Advertisement
E-Paper

বড় গাড়ির দাম কমবে, ছোটর বাড়বে সামান্য

পণ্য-পরিষেবা করের (জিএসটি) জমানায় দাম কিছুটা কমতে পারে দামি, বড় গাড়ির। কিন্তু ছোট গাড়ির দাম কমার সম্ভাবনা প্রায় নেই বললেই চলে। বরং তা সামান্য বাড়তে পারে। জিএসটি-র হার ঘোষণার পরে এটাই মনে করছে গাড়ি শিল্প।

দেবপ্রিয় সেনগুপ্ত

শেষ আপডেট: ২০ মে ২০১৭ ১৫:৩৪

পণ্য-পরিষেবা করের (জিএসটি) জমানায় দাম কিছুটা কমতে পারে দামি, বড় গাড়ির। কিন্তু ছোট গাড়ির দাম কমার সম্ভাবনা প্রায় নেই বললেই চলে। বরং তা সামান্য বাড়তে পারে। জিএসটি-র হার ঘোষণার পরে এটাই মনে করছে গাড়ি শিল্প। যদিও অর্থমন্ত্রী অরুণ জেটলির দাবি, ছোট গাড়ির উপর বাড়তি করের বোঝা চাপছে না। তাই কথা নয় দাম বাড়ার।

তবে বাড়তি করের কোপ পড়তে চলেছে ‘হাইব্রিড’ গাড়ির উপর। আর পুরো বৈদ্যুতিক গাড়ির দামও কোনও রাজ্যে কমবে, তো কোথাও বাড়বে। গাড়ি শিল্পের প্রশ্ন, কেন্দ্র যেখানে ২০৩০ সালের মধ্যে পেট্রোল-ডিজেলের আমদানি বিপুল পরিমাণে ছেঁটে ফেলতে বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর জোর দেওয়ার কথা বলছে, সেখানে এমন করনীতির যৌক্তিকতা কী?

নতুন কর কাঠামোয় ছোট গাড়িতে মূল কর ২৮%। এর উপর পেট্রোল গাড়িতে ১% ও ডিজেল গাড়িতে ৩% সেস চাপবে। গাড়ি শিল্পের একাংশের দাবি, সে ক্ষেত্রে সব মিলিয়ে করের হার এখনকার থেকে সামান্য বেশি হবে। মারুতির সুজুকি-র বক্তব্য, ছোট গাড়ির দাম কয়েক হাজার টাকা বাড়তে পারে। যা গাড়ির দামের তুলনায় নগণ্য। জাপানি বহুজাতিক হোন্ডা-র অন্যতম কর্তা জ্ঞানেশ্বর সেনের মতে, জিএসটি-র প্রভাব কী হবে, তার হিসেব-নিকেশ চলছে।

ছোটর উল্টো ছবি বড় ও দামি গাড়ির ক্ষেত্রে। তাদের উপর করের বোঝা কমবে বলে মনে করছে গাড়ি সংস্থাগুলির সংগঠন সিয়াম। ওই সূত্রের খবর, এ ধরনের গাড়িতে এখন সমস্ত কিছু ধরে করের হার ৫০ শতাংশেরও বেশি। তা কমে হবে ৪৩%। ফলে সেই সুবিধা ক্রেতাদের দেওয়া যাবে বলে আশাবাদী তারা।

দেশে বৈদ্যুতিক গাড়ির কাঠামো কার্যত না-থাকায় গোড়াতে হাইব্রিড গাড়ির উপরে জোর দিতে বাড়তি ছাড় দেয় সরকার। সম্প্রতি সেই সুবিধা বন্ধ হয়েছে। কিন্তু এ বার মোট ৪৩% কর চাপতে চলেছে তাদের উপর। গাড়ি শিল্পের দাবি, এখন তা প্রায় ৩৩%। ফলে ধাক্কা খাবে মারুতি-সুজুকি, টয়োটা, হোন্ডার মতো সংস্থাগুলি। হাইব্রিড গাড়ি তৈরিতে ইতিমধ্যেই যথেষ্ট লগ্নি করেছে তারা। সিয়ামের প্রেসিডেন্ট বিনোদ দসারি ও ডিডিজি সুগত সেন এ নিয়ে উদ্বিগ্ন।

বৈদ্যুতিক গাড়িতে কর হবে ১২%। সোসাইটি অব ম্যানুফ্যাকচারার্স অব ইলেকট্রিক ভেহিকল্‌-এর অন্যতম কর্তা তথা হিরো ইলেকট্রিকের সিইও সোহিন্দর গিল জানান, তাঁরা মোটের উপর সন্তুষ্ট। যে সব রাজ্যে ভ্যাট বেশি ছিল সেখানে কর কমবে। যেখানে ভ্যাট ৫% ছিল, সেখানে সামান্য বাড়বে। তবে যেখানে ভ্যাট শূন্য ছিল সেখানে করের বোঝা বেশ বাড়বে। অর্থাৎ, এই গাড়ির দামের বাড়া-কমা নির্ভর করবে রাজ্যের উপর।

GST Small Car Luxury Car
Advertisement

আরও পড়ুন:

Share this article

CLOSE

Log In / Create Account

We will send you a One Time Password on this mobile number or email id

Or

By proceeding you agree with our Terms of service & Privacy Policy