প্রতীকী ছবি।
লকডাউনের মধ্যেই ভিয়েনা থেকে জাহাজে কলকাতা বন্দরে এসে পৌঁছেছিল ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর রেললাইন। তার পরে গত কয়েক মাস বন্দরেই পড়েছিল কয়েক হাজার টনের ওই লাইন। সম্প্রতি সেগুলি পৌঁছেছে হাওড়া ময়দানে। লকডাউন শিথিল হতেই সুড়ঙ্গে রেললাইন পাতার প্রস্তুতি শুরু হয়েছে। উন্নত মানের ইস্পাতের ওই লাইন এ বার পাতা হবে গঙ্গার তলায় থাকা সুড়ঙ্গের মধ্যে। সেটি আসবে এসপ্লানেড পর্যন্ত।
মেট্রোকর্তাদের দাবি, মেট্রোয় যে হেতু ঘনঘন রেললাইন পাল্টানোর সুবিধা নেই তাই এ ক্ষেত্রে এমন ইস্পাত ব্যবহার করা হয় যা খুব তাড়াতাড়ি ক্ষয়প্রাপ্ত হবে না। ইস্পাতের বিশেষ মানের কথা মাথায় রেখেই অস্ট্রিয়া থেকে ওই রেল-পাত আমদানি করা হয়েছে। ১৮ মিটার দৈর্ঘ্যের এক-একটি রেল-পাতকে ঝালাই করে জোড়ার জন্য আনা হয়েছে বিশেষ যন্ত্র। সুড়ঙ্গের যে অংশে লাইন পাতার কাজ হবে, সেখানে কংক্রিটের ঢালাইয়ের কাজ কয়েক মাস আগেই সম্পূর্ণ হয়েছে। এ বার শুরু হবে লাইন পাতার কাজ। ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোকর্তাদের দাবি, সারা দেশে নদীর নীচে এই প্রথম এ ভাবে সুড়ঙ্গের গভীরে লাইন পাতা হবে।
Or
By continuing, you agree to our terms of use
and acknowledge our privacy policy