কলকাতা
শেষ আপডেট: ১৩ জুলাই ২০২৩ ১৫:৫৬
দু’দিনের প্যারিস সফরে যাচ্ছেন ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী। ফ্রান্সের প্রেসিডেন্ট ইমানুয়েল মাকরঁর আমন্ত্রণে বৃহস্পতিবার ‘বাস্তিল দিবস’ উপলক্ষে সেখানে বিশেষ অতিথি হয়ে যাচ্ছেন তিনি। ফ্রান্স থেকে ফেরার পথে এক দিনের জন্য সংযুক্ত আরব আমিরশাহিতেও থাকবেন প্রধানমন্ত্রী। সেখান থেকেই তিনি সফর সেরে দেশে ফিরবেন।
তেজসের শক্তিপরীক্ষা ইতিমধ্যেই হয়ে গিয়েছে। কয়েকটি যুদ্ধবিমান ইতিমধ্যেই বায়ুসেনার হাতে তুলে দেওয়া হয়েছে। আগামী কয়েক বছরের মধ্যেই এই যুদ্ধবিমানের আরও আধুনিক সংস্করণ ভারতীয় বায়ুসেনার হাতে তুলে দেওয়া হবে বলে মনে করা হচ্ছে। তেজস ছাড়াও আলাদা আলাদা দেশ থেকে কেনা একাধিক যুদ্ধবিমান রয়েছে ভারতের হাতে। তা হলে সব ছেড়ে কেন হঠাৎ ‘মেরিন রাফাল’ কেনার প্রয়োজন কেন?
প্রতিরক্ষা মন্ত্রক সূত্রের খবর, প্রাথমিক ভাবে নৌসেনার বিমানবাহী রণতরীর জন্য মেরিন রাফালের পাশাপাশি আমেরিকার বিমান প্রস্তুতকারক সংস্থা বোয়িংয়ের তৈরি ‘এফ-এ ১৮ সুপার হর্নেট’ (আমেরিকার নৌবাহিনীর অন্তর্ভুক্ত) যুদ্ধবিমানকেও বেছে নেওয়া হয়েছিল। দুই ইঞ্জিন বিশিষ্ট সেই শক্তিশালী যুদ্ধবিমান নিয়ে পরীক্ষানিরীক্ষাও শুরু হয়েছিল।
বেশ কয়েক বার বিক্রমাদিত্যে দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি হালকা যুদ্ধবিমান তেজসের ‘অ্যারেস্টেড ল্যান্ডিং’ পরীক্ষাও হয়েছিল। তাতে দেখা গিয়েছে, ‘অ্যারেস্টর হুক’-এর সাহায্যে ৯০ মিটারের মধ্যে গতিবেগ ২৪৪ কিলোমিটার থেকে কমিয়ে শূন্যে নামিয়ে আনতে পেরেছে তেজস। কিন্তু অস্ত্রবহন ক্ষমতা এবং দূরপাল্লার উড়ানের ক্ষেত্রে অনেকটাই এগিয়ে রাফাল।
যদিও প্রতিরক্ষা মন্ত্রক আগেই জানিয়েছে, ভারতের সামরিক শক্তির ভবিষ্যতের চাবিকাঠি লুকিয়ে তেজসেই। কিন্তু দেশীয় সেই যুদ্ধবিমানের আধুনিক সংস্করণ ভারতের বায়ুসেনার হাতে আসতে এখনও বেশ কয়েক বছর দেরি। আর সেই কারণেই ভারত আগামী কয়েক বছর শত্রু মোকাবিলায় আপাতত মেরিন রাফালেই ভরসা রাখছে বলে মত সামরিক বিশেষজ্ঞদের।
Or
By continuing, you agree to our terms of use
and acknowledge our privacy policy
