একাধিক নতুন নিয়মে সমস্যা বাড়বে যাত্রীদের, ওলা-উব্‌রের বিধিবদলে নিশানায় কেন্দ্র

চাহিদা বেশি থাকলে মূল ভাড়ার দ্বিগুণ পর্যন্ত যাত্রীদের থেকে নিতে পারবে অ্যাপ ক্যাব সংস্থাগুলি। সড়ক পরিবহণ মন্ত্রকের ভাড়া বৃদ্ধির নির্দেশে উব্‌র, ওলার মতো সংস্থাগুলির পোয়াবারো। কিন্তু প্রশ্ন উঠছে, এতে চাপ বাড়বে সাধারণ মানুষের পকেটে। তা ছাড়া এত দিন বেশি ভাড়ার ক্ষেত্রে সংস্থাগুলির দিকেই আঙুল উঠত। এ বার খোদ সরকারের সিদ্ধান্তেই তারা বেশি ভাড়া নিতে পারবে। ইতিমধ্যেই এই সিদ্ধান্ত নিয়ে মোদী সরকারকে তোপ দেগেছে কংগ্রেস। এর সাহায্যে আমজনতার পকেট কেটে সংস্থাগুলিকে দেওয়া হচ্ছে বলে অভিযোগ বিরোধী দলের। সংস্থাগুলি অবশ্য এই সিদ্ধান্তে খুশি। উল্লেখ্য, এত দিন দেড়গুণ পর্যন্ত বেশি ভাড়া নিতে পারত তারা।

বর্তমানে দুই, তিন বা চার চাকা তো বটেই, এমনকী বাসের পরিষেবাও এই অ‍্যাপগুলিতে মেলে। দেশের বহু শহরের অনেক মানুষ দৈনন্দিন এই পরিষেবা নেন। সেখানে কেন্দ্রের এই সিদ্ধান্তকে ‘জনবিরোধী’ তকমা দিয়ে এর যৌক্তিকতা নিয়ে প্রশ্ন তুলছেন আমজনতা। টালিগঞ্জ এলাকার বাসিন্দা ও সল্টলেকের তথ্যপ্রযুক্তি তালুকে কর্মরত স্বপ্নজিৎ বসুর কথায়, “গত দু’বছরে ওলা-উব্‌র যে ভাবে ভাড়া বাড়িয়েছে, তা বলার নয়। এ বার তা আরও বাড়বে।” তাঁর অভিযোগ, এখনই সংস্থাগুলি প্রায় সবসময় বেশি ভাড়া নেয়। এই নির্দেশিকায় আরও সুযোগ পেয়ে গেল তারা।

কেন্দ্র বলেছে, কোন গাড়িতে কত মূল ভাড়া হবে, তিন মাসে তা সংশ্লিষ্ট রাজ্যকেই জানাতে হবে। চাহিদা কম থাকলে ভাড়া হবে মূল ভাড়ার কমপক্ষে ৫০%। তবে সেটা কতটা বাস্তবায়িত হবে, তা নিয়ে প্রশ্ন উঠছে। এ ছাড়া কোনও কারণ ছাড়া যাত্রী বা চালক যাত্রা বাতিল করলে ভাড়ার ১০% পর্যন্ত (সর্বাধিক ১০০ টাকা) জরিমানা হবে। যাত্রী সুরক্ষায় অ্যাপে দেখানো পথ ব্যবহার করতে গাড়িতে অনুসরণকারী ব্যবস্থা থাকতে হবে।

পাশাপাশি, সংস্থাকে পাঁচ বছরের জন্য লাইসেন্স দেওয়া, এক গাড়িতে টানা আট বছর পরিষেবা চালু রাখা, চালকদের ৫ লক্ষ টাকা পর্যন্ত স্বাস্থ‍্য ও ১০ লক্ষ পর্যন্ত জীবন বিমার কথাও বলা হয়েছে। ব্যক্তিগত দু’চাকার গাড়ি দিয়ে অ‍্যাপ-ভিত্তিক পরিষেবা দেওয়া যাবে কি না, সেই সিদ্ধান্ত নেবে রাজ‍্য। উব্‌র-এর দাবি, এই ক্ষেত্রে স্পষ্ট নীতির প্রয়োজন ছিল। আশা, রাজ্যগুলি সময়মতো নিয়ম প্রণয়ন করবে। র‌্যাপিডো-র বক্তব্য, ব্যক্তিগত গাড়ি ব‍্যবহারের প্রস্তাবে যাতায়াত সহজ হবে। কর্মসংস্থানও বাড়বে।