মেট্রো স্টেশনের কাজে নজরদারিতে ডিজিটাল প্রযুক্তি চালুর সিদ্ধান্ত

চল্লিশ বছরের পুরনো কলকাতা মেট্রোর উত্তর-দক্ষিণ শাখায় পরিষেবা নিয়ে নানাবিধ সমস্যা রয়েছে। চার দশক আগের সময়ের নিরিখে সব চেয়ে উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করে কলকাতা মেট্রোর পরিকাঠামো নির্মাণ করা হলেও পরবর্তী কালে সেই ব্যবস্থার দক্ষতা নিয়ে নানা প্রশ্ন তৈরি হয়েছে।লন্ডন এবং মস্কোর মতো শহরের মেট্রো বহু পুরনো হওয়া সত্ত্বেও সেখানে প্রযুক্তিতে প্রয়োজনীয় বদল আনার পরে ওই সব মেট্রো ঘুরে দাঁড়িয়েছে। একই সঙ্গে,নবনির্মিত বিভিন্ন শহরের মেট্রোর সঙ্গে যাত্রী-স্বাচ্ছন্দ্য এবং পরিষেবায় পাল্লা দিচ্ছে।

কলকাতা মেট্রোর উত্তর-দক্ষিণ শাখার ক্ষেত্রে সুড়ঙ্গের সংস্কার ছাড়াও থার্ড রেল এবং সিগন্যালিং ব্যবস্থায় বদল আনার পরিকল্পনা করা হয়েছে। যাতে ভবিষ্যতে চাহিদা অনুযায়ী ন্যূনতম তিন মিনিটের ব্যবধানে ট্রেন চালানো সম্ভব হয়। ইতিমধ্যেই ওই কাজের অঙ্গ হিসাবে মেট্রোর বিভিন্ন স্টেশনে বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থার উন্নতি ঘটাতে নতুন সাব-স্টেশন নির্মাণ ছাড়াও ইস্পাতের থার্ড রেল পাল্টে অ্যালুমিনিয়ামের থার্ড রেল বসানোর প্রক্রিয়া চলছে।

এ বার কলকাতা মেট্রোর উত্তর-দক্ষিণ শাখাকে যুগোপযোগী করতে প্রতিটি স্টেশনকে ডিজিটাল নজরদারি ব্যবস্থার আওতায় আনা হচ্ছে। স্টেশনের রক্ষণাবেক্ষণ সংক্রান্ত বিভিন্ন ব্যবস্থা কী ভাবে কাজ করছে, তার অবস্থা কেমন, এই সংক্রান্ত যাবতীয় তথ্য এই বিশেষ ব্যবস্থায় নজরদারির আওতায় আসবে। কোথাও কোনও সমস্যার পরিস্থিতি দেখা দিলে আগাম রক্ষণাবেক্ষণের কাজ যাতে করা যায়, তা-ও দেখা হচ্ছে।

‘বিল্ডিং ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম’ নামের এই ব্যবস্থায় একটি স্টেশনের প্ল্যাটফর্মে বাতানুকূল ব্যবস্থা, সুড়ঙ্গে বায়ু চলাচল, লিফট, এসক্যালেটর, জল সরানোর ভূগর্ভস্থ পাম্প— সবই একত্রে নজরদারির আওতায় আসবে। সরাসরি দূর-নিয়ন্ত্রিত ব্যবস্থায় মেট্রো ভবন থেকে পৃথক ভাবে প্রতিটি স্টেশনের পরিস্থিতি নজরে রাখা হবে।

কোথাও কোনও সমস্যা দেখা দিলে যন্ত্র-নির্ভর নজরদারি ব্যবস্থা বিশেষ সঙ্কেত তৈরি করে সেই তথ্য নিজে থেকেই মেট্রোর কন্ট্রোলরুমে জানাবে। সেখানে সংশ্লিষ্ট তথ্য বিশ্লেষণ করে দ্রুত প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ করা হবে। এর ফলে রক্ষণাবেক্ষণ, স্টেশন পরিচালনা, পরিকাঠামোয় নজরদারির মতো বিভিন্ন ক্ষেত্রে সরাসরি কর্মীদের উপরে নির্ভরতা অনেকাংশে কমে আসবে বলে জানাচ্ছেন মেট্রোর আধিকারিকদের একাংশ।

বিল্ডিং ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম কার্যকর করতে কলকাতা মেট্রোর একাধিক স্টেশনকে যুক্ত করে এক-একটি ক্লাস্টার তৈরি করা হচ্ছে। প্রাথমিক ভাবে পাঁচটি করে মেট্রো স্টেশনকে নিয়ে একটি ক্লাস্টার তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে বলে মেট্রো সূত্রের খবর। নতুন এই ব্যবস্থা চালু হয়ে গেলে মেট্রোর বিভিন্ন স্টেশনের কাজকর্ম সরাসরি কন্ট্রোল রুম থেকে পরিচালনা করা যাবে বলে জানাচ্ছেন আধিকারিকদের একাংশ। বর্তমানে মেট্রোর বিভিন্ন স্টেশনে কর্মীরা প্ল্যাটফর্মের বাতানুকূল ব্যবস্থার তাপমাত্রা পরিমাপ করে সেই অনুযায়ী ওই যন্ত্রের কাজের মাত্রা স্থির করে দেন। ভবিষ্যতে এমন সব পরিস্থিতি সরাসরি কন্ট্রোল রুম থেকেই নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব হবে বলে জানাচ্ছেনমেট্রো কর্তৃপক্ষ।