠী পুজো ও সিট্রন ব্র্যান্ড-এর গাড়ি তৈরি করে।

ব্র্যান্ড বিক্রি থেকে পাওয়া টাকা দিয়ে ওই কারখানার শ্রমিক-কর্মীদের বকেয়া মেটানোর আশ্বাস অবশ্য আগেই দিয়েছে সংস্থা। তবে কবে থেকে সেই প্রক্রিয়া শুরু হবে, তা জানতে চাইলে সংস্থাটি নির্দিষ্ট কোনও দিশা দেয়নি। তারা শুধু বলেছে, ব্র্যান্ড বিক্রির চুক্তি সবেমাত্র হয়েছে। পরে যা ঘটবে, তা সময় মতো জানানো হবে।