ভূতাত্ত্বিক সমস্যার জেরে শিলচর-সৌরাষ্ট্র ইস্ট-ওয়েস্ট করিডরে হারাঙ্গাজাও থেকে জাটিঙ্গা পর্যন্ত ২৫ কিলোমিটার রাস্তা নির্মাণের কাজ মাঝপথেই স্থগিত করল নির্মাণকারী সংস্থা।
ইস্ট-ওয়েস্ট করিডরে বালাছড়া থেকে হারাঙ্গাজাও পর্যন্ত ৩১ কিলোমিটার অংশের নির্মাণকাজ বন ও পরিবেশ দপ্তরের ছাড়পত্র না মেলায় এখনও শুরু করা যায়নি। এ বার থম্কে গেল হারাঙ্গাজাও থেকে জাটিঙ্গা পর্যন্ত রাস্তা নির্মাণও।
দীর্ঘদিন ধরে হারাঙ্গাজাও থেকে জাটিঙ্গা ও জাটিঙ্গা থেকে মাহুরের মধ্যে ভূতাত্ত্বিক সমস্যার জন্য কাজ করা যাচ্ছিল না। ক্রমাগত লোকসান হওয়ায় ওই অংশে কাজ ছেড়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে নির্মাণকারী সংস্থাটি। সে কথা কেন্দ্রীয় সরকার ও জাতীয় সড়ক কর্তৃপক্ষকে জানিয়ে দেওয়া হয়েছে। নির্মাণকারী সংস্থার প্রকল্প ম্যানেজার অতুল গয়াল এ কথা জানিয়েছেন। প্রশাসনিক সূত্রে খবর, ওই ২৫ কিলোমিটার রাস্তার কাজের জন্য নতুন করে টেন্ডার ডাকবে জাতীয় সড়ক কর্তৃপক্ষ।
এখন বরাইল পাহাড়ের চার লেনের রাস্তা নির্মাণের কাজ বন্ধ রয়েছে। জাটিঙ্গা থেকে মাহুর পর্যন্ত রাস্তা নির্মাণের কাজে যুক্ত সংস্থার প্রকল্প ম্যনেজার প্রবীণ সিংহ জানিয়েছেন, বর্ষা শেষ না হওয়া পর্যন্ত কাজ শুরু করা যাবে না। অক্টোবরের পর ফের সেখানে নির্মাণকাজ শুরু করা হবে।
এই পরিস্থিতিতে হারাঙ্গাজাও থেকে জাটিঙ্গা ও জাটিঙ্গা থেকে মাহুর পর্যন্ত এলাকায় পরিদর্শন করেছেন জাতীয় সড়ক কর্তৃপক্ষের সিজিএম মহাবীর প্রসাদ জৈন, আইটিসি বিশেষজ্ঞ ইঞ্জিনিয়ার এন কে সাক্সেনা, আইআইটি ও এনআইআইটি-র বিশেষজ্ঞ ইঞ্জিনিয়ারা। তাঁরা সেখানকার মাটির গুণমান পরীক্ষা করেছেন। বিশেষজ্ঞরা জানিয়েছেন, ওই সব এলাকায় মাটি অত্যন্ত দুর্বল। তা ছাড়া পাহাড়ের কালো মাটিতে জল পড়লেই তা গলে যায়। তা-ই ধস নামে। বিশেষজ্ঞ ইঞ্জিনিয়াররা হারাঙ্গাজাও থেকে জাটিঙ্গা অংশের রেখো, মলকই, ও মিয়াংক্রোর কিছু জায়গায় ‘অ্যালাইনমেন্ট’ বদল করে রাস্তা নির্মাণের পরামর্শ দিয়েছেন। প্রশাসনিক সূত্রে খবর, সে জন্য নতুন করে জমি অধিগ্রহণ করতে হবে। তাই রাস্তা নির্মাণের কাজ ফের কবে শুরু করা যেতে পারে, তা নিয়ে সংশয় ছড়িয়েছে।
Or
By continuing, you agree to our terms of use
and acknowledge our privacy policy