Advertisement
২৮ সেপ্টেম্বর ২০২২
Indian Railways

Indian Railways: দেশের গর্ব ভারতের এই রেল ইঞ্জিন, ১০১ বছর ‘বন্দি’ থাকার পরেও স্থান বিশ্ব ইতিহাসে

ভারতে ব্রিটিশ যুগের এই ইঞ্জিনটি তৈরি ইংল্যান্ডেই। ১৮৫৫ সালে জাহাজে চেপে ইংল্যান্ড থেকে এসেছিল ভারতে।

নিজস্ব প্রতিবেদন
কলকাতা শেষ আপডেট: ১৬ অগস্ট ২০২২ ১৬:১৪
Share: Save:
০১ ১০
বয়স ১৬৭ বছর। কিন্তু এখনও সে সক্ষম। ভারতীয় রেলের এই বাষ্পচালিত ইঞ্জিনই বিশ্বের প্রাচীনতম সক্রিয় রেল ইঞ্জিন।

বয়স ১৬৭ বছর। কিন্তু এখনও সে সক্ষম। ভারতীয় রেলের এই বাষ্পচালিত ইঞ্জিনই বিশ্বের প্রাচীনতম সক্রিয় রেল ইঞ্জিন।

০২ ১০
সোমবার ৭৬তম স্বাধীনতা দিবসের দিনেও এই ইঞ্জিন বগি টেনে নিয়ে গিয়েছে চেন্নাইয়ের এগমোর থেকে কোদামবাক্কাম স্টেশন পর্যন্ত। এই ইঞ্জিনটির নাম— ইআইআর-২১।

সোমবার ৭৬তম স্বাধীনতা দিবসের দিনেও এই ইঞ্জিন বগি টেনে নিয়ে গিয়েছে চেন্নাইয়ের এগমোর থেকে কোদামবাক্কাম স্টেশন পর্যন্ত। এই ইঞ্জিনটির নাম— ইআইআর-২১।

০৩ ১০
 ভারতে ব্রিটিশ যুগের এই ইঞ্জিনটি তৈরি ইংল্যান্ডেই। ১৮৫৫ সালে জাহাজে চেপে ইংল্যান্ড থেকে এসেছিল ভারতে।

ভারতে ব্রিটিশ যুগের এই ইঞ্জিনটি তৈরি ইংল্যান্ডেই। ১৮৫৫ সালে জাহাজে চেপে ইংল্যান্ড থেকে এসেছিল ভারতে।

সর্বশেষ ভিডিয়ো
০৪ ১০
 নিয়মিত চলাচল করেছে ১৯০৯ সাল পর্যন্ত। এর পর অবসর নেয় ইআইআর-২১।

নিয়মিত চলাচল করেছে ১৯০৯ সাল পর্যন্ত। এর পর অবসর নেয় ইআইআর-২১।

০৫ ১০
এর পরে সংগ্রহশালায় জায়গা হয় তার। বিহারের জামালপুর ওয়ার্কশপে প্রদর্শনের জন্য রাখা হয়। ১০১ বছর ধরে জামালপুর ছিল এর ঠিকানা।

এর পরে সংগ্রহশালায় জায়গা হয় তার। বিহারের জামালপুর ওয়ার্কশপে প্রদর্শনের জন্য রাখা হয়। ১০১ বছর ধরে জামালপুর ছিল এর ঠিকানা।

০৬ ১০
 ২০১০ সালে চেন্নাইয়ের কাছে পেরাম্বুরের রেলের ওয়ার্কশপে নিয়ে আসা হয় ইআইআর-২১ কে।

২০১০ সালে চেন্নাইয়ের কাছে পেরাম্বুরের রেলের ওয়ার্কশপে নিয়ে আসা হয় ইআইআর-২১ কে।

০৭ ১০
দীর্ঘ দিন বিশ্রামে থাকা ইঞ্জিনকে সক্রিয় করার তোড়জোড় শুরু হয়। নতুন করে সেজে ওঠে ইআইআর-২১।

দীর্ঘ দিন বিশ্রামে থাকা ইঞ্জিনকে সক্রিয় করার তোড়জোড় শুরু হয়। নতুন করে সেজে ওঠে ইআইআর-২১।

০৮ ১০
সেই বছরই স্বাধীনতা দিবসে চেন্নাই সেন্ট্রাল থেকে অভদি স্টেশন পর্যন্ত চালানো হয়।

সেই বছরই স্বাধীনতা দিবসে চেন্নাই সেন্ট্রাল থেকে অভদি স্টেশন পর্যন্ত চালানো হয়।

০৯ ১০
এর পরে ২০১৯ সালেও এই ইঞ্জিনটির সঙ্গে একটি বগি জুড়ে স্বাধীনতা দিবসে চালায় রেল।

এর পরে ২০১৯ সালেও এই ইঞ্জিনটির সঙ্গে একটি বগি জুড়ে স্বাধীনতা দিবসে চালায় রেল।

১০ ১০
প্রাচীন হলেও ক্ষমতা একেবারে কম নয়। এখনও ঘণ্টায় ৪৫ কিলোমিটার বেগে ছুটতে পারে ইআইআর-২১।

প্রাচীন হলেও ক্ষমতা একেবারে কম নয়। এখনও ঘণ্টায় ৪৫ কিলোমিটার বেগে ছুটতে পারে ইআইআর-২১।

(সবচেয়ে আগে সব খবর, ঠিক খবর, প্রতি মুহূর্তে। ফলো করুন আমাদের Google News, Twitter এবং Instagram পেজ)
Follow us on: Save:
Advertisement
আরও গ্যালারি

Share this article

CLOSE
Popup Close
Something isn't right! Please refresh.