ডেনিশ দ্বীপের ‘গলা টিপে’ আটলান্টিকে কব্জা! গ্রিনল্যান্ড নিয়ে ট্রাম্পকে মাত দিতে চিন-রাশিয়ার নতুন লক্ষ্য ‘চোক পয়েন্ট’-এর দ্বীপপুঞ্জ?

বিশ্বের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ চোক পয়েন্টগুলির মধ্যে একটির মাঝখানে অবস্থিত এই ফ্যারো দ্বীপপুঞ্জ। আর্কটিক এবং আটলান্টিক মহাসাগরের মধ্যে চলাচলকারী রুশ জাহাজগুলির প্রধান পথগুলির মধ্যে একটি। ‘চোক পয়েন্ট’ হল সমুদ্রের মধ্যে জাহাজ চলাচলের প্রাকৃতিক বা মানুষের তৈরি সরু রাস্তা। উদাহরণ হিসাবে মলাক্কা প্রণালী বা হরমুজ় প্রণালীর কথা বলা যেতে পারে। আবার সুয়েজ় বা পানামা খালকেও বিশ্লেষকেরা ‘চোক পয়েন্ট’ বলেন। দুই সমুদ্রকে যুক্ত করার কাজ করে থাকে এই খাল বা ‘চোক পয়েন্ট’।

এই জলপথটিকে জিআইইউকে গ্যাপ (তিনটি স্থলভাগের মধ্যে দু’টি উন্মুক্ত সমুদ্র) বলা হয়। এর নামকরণ করা হয়েছে এর আশপাশের ভূখণ্ড থেকে। সেগুলি হল গ্রিনল্যান্ড, আইসল্যান্ড এবং ইউনাইটেড কিংডম বা ইউকে। এর সবচেয়ে সঙ্কীর্ণ স্থানটি ৩২১ কিমি প্রশস্ত। এই চোক পয়েন্টটিকে টহলদারির কাজে ব্যবহার করে ‘উত্তর আটলান্টিক চুক্তি সংস্থা’ বা নেটো (নর্থ আটলান্টিক ট্রিটি অর্গানাইজ়েশন)।

ইউরোপীয় দেশগুলিতে ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা বৃদ্ধি পাওয়ার সঙ্গে সঙ্গে গত বছর সেখানে জলপথে পাহারা জোরদার করেছে নেটো। ফলে ঘন ঘন নেটোর টহলদার নৌযানগুলি ঘোরাফেরা করছে ফ্যারো নিকটবর্তী সমুদ্রপথে। এ ছাড়াও ক্রেমলিন এবং তাদের পারমাণবিক ডুবোজাহাজগুলিও চলাচলের রাস্তা হিসাবে ব্যবহার করে জিআইইউকে গ্যাপকে। সেই সাবমেরিনগুলি সাধারণত উত্তর মেরুতে রাশিয়ার প্রধান ডুবোজাহাজ ঘাঁটি মুরমানস্ক থেকে আসে।

২০১৯ সালে চিন তার অন্যতম বৃহৎ টেলিকম সংস্থার জন্য একটি বিশেষ চুক্তি করে। চুক্তি অনুযায়ী পারস্পরিক বাণিজ্যবৃদ্ধির বিনিময়ে ফ্যারোর নেটওয়ার্ক আধুনিকীকরণের দায়িত্ব নেয় বেজিং। আমেরিকার সরকার চিনের এই সংস্থাটিকে জাতীয় নিরাপত্তার জন্য হুমকি বলে চিহ্নিত করেছে। তার পর থেকেই ফ্যারোর রাজনীতিবিদদের উপর প্রচণ্ড চাপ সৃষ্টি করেছে ওয়াশিংটন। সংস্থাটিকে ফ্যারোয় পা রাখতে না দেওয়ার জন্য হুমকির মুখে পড়ে শেষ পর্যন্ত অন্য একটি ইউরোপীয় সংস্থাকে বরাত হস্তান্তর করে ফ্যারো স্বায়ত্তশাসকেরা।

২০২২ সালে রাশিয়া ইউক্রেন আক্রমণের পর বেশির ভাগ ইউরোপীয় দেশ রুশ জাহাজ এড়িয়ে চলেছিল। এর ব্যতিক্রম ছিল ফ্যারোর দ্বীপগুলি। রাশিয়ার মাছধরা ট্রলারগুলি বছরের পর বছর ধরে এখানে নোঙর করে আসছে। সেই ধারা এখনও বজায় রেখেছে তারা। ফ্যারোর বিদেশ মন্ত্রকের তথ্য অনুসারে, গত কয়েক বছরে অন্যান্য নেটো-ভুক্ত দেশগুলির ডুবোজাহাজ এবং জাহাজ ফ্যারোর বন্দরে আনাগোনা বৃদ্ধি পেয়েছে। এই দ্বীপের প্রবীণ রাজনীতিবিদদের আশঙ্কা, রাশিয়া নজরদারি চালানোর জন্য, এমনকি নাশকতার পরিকল্পনা করার জন্যও ট্রলারগুলি ব্যবহার করছে।

ডেনমার্কের পার্লামেন্টে ফ্যারোর প্রতিনিধি সজুরদুর স্কালে সংবাদমাধ্যমে জানিয়েছেন, রুশ জাহাজগুলি ঠিক কী উদ্দেশ্যে ঘোরাফেরা করছে সে নিয়ে সম্যক ধারণা নেই তাঁদের। এমনকি তাঁরা জানেনও না এই জাহাজে কী রয়েছে। কারণ ইউক্রেন যুদ্ধের কয়েক মাস পর মস্কো ঘোষণা করে যে, প্রয়োজনে তারা অসামরিক জাহাজগুলিকে সামরিক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করতে পারে।

বর্তমানে ফ্যারোর নিরাপত্তার ভার ন্যস্ত রয়েছে নেটোর কাঁধেই। ডেনমার্ক এই জোটের অন্যতম প্রতিষ্ঠাতা সদস্য। স্কায়েল জানিয়েছেন, নেটোর ছাতার নীচে না থাকলে কবেই রুশ সেনা দখল করে নিত ফ্যারোকে বলে মনে করছেন সে দেশের অনেক বাসিন্দাই।

নাগরিকত্ব ডেনমার্কের হলেও নিজেদের ফ্যারোইজ় বলে পরিচয় দিতে পছন্দ করেন ফ্যারোর বাসিন্দারা। ২০০০ সালে ফ্যারোর নাগরিকেরা পূর্ণ সার্বভৌমত্বের জন্য আলোচনা করে ডেনিশ প্রশাসনের কাছে। সেই প্রস্তাবে কোপেনহেগেন ভর্তুকি প্রত্যাহারের হুমকি দেয়। সেই সময় দ্বীপপুঞ্জের অর্থনীতি ততটা শক্তিশালী ছিল না। ফলে স্বাধীনতার দাবি থেকে পিছু হটতে বাধ্য হন ফ্যারোর অধিবাসীরা।

বছরের শুরুতে পূর্ণ স্বাধীনতা নিয়ে ডেনমার্কের সঙ্গে পুনরায় আলোচনা শুরু করার এবং স্বায়ত্তশাসনের বেশ কিছু অধিকার বৃদ্ধির জন্য চাপ দেওয়ার কথা ছিল ফ্যারোর। সেই আলোচনা শুরু হওয়ার আগেই গ্রিনল্যান্ড নিয়ে জটিলতা শুরু হওয়ায় এই প্রসঙ্গ ধামাচাপা পড়ে যায়। ট্রাম্পের হুমকি নিয়ে আতঙ্ক তৈরি হয় নেটোর অন্দরেই।

এই অবস্থায় ফ্যারোর প্রশাসকদের সিদ্ধান্ত ছিল ৬০০ বছরের পুরনো ‘অভিভাবক’ ডেনমার্কের সঙ্গে দরাদরি করার উপযুক্ত সময় এখন নয়। তবে গ্রিনল্যান্ড নিয়ে ট্রাম্পের হুঁশিয়ারির পর শঙ্কিত ফ্যারোর রাজনৈতিক নেতারাও। পার্লামেন্টের ডেনমার্কপন্থী দলের সদস্য আইডিস হার্টম্যান নিক্‌লসেনের মতে অবস্থানগত কারণের জন্য ফ্যারোর আতঙ্কিত হওয়ার যথেষ্ট কারণ রয়েছে। উত্তর আটলান্টিকের বুকে এক অপ্রত্যাশিত অবস্থানে থাকার কারণে শক্তিশালী রাষ্ট্রগুলি সুবিধা নেওয়ার চেষ্টা করবে।