যুদ্ধবিমানের দামে ৫০% ছাড়! কী ভাবে টাকা দেবে ‘ভিখারি’ মুলুক? দরজা বন্ধ করেও ক্ষোভের আগুন চাপা দিতে পারছে না চিন

গত বছরের ডিসেম্বর মাসে জে-৩৫এ লড়াকু জেট কেনার ব্যাপারে সবুজ সঙ্কেত দেয় শরিফ প্রশাসন। তবে ওই সময়ে যুদ্ধবিমানগুলি ২০২৭ সালের আগে পাক বায়ুসেনার বহরে শামিল হবে না বলে জানা গিয়েছিল। কিন্তু ‘অপারেশন সিঁদুর’ এবং তাকে কেন্দ্র করে হওয়া সংঘর্ষে ভারতীয় সেনার হাতে মার খাওয়ার পর দ্রুত বদলে যায় পরিস্থিতি। তড়িঘড়ি লড়াকু জেটগুলি বহরে সামিল করতে বেজিং ছোটেন পাক প্রতিরক্ষামন্ত্রী খোয়াজা আসিফ ও সেনা অফিসারেরা।

জে-৩৫এ-র নির্মাণকারী সংস্থা হল চিনের ‘শেনইয়াং এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশন’। সূত্রের খবর, পঞ্চম প্রজন্মের এই লড়াকু জেটকে ওড়ানো এবং যুদ্ধকৌশল জানতে বর্তমানে বেজিঙে রয়েছেন পাক বায়ুসেনার একগুচ্ছ অফিসার। সেখানে তাঁদের প্রশিক্ষণ দিচ্ছে পিএলএ বিমানবাহিনী। প্রশিক্ষণ শেষে সংশ্লিষ্ট যুদ্ধবিমানগুলি নিয়ে ইসলামাবাদে ফিরবেন তাঁরা।

দুই ইঞ্জিন বিশিষ্ট ‘স্টেলথ’ শ্রেণির জে-৩৫ যুদ্ধবিমান প্রথম বার আকাশে ওড়ে ২০১২ সালে। যে কোনও পরিবেশে সমান দক্ষতায় হামলা চালানোর সক্ষমতা রয়েছে এই লড়াকু জেটের। ‘স্টেলথ’ শ্রেণির হওয়ায় সহজে এটি শত্রুর রাডারের নাগালে আসবে না। ২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরে এর জে-৩৫এ ভ্যারিয়েন্টটি তৈরি করে ‘শেনইয়াং’। পাকিস্তানই প্রথম দেশ, যাকে এই যুদ্ধবিমান রফতানি করছে বেজিং।

পিএলএ বায়ুসেনার পাশাপাশি জে-৩৫এ যুদ্ধবিমানটি চিনা নৌবাহিনীর ব্যবহার করার কথা রয়েছে। বেজিং হামেশাই সংশ্লিষ্ট লড়াকু জেটটিকে পঞ্চম প্রজন্মের মার্কিন ‘স্টেলথ’ যুদ্ধবিমান এফ-৩৫ লাইটনিং টুর সঙ্গে তুলনা করে থাকে। কিন্তু, তা সত্ত্বেও এর কর্মদক্ষতা নিয়ে প্রশ্ন রয়েছে। এখনও পর্যন্ত কোনও যুদ্ধে যোগ দেয়নি ড্রাগনের এই জে-৩৫এ। অন্য দিকে লড়াইয়ের অভিজ্ঞতা ভালই রয়েছে আমেরিকার এফ-৩৫ লাইটনিং টুর।

সাম্প্রতিক ভারত-পাক ‘যুদ্ধে’ ব্যর্থ হয় চিনের তৈরি জে-১০সি যুদ্ধবিমান। ইসলামাবাদের ওই জেটগুলিকে মাঝ-আকাশেই ধ্বংস করে নয়াদিল্লির আকাশ প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা। লড়াইয়ের সময়ে এর থেকে ছোড়া পিএল-১৫ ক্ষেপণাস্ত্রও ঠিক মতো কাজ করেনি। সীমান্ত লাগোয়া পঞ্জাবের হোশিয়ারপুরে অক্ষত অবস্থায় জেট থেকে খুলে পড়ে ওই ক্ষেপণাস্ত্র। এলাকাবাসীরাই সেটিকে উদ্ধার করে ভারতীয় সেনার হাতে তুলে দেয়।

তাৎপর্যপূর্ণ বিষয় হল, জে-১০সির এই পিএল-১৫ ক্ষেপণাস্ত্রটিও ছিল চিনের তৈরি। ফলে এই ঘটনা প্রকাশ্যে আসতেই হু-হু করে পড়তে থাকে সংশ্লিষ্ট লড়াকু জেটটির নির্মাণকারী সংস্থা ‘চেংডু এয়ারক্রাফ‌্‌ট কর্পোরেশন’-এর শেয়ারের দর। ইসলামাবাদের সঙ্গে হাত মিলিয়ে নানা রকমের অপপ্রচার করেও স্টকের এই ধস আটকাতে পারেনি বেজিং।

এ ছাড়া সংঘাত চলাকালীন ড্রোন হামলা চালিয়ে পাক পঞ্জাব প্রদেশের লাহৌরের আকাশ প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাকে উড়িয়ে দেয় ভারতীয় সেনা। সেখানে মোতায়েন ছিল চিনের তৈরি ‘এইচকিউ-৯পি’ নামের একটি এয়ার ডিফেন্স। এ ছাড়া বেজিং থেকে কেনা জেএফ-১৭ নামের দু’টি লড়াকু জেটকে ধ্বংস করে নয়াদিল্লি। সে কথা অবশ্য স্বীকার করে নেন রাওয়ালপিন্ডির সেনা অফিসারেরা।

কিন্তু, লড়াইয়ের মধ্যেই ইসলামাবাদের রাজনৈতিক নেতৃত্ব দাবি করতে শুরু করেন, ভারতীয় বিমানবাহিনীর রাফাল লড়াকু জেটকে মাঝ-আকাশে উড়িয়েছে চিনা যুদ্ধবিমান। এর পরই আসরে নামে ড্রাগনভূমির একাধিক সংবাদমাধ্যম। এই ইস্যুতে প্রবল মিথ্যাচার শুরু করে তারা। কিন্তু কোনও প্রমাণ দেখাতে না পারায় ভুয়ো খবরের দৌড় বেশিক্ষণ চলেনি।

প্রতিরক্ষা বিশ্লেষকদের একাংশের দাবি, চিনের এই যুদ্ধবিমানগুলির কোনওটিরই ফ্রান্সের তৈরি রাফাল লড়াকু জেটকে ধ্বংস করার ক্ষমতা নেই। তা ছাড়া জে-১০সি নির্মাণের ক্ষেত্রে রুশ ইঞ্জিন ব্যবহার করছে বেজিঙের সংস্থা। এর নকশাটিও চুরি করা বলে ড্রাগনের বিরুদ্ধে অভিযোগ রয়েছে। আর তাই মিশর, ব্রাজ়িল এবং উজবেকিস্তানকে সংশ্লিষ্ট জেটটি বিক্রির চেষ্টা করেও ব্যর্থ হয় জিনপিং সরকার।

এ বছরের মে মাসে জে-৩৫এ লড়াকু জেট দ্রুত হাতে পেতে বেজিং সফরে যান পাক প্রতিরক্ষামন্ত্রী আসিফ। সেখানে দ্বিপাক্ষিক প্রতিরক্ষা সহযোগিতার উপর জোর দেন তিনি। চিনা সরকারের পদক্ষেপকে ‘পুরস্কার’ হিসাবে উল্লেখ করেছে ইসলামাবাদ। কারণ, ভারতের হাতে বর্তমানে কোনও পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমান নেই।

দীর্ঘ দিন ধরেই লড়াকু জেটের স্বল্পতায় ভুগছে ভারতীয় বিমানবাহিনী। এই অবস্থায় দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি যুদ্ধবিমান নির্মাণের উপর জোর দিয়েছে নয়াদিল্লি। যদিও জেট ইঞ্জিন তৈরিতে সে ভাবে সাফল্য পাননি এ দেশের প্রতিরক্ষা গবেষকেরা। ফলে দ্রুত আমেরিকা বা রাশিয়া থেকে পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমান কেনার ব্যাপারে চুক্তি করতে পারে কেন্দ্রের নরেন্দ্র মোদী সরকার। সেই দৌড়ে মস্কোর এসইউ-৫৭ এগিয়ে রয়েছে বলে মনে করা হচ্ছে।

অন্য দিকে নেটাগরিকদের প্রশ্নের মুখে পড়ে অস্বস্তি বাড়লেও পাকিস্তানকে সস্তা দরে যুদ্ধবিমান বিক্রির বিষয়টি নিয়ে মুখে কুলুপ এঁটে রয়েছে চিনা প্রশাসন। বিশ্লেষকদের দাবি, বর্তমানে তাইওয়ানকে কব্জা করার দিকে বেশি নজর দিয়েছেন প্রেসিডেন্ট শি। আর তাই ভারতকে পশ্চিম সীমান্তে ব্যস্ত রাখার কৌশল নিয়েছেন তাঁর পিএলএ কমান্ডাররা। এর জেরে সস্তা দরে ইসলামাবাদকে ‘খেলনা’ লড়াকু জেট তুলে দিচ্ছেন তাঁরা।