রেলের কবচ কলকাতা-দিল্লি পথে

দেশে ব্যস্ততম দুই রুটে যাত্রিবাহী ট্রেন চলাচল নিরাপদ করতে স্বয়ংক্রিয় ট্রেন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ‘কবচ’ চালুর উপরে জোর দিচ্ছে রেল। দিল্লি-মুম্বই এবং দিল্লি-কলকাতা পথে তার পরিকাঠামো নির্মাণের কাজ চলছে। চলতি বছরের মার্চের মধ্যে ওই কাজ শেষের কথা থাকলেও কিছু রদবদলের পরে ওই প্রযুক্তি আরও আধুনিক এবং নিখুঁত করা গিয়েছে বলে রেলকর্তাদের দাবি। নতুন প্রযুক্তি ‘কবচ ৪.০’ বসানোর জন্য রেল বোর্ড সময়সীমা মার্চ থেকে বাড়িয়ে ডিসেম্বরে করেছে। পূর্ব রেলের জেনারেল ম্যানেজার মিলিন্দ দেউস্কর তিন মাসের মধ্যে কবচ প্রযুক্তি নিয়ে পূর্ব রেলের এলাকায় পরীক্ষা-নিরীক্ষা শুরুর কথা জানিয়েছিলেন।

দিল্লি-কলকাতা এবং দিল্লি-মুম্বই রেলপথে ওই প্রযুক্তি বসানোর পাশাপাশি চলতি বছরের মধ্যে ১০ হাজার রেল ইঞ্জিনেও প্রযুক্তিটি বসানোর লক্ষ্যমাত্রা রাখা হয়েছে। ছ’বছরের মধ্যে সারা দেশের রেলপথকে এই প্রযুক্তির আওতায় আনাই লক্ষ্য রেলের।নতুন প্রযুক্তিতে একই লাইনে ট্রেন এসে পড়ার পরিস্থিতিতে স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থায় গতি নিয়ন্ত্রণ করে এবং দরকারে ব্রেক সক্রিয় করে ট্রেন থামানো যাবে। ইঞ্জিন ছাড়াও রেললাইনের পাশে রেডিয়ো ফ্রিকোয়েন্সি আইডেন্টিফিকেশন (আরএফআইডি) ট্যাগ বসবে। তাতে প্রতি মুহূর্তে ট্রেনের অবস্থান জানা যাবে। ওই সব কাজের জন্যই নয়া প্রযুক্তি চালুর সময়সীমা বাড়ানো হয়েছে বলে রেল সূত্রের খবর।