কেন্দ্রের নিয়ম অনুযায়ী মোটরবাইকের মহিলা আরোহীর শাড়ি বা ওড়না আটকে গিয়ে যাতে দুর্ঘটনা না ঘটে সে জন্য পিছনের চাকার এক দিকে ‘গার্ড’ থাকার কথা। গাড়ি শিল্পের অভিযোগ, কয়েকটি রাজ্যে দু’দিকেই গার্ড দেওয়ার দাবি উঠছে। এ ভাবে এক এক রাজ্যের চাহিদা মতো আলাদা মোটরবাইক তৈরি করা সম্ভব নয়।

কেন্দ্র ও রাজ্য স্তরে এমন অনেক ক্ষেত্রেই সামঞ্জস্যের অভাব গাড়ি শিল্পের সমস্যা তৈরি করছে বলে দাবি তাদের সংগঠন সিয়ামের। তাই আজ, বৃহস্পতিবার তাদের বার্ষিক সম্মেলনে এই প্রথম বিভিন্ন রাজ্যের অর্থমন্ত্রীদের আমন্ত্রণ জানিয়েছে সিয়াম। সেখানে কেন্দ্র-রাজ্যের নিয়মের সামঞ্জস্যের ওই সব সমস্যা তুলে ধরবেন সিয়ামের কর্তারা।

দীর্ঘমেয়াদী নীতি তৈরির পক্ষেও সওয়াল করছে গাড়ি শিল্প। বুধবার গাড়ির যন্ত্রাংশ শিল্পের সংগঠন— অ্যাকমার বার্ষিক সম্মেলনে মারুতি, মহিন্দ্রা, টাটা মোটরসের কর্তারা দীর্ঘমেয়াদি এবং সুস্পষ্ট নীতির দাবি জানান।

এ দিন অবশ্য কেন্দ্রীয় ভারী শিল্প মন্ত্রী অনন্ত গীতে জানান, আগামী ৭ সেপ্টেম্বর প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী বৈদ্যুতিক গাড়ির আর্থিক সুবিধা প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ের (ফেম টু) নীতি ঘোষণা করবেন। উল্লেখ্য, বৈদ্যুতিক গাড়ি কিনলে এই প্রকল্পে কিছু আর্থিক সুবিধা মেলে।