জোকা-মাঝেরহাট মেট্রোপথে দ্বিগুণ ট্রেন আজ থেকেই, গুরুত্ব বৃদ্ধির ভাবনা

দীর্ঘ প্রায় এক দশক ধরে নানা জটিলতায় জোকা-এসপ্লানেড মেট্রোর কাজ বিলম্বিত হলেও এ বার ওই কাজ দ্রুত এগিয়ে নিতে মরিয়া মেট্রো কর্তৃপক্ষ। দু’দফায় ওই মেট্রো মাঝেরহাট পর্যন্ত সম্প্রসারিত হলেও নামমাত্র পরিষেবার কারণে ওই মেট্রোর গুরুত্ব বাড়েনি।

ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো এবং নিউ গড়িয়া-রুবি মেট্রোপথে পরিষেবা বৃদ্ধির বিষয়টি গত এক বছরে যতটা গুরুত্ব পেয়েছে, সেই তুলনায় কার্যত উপেক্ষিত থেকেছে ওই মেট্রোপথ। যাত্রীদের চাহিদা থাকলেও ট্রেনের সংখ্যা বাড়েনি। এমনকি তারাতলা থেকে মাঝেরহাটপর্যন্ত সম্প্রসারিত হওয়ার পরে ওই মেট্রোয় দু’টি ট্রেনের ব্যবধান কমার পরিবর্তে বেড়ে গিয়ে ৫০ মিনিটে ঠেকেছে। ওই মেট্রোপথ শিয়ালদহ-বজবজ শাখার রেললাইনের মাধ্যমে মাঝেরহাট স্টেশন ছাড়াও উত্তর-দক্ষিণ মেট্রোর রবীন্দ্র সরোবর স্টেশনের সঙ্গে যুক্ত। মাঝেরহাট আবার চক্ররেলের ক্ষেত্রেও গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন। ওই সব গুরুত্বের কথা মাথায় রেখে এ বার ওই পথে ট্রেনের সংখ্যা বৃদ্ধি ওপরিষেবার সময় বাড়ানোয় জোর দিচ্ছেন মেট্রো কর্তৃপক্ষ। সেই লক্ষে জরুরি নির্দেশিকা জারি করে প্রায় ২০ জন কর্মী এবং আধিকারিককে ওই মেট্রোপথের বিভিন্ন স্টেশনে বদলি করা হয়েছে।

আজ, সোমবার থেকে ওই পথে সারা দিনে ২২টির জায়গায় আরও ১৮টি ট্রেন বাড়ছে। ফলে ওই মেট্রোপথে এ দিন থেকেই আপ এবং ডাউন মিলে ২০টি করে মোট ৪০টি ট্রেন চলবে। এ দিন থেকেই দু’টি ট্রেনের সময়ের ব্যবধান ৫০ মিনিট থেকে কমে ২২ মিনিটে নেমে আসবে। তবে আপাতত পরিষেবার সময় বাড়ছে না।

মেট্রো সূত্রের খবর, ওই মেট্রোপথের পরিষেবা কিছুটা নিয়মিত হওয়ার পরে যাত্রীদের সাড়া বুঝে পরিষেবার সময়ও বাড়ানোর কথা ভেবে রাখা হয়েছে। সে ক্ষেত্রে অন্যান্য মেট্রোপথের মতোই ওই মেট্রোপথেও দুই শিফটে পরিষেবা সচল থাকবে।

মেট্রোর প্রগতিশীল কর্মচারী ইউনিয়নের সহ সভাপতি শুভাশিস সেনগুপ্ত বলেন, ‘‘ট্রেনের সংখ্যা বৃদ্ধি ভাল উদ্যোগ। কিন্তু পরিষেবার সময় না বাড়লে ওই ব্যবস্থা যাত্রীদের কোনও কাজে আসবে না। মেট্রোকর্তৃপক্ষ নতুন কর্মী নিয়োগের ব্যবস্থা না করে উত্তর-দক্ষিণ মেট্রোর কর্মীদের নিয়ে টানাটানি করছেন। সেটাই মুশকিল।’’

মেট্রোর দাবি, ট্রেনের সংখ্যা এবং পরে ধাপে ধাপে সময় বৃদ্ধির মাধ্যমে ওই মেট্রোপথের গুরুত্ব বাড়াতে চাইছেন কর্তৃপক্ষ। যাতে ওই মেট্রোকে ঘিরে তৈরি হওয়া একাধিক জটিলতার দ্রুত অবসান সম্ভব হয়।