ফাইল চিত্র।
প্রায় পাঁচ দশক ধরে ব্রডগেজ রেলের চাকা তৈরি হচ্ছে এখানে। ২০১৭-য় শুরু হয় কালকা-সিমলা রুটের ন্যারো গেজ রেলের চাকা তৈরির কাজ। এ বার কলকাতা মেট্রোর রেকের চাকা তৈরি করল দুর্গাপুর স্টিল প্ল্যান্ট (ডিএসপি)। শুক্রবার চাকা নিয়ে কারখানা থেকে রওনা হল প্রথম ট্রাক।
এ দিন সেই যাত্রার সূচনা করে সংস্থার সিইও একে রথ বলেন, ‘‘অন্য ট্রেনের চাকা তৈরিতে আগেই সাফল্য এসেছিল। এ বার কলকাতা মেট্রোও দৌড়বে ডিএসপি-র তৈরি চাকায়।’’
ডিএসপি কর্তৃপক্ষের দাবি, সংস্থার নিজস্ব কাঁচামাল ও প্রযুক্তি ব্যবহার করেই চাকাগুলি তৈরি হয়েছে। কলকাতা মেট্রোর রেকের চাকার প্রকৃতি দেশের অন্যান্য মেট্রোর তুলনায় জটিল বলে জানা গিয়েছে। এত দিন ধরে সংস্থা যে ধরনের রেলের চাকা বানিয়ে এসেছে কলকাতা মেট্রোর চাকার গঠন ও প্রকৃতি তার থেকে আলাদা। চাকার মাপও আলাদা। সে জন্য পরীক্ষা ও গবেষণার মাধ্যমে নতুন ডিজাইনের ছাঁচের নকশা চূড়ান্ত করা হয়। এর পরে সেই সব ছাঁচের ধাতব রূপ দেওয়া হয়। প্রথমে পরীক্ষামূলক ভাবে ছাঁচ কাজে লাগিয়ে একটি চাকা তৈরি করা হয়। সব ঠিক-ঠাক চলার পরে শুরু হয় বাণিজ্যিক ভাবে চাকা তৈরির প্রক্রিয়া।
ডিএসপি কর্তৃপক্ষ জানিয়েছেন, এই প্রথম কলকাতা মেট্রোয় দেশে তৈরি চাকা ব্যবহার হবে। এর আগে চিন থেকে চাকা আমদানি করতে হতো।
ডিএসপি-র তৈরি চাকাগুলি পুরনো ও নতুন, দু’ধরনের মেট্রো রেকের জন্যই উপযুক্ত বলে জানা গিয়েছে।
ডিএসপি-র ‘হুইল অ্যান্ড অ্যাক্সেল প্ল্যান্ট’-এ নানা ধরনের চাকা ও ‘অ্যাক্সেল’ তৈরি হয়। সংস্থা তৈরির প্রায় শুরু থেকেই ট্রেনের জন্য চাকা তৈরি করছে ডিএসপি। সংস্থার এই প্ল্যান্ট দেশের মধ্যে একমাত্র ‘ফোর্জড হুইল’ উৎপাদক। এই পদ্ধতিতে উৎপাদিত সামগ্রী তৈরির সময়ে অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টির বিশেষ কারিগরি পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়। ফলে, উৎপাদিত সামগ্রী টেকসই হয় বলে সংস্থার আধিকারিকেরা জানান। সব ধরনের সাধারণ ট্রেন তো বটেই, এমনকী রাজধানী-শতাব্দী এক্সপ্রেসের মতো দ্রুতগতির ট্রেনের ‘এলএইচবি’ চাকাও তৈরি করে থাকে ডিএসপি। সিমলা-কালকা ন্যারোগেজের জন্য এখনও পর্যন্ত ৮২৬টি চাকা সরবরাহ করেছে সংস্থা। ডিএসপি সূত্রে জানা গিয়েছে, চাকা তৈরির পরে ভারতীয় রেলের ‘রিসার্চ ডিজাইন অ্যান্ড স্ট্যান্ডার্ডস অর্গানাইজেশন’ (আরডিএসও)-এর ছাড়পত্র দরকার। সম্প্রতি কলকাতা মেট্রোর জন্য উৎপাদিত চাকা আরডিএসও-র ছাড়পত্র পায়। এ পর্যন্ত ৭৩টি চাকা তৈরি করা হয়েছে। এর মধ্যে শুক্রবার প্রথম দফায় ৪৬টি চাকা পাঠানো হয়েছে।
ডিএসপি-র মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক চিন্ময় সমাজদার বলেন, ‘‘মেট্রোর জন্য উৎপাদিত চাকা তাপমাত্রা সহনশীতলতা ও আনুষঙ্গিক অন্যান্য পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার পরে খবর দেওয়া হয় আরডিএসও-কে। আরডিএসও-র তরফে চাকা পরীক্ষা করে সবুজ সঙ্কেত পাওয়ার পরে সরবরাহের ছাড়পত্র মেলে।’’
Or
By continuing, you agree to our terms of use
and acknowledge our privacy policy