ক্রেটা-এ সওয়ার হয়েই ভারতে বাজার বাড়ানোর ছক হুন্ডাইয়ের

মাত্র ২১ জুলাই বাজারে এলেও বুকিং ইতিমধ্যেই ২৩ হাজারের আশেপাশে। আর ক্রেতাদের তরফে বিপুল এই চাহিদা লক্ষ করেই সদ্য বাজারে আনা স্পোর্টস ইউটিলিটি ভেহিক্‌ল (এসইউভি) ‘ক্রেটা’-কে ভারতে ব্যবসা বাড়ানোর হাতিয়ার করছে হুন্ডাই। এখন এ দেশে যাত্রী গাড়ি বাজারের ১৭% কোরীয় গাড়ি সংস্থাটির ঝুলিতে। তবে ক্রেটা-এ সওয়ার হয়ে আগামী আর্থিক বছরের মধ্যেই সেই দখল ২০% পেরিয়ে যাবে বলে আশা করছে তারা।

হুন্ডাই মোটর ইন্ডিয়ার সিনিয়র ভাইস-প্রেসিডেন্ট (মার্কেটিং অ্যান্ড সেল্‌স) রাকেশ শ্রীবাস্তব বলেন, ‘‘ক্রেটা-র জন্য যে রকম সাড়া পাচ্ছি, তাতে ১% বাজার এখনই হাতে চলে আসবে বলে আশা করছি। এর পর আগামী আর্থিক বছরে যাত্রী গাড়ি বাজারের আরও প্রায় ৩% মুঠোয় পুরবো। সব মিলিয়ে আমাদের বাজার দখল খুব তাড়াতাড়ি ২০% ছাড়িয়ে যাবে।’’

দেশীয় বাজারে যে সব গাড়ির সঙ্গে হাড্ডাহাড্ডি প্রতিযোগিতা চলবে ক্রেটার সেই তালিকায় রয়েছে, ফোর্ডের ইকোস্পোর্ট, রেনোর ডাস্টার, নিশানের টেরানো, মহীন্দ্রার স্কর্পিও ও এক্সইউভি-৫০০ ইত্যাদি। সবক’টারই দাম ৬.৭৫ লাখ থেকে ১৫.৯৯ লাখের মধ্যে। ক্রেটোর দামও ৮.৫৯ লাখ থেকে ১৩.৬ লাখের মধ্যে রেখেছে হুন্ডাই। ১.৬ লিটারের পেট্রোল গাড়িটির দাম ৮.৫৯ লাখ থেকে ১১.১৯ লাখের ভেতর। আর ডিজেল নিলে দাম ঘোরাফেরা করবে ৯.৪৬ লাখ থেকে ১৩.৬ লাখের মধ্যে।

উল্লেখ্য, ভারতে হুন্ডাইয়ের দু’টি কারখানায় গাড়ি তৈরির ক্ষমতা বছরে ৬.৮ লক্ষ। তা আরও বাড়িয়ে ৭ লক্ষ করা যায় বলে দাবি সংস্থার। এমনকী ভারতে যাত্রী গাড়ির বাজার বাড়ার সম্ভাবনা দেখে হুন্ডাই নতুন আরও একটি কারখানা তৈরির পরিকল্পনাও করেছে। তবে শ্রীবাস্তব স্পষ্টই বলেছেন, ‘‘আগে পণ্য-পরিষেবা কর (জিএসটি) ও জমি অধিগ্রহণ নীতির মতো বিষয়গুলির পরিষ্কার ব্যাখ্যা চাই। তারপরই তৃতীয় কারখানা গড়ার জন্য এগোব।’’