ইঞ্জিনছাড়া ট্রেন চলবে সোমবার, কী আছে এতে দেখে নিন

বিদ্যুৎগতির ইঞ্জিনবিহীন ট্রেন! হ্যাঁ শুনে অবাক হলেও এ বার এমনটাই ঘটল বাস্তবে। তাও আবার খোদ ভারতে। প্রযুক্তিগত দিক থেকে এই ‘ট্রেন ১৮’ ভারতীয় রেলের এক নয়া পদক্ষেপ। এটি সম্পূর্ণ দেশীয় পদ্ধতিতে তৈরি, অর্থাত্‍ ট্রেনের যাবতীয় প্রযুক্তি, যন্ত্রপাতি— সবই ভারতীয়।

নিশ্চয় জানতে ইচ্ছা করছে এই ট্রেনের গতি কেমন? ব্যবস্থাপনাই বা কী কী থাকছে? বিশ্বমানের এই ইঞ্জিনহীন ট্রেন ইন্টারসিটি ভ্রমণের জন্য শহর ও শহরতলি এলাকায় চালানো হবে। এই ট্রেনের সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ১৬০ কিলোমিটার। ধীরে ধীরে তা ঐতিহ্যবাহী শতাব্দী ও রাজধানী এক্সপ্রেসের বদলি হিসাবে কাজ করবে।

রেল সূত্রে খবর, এর দ্বিতীয় রেকের নির্মাণও ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে। প্রথম রেকটি তৈরিতে খরচ পড়েছে প্রায় ১০০ কোটি টাকা। চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি (আইসিএফ)-তে এই রেক তৈরি হয়েছে। রেলের দাবি, এই ধরনের ট্রেন তৈরিতে বিদেশে যে পরিমাণ অর্থব্যয় হয়, তার প্রায় অর্ধেকেই এ দেশে এমন রেক তৈরি সম্ভব হয়েছে।

সম্পূর্ণ বাতানুকূল এই ট্রেনে দু’টি এগজিকিউটিভ ও ১৪টি নন এগজিকিউটিভ চেয়ার কার কোচ থাকছে। সব মিলিয়ে মোট ১৩৪ জন বসতে পারবেন। এই ট্রেনে ইঞ্জিন বদলের কোনও ঝঞ্ঝাটই থাকছে না। রয়েছে ট্রাকশন মোটর, যা কি না সব ক’টি চাকাকেই এক সঙ্গে সমান কার্যকর করে তুলবে। শুধু তাই-ই নয়, এক সঙ্গে সব রকম ব্রেক নিয়ন্ত্রণও করবে এই মোটর।