ভারতীয় সেনার গতিবিধি মেপে নিতে মোতায়েন ‘গুপ্তচর-রোবট’! ফের বড় অপারেশনের ছক কষছে ড্রাগন?

সাংহাইয়ের ‘অ্যাজ়িবট’ সংস্থাটি দীর্ঘ দিন ধরেই রোবট তৈরি করে আসছে। কোম্পানির নামেই মনুষ্যরূপী যন্ত্রমানবটির নাম ‘অ্যাজ়িবট এ২’ রেখেছে তারা। সংশ্লিষ্ট মেশিনে রয়েছে জিপিএস (গ্লোবাল পজ়িশনিং সিস্টম) এবং ইনফ্রারেড ডেপথ ক্যামেরা। প্রথমটি রোবটটিকে পথ দেখিয়ে সুনির্দিষ্ট গন্তব্যের দিকে নিয়ে গিয়েছে। দ্বিতীয়টির সাহায্যে সূর্যের আলো স্থানান্তরিত করে শহুরে বাধাবিপত্তি চিনে নিয়েছে ‘অ্যাজ়িবট এ২’।

এর আগে গত সেপ্টেম্বরে বেজিঙের তিয়েনআনমেন স্কোয়্যারের কুচকাওয়াজ়ে রোবট-কুকুর প্রকাশ্যে এনে সারা বিশ্বের নজর কাড়ে চিনের ‘পিপল্স লিবারেশন আর্মি’ বা পিএলএ। একই ধরনের যন্ত্র রয়েছে ভারতীয় সেনার বহরেও। সারমেয়রূপী যন্ত্রগুলির উপর মেশিনগান বসিয়ে তার থেকে দিব্যি গুলি ছুড়তে পারেন এ দেশের সৈনিকেরা। এ ছাড়া নভশ্চর যন্ত্রমানবী রয়েছে নয়াদিল্লির মহাকাশ গবেষণা সংস্থা ‘ইন্ডিয়ান স্পেস রিসার্চ অর্গানাইজ়েশন’ বা ইসরোর হাতে।

প্রতিরক্ষা বিশ্লেষকদের একাংশের দাবি, মনুষ্যরূপী ফৌজি যন্ত্রমানব নির্মাণের থেকে খুব একটা দূরে নেই ভারতও। যদিও কৃত্রিম মেধা প্রযুক্তির নিরিখে নয়াদিল্লির থেকে বেজিং এগিয়ে আছে বলে স্বীকার করে নিয়েছেন তাঁরা। সাবেক সেনাকর্তাদের কথায়, যে কোনও জটিল প্রযুক্তিকে বাহিনীতে শামিল করতে সময় লাগে। নভেম্বরের পরীক্ষায় সাফল্য পাওয়ার পরই সংশ্লিষ্ট রোবটটিকে পিএলএ-র পক্ষে এলএসির মতো সংবেদনশীল এলাকায় মোতায়েন করা বেশ কঠিন বলেই মনে করছেন তাঁরা।

২০২০ সালে পূর্ব লাদাখের গালওয়ান উপত্যকায় পিএলএ-র সঙ্গে সংঘর্ষে প্রাণ হারান কর্নেল বি সন্তোষ বাবু-সহ ২০ জন ভারতীয় সৈনিক। পশ্চিমি গণমাধ্যমগুলির প্রতিবেদন অনুযায়ী, এ দেশের বাহিনীর প্রত্যাঘাতে মৃত্যু হয়েছিল ৪০-এর বেশি চিনা ফৌজির। যদিও সরকারি ভাবে কখনওই সে কথা স্বীকার করেনি বেজিং। ওই ঘটনার প্রভাবে মারাত্মক ভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ক। ড্রাগনের সঙ্গে বাণিজ্যিক সম্পর্কেও হ্রাস টানে নয়াদিল্লি।

গালওয়ান সংঘর্ষের পর উভয় পক্ষই এলএসিতে বিপুল সংখ্যক সৈনিক ও হাতিয়ার মোতায়েন করলে পরিস্থিতি আরও জটিল হয়ে ওঠে। পরবর্তী সময়ে তাওয়াং এবং ডেপসাং এলাকা দিয়ে চিনা পিএলএ ভারতে ঢোকার চেষ্টা করলে তাঁদের ঘিরে ধরে মারধর করে এ দেশের বাহিনী। ফলে বাধ্য হয়ে কিছুটা পিছু হটে বেজিং। ২০২৩ সালের পর কূটনৈতিক পথে সংশ্লিষ্ট সমস্যার সমাধানে উদ্যোগী হয় দু’পক্ষ।

গত বছরের অক্টোবরে এলএসির ডেপসাং এবং ডেমচক থেকে পিছু হটে বেজিঙের লালফৌজ। সেখানে আবার নিয়মিত টহল শুরু করে ভারতীয় সেনা। এ বছরের অগস্ট-সেপ্টেম্বরে ‘সাংহাই সহযোগিতা সংস্থা’ বা এসসিও-র বৈঠকে যোগ দিতে চিন সফরে যান প্রধানমন্ত্রী মোদী। সেখানে ড্রাগন প্রেসিডেন্ট শি জিনপিঙের সঙ্গে দ্বিপাক্ষিক বৈঠক হয় তাঁর। সেখানে সীমান্ত সংঘাত মিটিয়ে ফেলার আশ্বাস দেয় মান্দারিনভাষীদের সরকার।

গালওয়ান সংঘাতের পর ভারত-চিন সরাসরি বিমান চলাচল বন্ধ রেখেছিল কেন্দ্র। গত নভেম্বরে ফের তা চালু করে মোদী সরকার। তবে বিবাদ যে একেবারে মিটে গিয়েছে এমনটা নয়। সম্প্রতি সাংহাই বিমানবন্দরে ট্রানজ়িটের সময় অরুণাচল প্রদেশবাসী এক মহিলাকে ১৮ ঘণ্টা ধরে আটকে রাখার অভিযোগ ওঠে বেজিঙের বিরুদ্ধে। বিষয়টি নিয়ে ফের কূটনৈতিক দ্বন্দ্বে জড়ায় দুই প্রতিবেশী।

দীর্ঘ দিন ধরেই অরুণাচল প্রদেশকে নিজেদের অংশ বলে দাবি করে আসছে ড্রাগন। সাংহাই বিমানবন্দরে আটকে পড়া সেই ভারতীয় মহিলার অভিযোগ, সেই কারণেই কেন তিনি চিনা পাসপোর্টের জন্য আবেদন করেননি, সে কথা জানতে চান সেখানকার আধিকারিকরা। অবৈধ ভাবে অরুণাচল প্রদেশকে দখলে রাখা হয়েছে বলেও ভারতের বিরুদ্ধে অভিযোগ করতে শোনা গিয়েছে তাঁদের।

এ-হেন পরিস্থিতিতে এলএসিতে যন্ত্র-রোবট বা কোনও ডিভাইসে ভারতীয় সেনার গতিবিধির উপর গুপ্তচরবৃত্তির খবর নিঃসন্দেহে নয়াদিল্লির কপালে ফেলেছে চিন্তার ভাঁজ। তবে ভাইরাল ভিডিয়োটি নিয়ে এখনও কোনও বিবৃতি দেয়নি ভারতীয় সেনা। ফলে পাল্টা প্রস্তুতি হিসাবে সীমান্তে কী কী পদক্ষেপ করা হচ্ছে, তা জানতে অপেক্ষা করতে হবে আরও কিছু দিন।