ভোগান্তির পর ৫০ হাজারে বিমানবন্দর লাউঞ্জ পেল ভারত

এ পারের রানওয়ে থেকে ও পারে নামতে মেরেকেটে লাগে মিনিট চল্লিশেক। জেটল্যাগের সম্ভাবনা মাইনাসে, উঠে হাত পা টানটান করতে না করতেই ও পার বাংলার অ্যারাইভাল টার্মিনাল। অথচ এমন ক্ষুদ্র বিমানযাত্রাকে ঘিরে কি না এক ঘণ্টার ধুন্ধুমার!
ও-পার বাংলায় নয়। এ পারে। কলকাতার বিমানবন্দরে। যেখানে ভিআইপি লাউঞ্জ না পেয়ে বিমানবন্দরের ভিতরে আধ ঘণ্টার উপর স্রেফ ঘুরে বেড়াতে হল বিরাট কোহলির ভারতীয় টিমকে! গায়ের উপর লোকে প্রায় হুমড়ি খেয়ে পড়ল, নাকের ডগায় বাড়িয়ে দেওয়া হল অটোগ্রাফের খাতা, নিরাপত্তা শিকেয়। শেষ পর্যন্ত পঞ্চাশ হাজার টাকা দিয়ে অনুমতি মিলল এয়ারপোর্ট লাউঞ্জ ব্যবহারের!

ঘটনার সময়— ভোর ছ’টা। সোমবার।

ঘটনার স্থান— কলকাতা বিমানবন্দরের আন্তর্জাতিক টার্মিনাল।

ঘটনার উপলক্ষ্য— টিম ইন্ডিয়ার বাংলাদেশ যাত্রা।

এ দিন জেট এয়ারওয়েজের ফ্লাইটে বাংলাদেশ যাওয়ার কথা ছিল বিরাটদের। আন্তর্জাতিক উড়ান বলে আগেভাগেই বিমানবন্দরে ঢুকে পড়েছিল টিম। কিন্তু সেখানে উপস্থিত হয়ে তারা নাকি জানতে পারে, বিশেষ লাউঞ্জ বলতে সেখানে কিছু নেই। একটাই আছে। সেটাতে থাকতে গেলে নাকি থাকতে হবে টাকা দিয়ে! সে যে-ই হোক না কেন!

যা নিয়ে ভারতীয় টিম ম্যানেজমেন্টের কারও কারও সঙ্গে বিমান কর্তৃপক্ষের কারও কারও তর্ক বেঁধে যায়। সন্ধেয় বাংলাদেশ থেকে ফোনে ভারতীয় টিম ম্যানেজমেন্টের কেউ কেউ অভিযোগ করলেন, লাউঞ্জ যে ওখানে পাওয়া যাবে না, সেটা তাদের আগে জানায়নি জেট। এটাও বলেনি যেটা আছে, সেটা নিতে হবে টাকা দিয়ে। বলা হচ্ছে, ক্রিকেটারদের লাউঞ্জে না নিয়ে যেতে পারলে তাঁদের ঘুরে বেড়াতে হত। এবং নিরাপত্তা বড়সড় সঙ্কটে পড়ে যেত। ভারতীয় টিম ম্যানেজমেন্টের পক্ষ থেকে আরও অভিযোগ করা হচ্ছে যে, জেটকে জিজ্ঞেস করা হয়েছিল টাকা কেন নেওয়া হচ্ছে? কেন সেটা দিতে হবে?

জেট এয়ারওয়েজের পক্ষ থেকে রাতের দিকে তাদের মুখপাত্র বললেন, কলকাতার ভিআইপি লাউঞ্জ ব্যবহার করার অনুমতি দেয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ। জেটের এখানে কিছু করার ছিল না। বোর্ডের অনুরোধে পরে ভারতীয় টিম লাউঞ্জ পায়। যার উত্তরে আবার টিম ম্যানেজমেন্টের পক্ষ থেকে বলা হল, পেয়েছে ঠিকই। কিন্তু টাকা দিয়ে। পঞ্চাশ হাজার দিয়ে তবে পেয়েছে। শোনা গেল, জেটকে একটা সময় বলা হয়েছিল যে তারা যে লাউঞ্জের ব্যবস্থা করতে পারছে না সেটা লিখিত দিতে। কিন্তু জেট কর্তৃপক্ষ নাকি সেটাও দিতে রাজি হয়নি।

এ-পার বাংলায় যদি বিমান-নাটক হয়ে থাকে, তা হলে ও পারে আবার গোটা দিন ধরে চলল ম্যানেজার-নাটক।

তিনি— খালেদ মাহমুদ সুজন। ক্রিকেট বিশ্বকাপে বাংলাদেশের ম্যানেজার ছিলেন। ঘরের মাঠে সদ্যসমাপ্ত পাকিস্তান সিরিজেও। বাংলাদেশ বোর্ড ভারতের বিরুদ্ধে সিরিজে তাঁকেই টিম ম্যানেজার হিসেবে নিযুক্ত করেছিল। কিন্তু এ দিন আচমকাই শোনা গেল, বাংলাদেশ বোর্ডকে প্রাক্তন বাংলাদেশ ক্রিকেটার খালেদ জানান যে, তাঁর পক্ষে সিরিজে ম্যানেজারের দায়িত্ব পালন করা সম্ভব হচ্ছে না। বিকেলেই পরিস্থিতি আবার পাল্টে গেল। বাংলাদেশ বোর্ড দ্রুত বৈঠক ডেকে খালেদকেই ম্যানেজারের দায়িত্বে রেখে দিল।

কোহলি, হরভজনরা ও-পারের প্র্যাকটিস। ছবি: এএফপি

ঢাকা থেকে কোনও কোনও সাংবাদিক পরে বললেন, এখনকার মতো থাকতে রাজি হলেও খালেদ পরে কী করবেন, নিশ্চিত নয়। ভারতের বিরুদ্ধে আসন্ন সিরিজকে ঘিরে এমনিতেই নিত্যনতুন সমস্যা লেগে থাকছে। কোনও দিন টিমের সেরা ব্যাটসম্যান মাহমুদউল্লাহ চোট পেয়ে ছিটকে যাচ্ছেন সিরিজ থেকে। কোনও দিন ম্যানেজারকে নিয়ে ঝামেলা বাঁধছে। কখনও টেস্ট অধিনায়কের আঙুলের অবস্থা নিয়ে ধোঁয়াশা তৈরি হচ্ছে। মুশফিকুর রহিম ভারতের বিরুদ্ধে টেস্টে দেশকে নেতৃত্ব দেবেন ঠিকই, কিন্তু একই সঙ্গে কিপিংটাও করবেন কি না, এখনও নাকি বোঝা যাচ্ছে না। বাংলাদেশ টিম ম্যানেজমেন্টের এক জন বললেন, আঙুলের চোট সম্পূর্ণ সেরে গিয়েছে বলাটা ভুল হবে। না পারলে দু’টো নাম ধরা আছে। লিটন দাস এবং ইমরুল কায়েস। কিন্তু মুশফিকুর পারবেন কি না, নিশ্চিত করে বুঝতে বুঝতে মঙ্গলবার। আরও একটা ব্যাপার শোনা গেল। বাংলাদেশ বোর্ড নাকি বলে দিয়েছে যে সিরিজ চলাকালীন গ্যালারি থেকে কোনও ভারতবিদ্বেষী মন্তব্য করা যাবে না। কোনও রাজনৈতিক স্লোগানও তোলা যাবে না।

পদ্মাপাড়ের বৃত্তান্তের আগে এ দিন অন্তত স্বস্তিতে থাকল না কেউই। ভারত যেমন। বাংলাদেশও তেমন।