উৎসবের বাজার ধরতে ছোট গাড়ি রেনো-র

লড়াই বাড়ছে ছোটদের মধ্যে।

এ বার মারুতি-সুজুকির অল্টো-৮০০, হুন্ডাইয়ের ইয়ন, টাটা মোটরসের ন্যানোর মতো ছোট গাড়ির সঙ্গে টক্কর দিতে ভারতে ফরাসি গাড়ি সংস্থা রেনো-র বাজি ক্যুইড। দাম হবে তিন থেকে চার লক্ষ টাকার মধ্যে। সম্প্রতি চেন্নাইয়ে গাড়িটির উপর থেকে পর্দা তুলে রেনো গোষ্ঠীর চেয়ারম্যান এবং সিইও কার্লোস গোন জানান, উৎসবের মরসুমে সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বরের মধ্যে বাজারে আসবে গাড়িটি।

গোড়ায় মহীন্দ্রা ও পরে নিসানের সঙ্গে গাঁটছড়া বেঁধে ভারতে পা রাখলেও এখনও বাজারে এই ফরাসি সংস্থার দখলদারি মাত্র ১.৫%। ‘ডাস্টার’ ছাড়া সংস্থার আর কোনও গাড়িই সে ভাবে বাজার দখল করেনি। কারণ, এত দিন সংস্থার ভাঁড়ারে ছোট গাড়ি ছিল না।

সেই অভাবের কথা গোপন করেননি গোন। তিনি বলেন, ‘‘ভারতে বাজারের ২৫% এ ধরনের গাড়ির দখলে, যেখানে আমাদের উপস্থিতিই ছিল না। অথচ বছরে মারুতি-সুজুকি ৩ লক্ষ ও হুন্ডাই ৯০ হাজার ছোট গাড়ি বিক্রি করে।’’

বস্তুত, কম দামের বিষয়টি নির্ভর করে কত বেশি যন্ত্রাংশ এ দেশে তৈরি করা সম্ভব, তার উপর। এটাই মারুতি-সুজুকির মতো সংস্থার সাফল্যের চাবিকাঠি। গোন জানান, ৮০০ সিসি-র গাড়িটির ৯৮% যন্ত্রাংশ এ দেশেই তৈরি হচ্ছে এবং সংস্থার কারখানায় সেগুলি জুড়ে তৈরি হচ্ছে ক্যুইড। তাঁর দাবি, ‘‘এই গাড়িটি হবে ‘গেম চেঞ্জার’। কারণ এটি এক কথায় আকর্ষণীয়, উদ্ভাবনের দিক থেকে এগিয়ে ও দামও সাধ্যের মধ্যে। ভারতে আলাদা আলাদা ভাবে বিভিন্ন গাড়িতে এ ধরনের বৈশিষ্ট্য আছে। কিন্তু তিনটিই একটি গাড়িতে মেলে, এমন নজির নেই।’’ উল্লেখ্য, চেন্নাইয়ের কাছে ওরাগাদামে নিসানের সঙ্গে যৌথ উদ্যোগে রেনোর নতুন প্ল্যাটফর্মে তৈরি হওয়া এটিই প্রথম গাড়ি।

ভারতের বাজার তাঁদের কাছে গুরুত্বপূর্ণ বলেই সংস্থা বিশ্বের সামনে প্রথম বার এই ছোট গাড়িটি প্রদর্শনের জন্য এ দেশকে বেছে নিয়েছে। যে- ভাবে বিশ্বের নজর টানতে বছর কয়েক আগে দিল্লিতে ফিগো-র ‘গ্লোবাল লঞ্চ’ করেছিল ফোর্ড ইন্ডিয়া। গোন বলেন, ‘‘চিনের পরেই গাড়ি বাজারে আগামী পাঁচ বছরে সম্ভাবনাময় দেশ ভারত। ৪-৫ বছর পরে ভারত বিশ্বে চতুর্থ বৃহত্তম গাড়ি বাজার হয়ে উঠবে। আমাদের লক্ষ্য তার ৫% দখল করা।’’ গোন জানান, গোড়ায় ভারতের বাজারেই বিক্রি হবে ক্যুইড। তারপর সংলগ্ন এশীয় বাজার ও নতুন গড়ে ওঠা বাজারও তাঁদের লক্ষ্য। তবে গাড়ির ব্যবসা নির্ভর করে সংস্থার বিপণন ও পরিষেবা কেন্দ্রের পরিকাঠামো কতটা বিস্তৃত, তার উপরও। ভারতে রেনো-র এমডি সুমিত সাহানে জানান, চলতি বছরে বিপণন ও পরিষেবা কেন্দ্রের সংখ্যা বেড়ে হবে ২০৫টি। এবং আগামী বছরের শেষে ২৮০টি।

রেনো-নিসান যৌথ উদ্যোগের ছোট গাড়ির বিভাগের প্রধান তথা ক্যুইড-এর ডিজাইনার জেরার্ড ডিটুরবেট জানান, পেট্রোলচালিত ক্যুইড-এর কোনও ডিজেল সংস্করণ আনার পরিকল্পনা তাঁদের নেই।