রবিবার মেট্রো রেলের তরফে বলা হয়, ‘‘আমরা গর্বের সঙ্গে জানাচ্ছি যে বাতানুকূল ছাড়া (নন এসি) মেট্রো পরিষেবা আজ থেকে সম্পূর্ণ ভাবে বন্ধ করে দেওয়া হচ্ছে। হাতে পর্যাপ্ত বাতানুকূল কামরা থাকায় আজকের পরে যাত্রী পরিষেবায় আর কোনও দিন কোনও নন এসি মেট্রো চালানো হবে না! সুড়ঙ্গের মধ্যে নন এসি মেট্রোর সেই গর্জন, ভেতরের সেই স্যাঁতস্যাঁতে আবহাওয়া আর কখনও আপনাদের সহ্য করতে হবে না! আপনার প্রিয় নন এসি মেট্রো দরজা আর কখনও খুলবে না, আর কখনও মেট্রোর মধ্যে সেই পাখা চলবে না! সব এখন ইতিহাসের পাতায়!’’
বাতানুকূল ছাড়া সাধারণ কামরা নিয়েই দীর্ঘদিন সগর্বে চলেছে কলকাতার মেট্রো। ২০১০-র ৭ অক্টোবর মেট্রোয় প্রথম আসে বাতানুকূল কামরা। তখন সংখ্যাটা ছিল মাত্র দুই। তার পর ধীরে ধীরে সংখ্যাটা বাড়তে বাড়তে এখন মেট্রোর সব কামরাই বাতানুকূলে উত্তীর্ণ হয়েছে। এবং আগামিদিনে তাই-ই বজায় থাকবে বলে জানাচ্ছেন মেট্রো রেলের কর্তারা। দীর্ঘদিন ধরে নন এসি মেট্রো চালাচ্ছেন এমন এক চালকের আক্ষেপ, ‘‘এ বার অলবিদা বলতেই হল!’’
এ ছাড়া গত বছর থেকে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর পথ চলাও শুরু হয়েছে। সেক্টর ফাইভ থেকে ফুলবাগান পর্যন্ত চলছে ট্রেন। আগামিদিনে শহর বিভিন্ন প্রান্তে ছড়িয়ে রয়েছে মেট্রোর একাধিক প্রকল্প। মেট্রোর এক কর্তা কথায়, ‘‘৩৭ বছর আগে এসপ্ল্যানেড স্টেশনে কলকাতার মানুষ প্রথম পাতাল রেল দেখে। যা ছিল বিস্ময়ের নজির। এখন শহরে জালের মতো ছড়িয়ে যাচ্ছে মেট্রো।’’ সত্যিই তো গর্ব হয়!
Or
By continuing, you agree to our terms of use
and acknowledge our privacy policy